Варшавское шоссе (от Молодцовского пр-да до Березовой аллеи)

[New 465]

Crusandr, добрый день!

Есть еще ряд вопросов и предложений по Варшавке (за МКАДом)

 

1.

1.1. Нет дорожной разметки (кроме уже нарисованной выделенки для общественного транспорта), разделяющей полосы движения попутного направления на проезжей части Варшавского шоссе от 2-й Мелитопольской улицы до кармана (поворот на дублер Варшавского шоссе в мкр.Щербинка ЮЗАО) и обратно соответственно.

 

Выделил этот участок красным цветом.

http://maps.yandex.ru/-/CBFTzNMT

 

 

Предлагаю нанести на проезжую часть дороги недостающую разметку

 

1.2. На участке дороги из области в центр, дорога сужается с 4-х до 3-х полос движения, потом опять до 4-х. (показано на картинке, как маршрут "А-Б". длина участка всего порядка 800м)

 

 

Предлагаю расширить этот участок до стандартных 4-х полос Варшавки (далее будет понятно зачем, выделенка всему виной) в сторону центра.

 

****************************************

2.

При выезде с Молодцовского проезда на Варшавку (в сторону центра), с учетом нарисованной выделенки для общ.тр-та, остается всего 2 полосы для остального транспорта

http://maps.yandex.ru/-/CBFXAC-T

 

 

Предлагаю см. п.1.2. тем самым выделенка пойдет по 4-й полосе. Для всех остальных останется 3 полосы (а не 2, как сейчас)

 

****************************************

3.

Далее, если ехать в центр, после пересечения со 2-й Мелитопольской улицей, снова сужение проезжей части до 3-х полос (из них одна для общественного транспорта, выделенка опять загогулиной нарисована)

http://maps.yandex.ru/-/CBFXEBLL

 

 

Предлагаю начертить выделенку за счет разметки "островка безопасности", тем самым сохранив общее число полос для движения, т.е. 4, одна из которых будет для общественного транспорта

****************************************

 

Спасибо!

p.s. Если что не понятно, готов прокомментировать, разъяснить.

Изменено 25 октября 2011 г. пользователем New

[sotrudnik57 0]

Если нанесли разметку для ОТ, значит нанесут и остальную.

По вопросу рядности - дорога к Москве имеет 3 полосы. А правые, где вы считаете по 4, это разгонно-тормозные полосы, и увеличить ширину полос до 4-х, где Вы предлагаете нельзя из-за построенного подземного перехода.

[New 465]

Если нанесли разметку для ОТ, значит нанесут и остальную.

По вопросу рядности - дорога к Москве имеет 3 полосы. А правые, где вы считаете по 4, это разгонно-тормозные полосы, и увеличить ширину полос до 4-х, где Вы предлагаете нельзя из-за построенного подземного перехода.

Хорошо.

По п.1 нанесут разметку (может быть, когда нибудь). Уже года 2, если не больше, там разметки так и нет. Я в прошлом году обращался с этим вопросом в Управу. Результат, пока, нулевой.

 

Вы можете посодействовать со своей стороны, так сказать, в решении данного вопроса?

 

По п.2 понятно. Увидел на карте пешеходник, про который Вы говорите. Обидно, что сделали дорогу, но в этом месте урезали полосу.

 

По п.3 Вы так и не ответили ничего. Можно ли продвинуть мое предложение о перечерчивании разметки для общ. тр-та в этом месте за счет "островка безопасности"?

 

http://maps.yandex.ru/-/CBFXEBLL

 

То, что мы имеем сейчас:

 

Предлагаемый вариант:

Изменено 26 октября 2011 г. пользователем New

[Varravann 33]

То, что мы имеем сейчас:

Предлагаемый вариант:

Тут еще многое зависит от примыкающей справа Березовой аллеи, ведь такое предложение лишает ее полос торможения и особенно разгона (при условии достаточного потока по А-полосе). Если траффик по Березовой невелик, то это нормально, а если нет, то тогда будут траблы.

 

P.S. Бугагага! "...не завершены роботы по сдаче в эксплуатацию участка..." Российские чиновники - роботы! Причем однозадачные и одноразовые - их под каждую задачу новые выпускают!

[New 465]

Тут еще многое зависит от примыкающей справа Березовой аллеи, ведь такое предложение лишает ее полос торможения и особенно разгона (при условии достаточного потока по А-полосе). Если траффик по Березовой невелик, то это нормально, а если нет, то тогда будут траблы.

 

Сколько езжу, утром ли, днем ли, вечером ли, поток машин с Березовой всегда небольшой, в том-то и дело. Про поток по "А"-полосе тоже можно сказать, что там далеко не вереница автобусов и маршруток едет. БОльшую часть времени эта полоса вообще свободна.

Поэтому так и предлагаю сделать, ибо затруднений такой вариант решения вопроса никому не предоставит, все только выиграют.

Изменено 26 октября 2011 г. пользователем New

[Crusandr 9 433]

Хорошо.

По п.1 нанесут разметку (может быть, когда нибудь). Уже года 2, если не больше, там разметки так и нет. Я в прошлом году обращался с этим вопросом в Управу. Результат, пока, нулевой.

Вы можете посодействовать со своей стороны, так сказать, в решении данного вопроса?

По п.3 Вы так и не ответили ничего. Можно ли продвинуть мое предложение о перечерчивании разметки для общ. тр-та в этом месте за счет "островка безопасности"?

Сергей, просьба оба предложения взять на контроль. По 1 - раз не наносят уже 2 года, надо пнуть.

По 3 - тоже выглядит резонно. В конце концов, полоса разгона и торможения прекрасно осуществляется через разметку выделенки.

Письма попросите Никиту написать.

[sotrudnik57 0]

Хорошо.

По п.1 нанесут разметку (может быть, когда нибудь). Уже года 2, если не больше, там разметки так и нет. Я в прошлом году обращался с этим вопросом в Управу. Результат, пока, нулевой.

 

Вы можете посодействовать со своей стороны, так сказать, в решении данного вопроса?

 

По п.2 понятно. Увидел на карте пешеходник, про который Вы говорите. Обидно, что сделали дорогу, но в этом месте урезали полосу.

 

По п.3 Вы так и не ответили ничего. Можно ли продвинуть мое предложение о перечерчивании разметки для общ. тр-та в этом месте за счет "островка безопасности"?

 

http://maps.yandex.ru/-/CBFXEBLL

 

То, что мы имеем сейчас:

 

Предлагаемый вариант:

Вы не правильно нарисовали разметку, т.к. перед островком по Варшавке всего 3 полосы а за островком 4

Я сегодня был на этом месте

[New 465]

Вы не правильно нарисовали разметку, т.к. перед островком по Варшавке всего 3 полосы а за островком 4

Я сегодня был на этом месте

Сергей, там действительно получается непосредственно перед островком безопасности 3 полосы за счет конфигурации съездов на недостроенную эстакаду. А так до перекрестка со 2-й Мелитопольской улицей (в сторону центра) 4 полосы, потом сужение до 3-х. Но ведь я к тому и клоню, чтобы это сужение спрямить, т.к. выделенка в крайнем правом ряду и движение на этой полосе не такое интенсивное. Да, нужно будет не только разметку исправить, но и строительной технике поработать, асфальт уложить, но там объем работ минимален. Зато эффект будет очень ощутимым.

 

Можно ли эту идею хотя бы попробовать протолкнуть с Вашей помощью?

http://maps.yandex.ru/-/CBRbmE2X

 

 

 

 

 

p.s. по поводу отсутствия разметки Вы снова не ответили ничего. Посодействуете?

Изменено 26 октября 2011 г. пользователем New

[sotrudnik57 0]

Сергей, там действительно получается непосредственно перед островком безопасности 3 полосы за счет конфигурации съездов на недостроенную эстакаду. А так до перекрестка со 2-й Мелитопольской улицей (в сторону центра) 4 полосы, потом сужение до 3-х. Но ведь я к тому и клоню, чтобы это сужение спрямить, т.к. выделенка в крайнем правом ряду и движение на этой полосе не такое интенсивное. Да, нужно будет не только разметку исправить, но и строительной технике поработать, асфальт уложить, но там объем работ минимален. Зато эффект будет очень ощутимым.

 

Можно ли эту идею хотя бы попробовать протолкнуть с Вашей помощью?

http://maps.yandex.ru/-/CBRbmE2X

 

 

 

 

 

p.s. по поводу отсутствия разметки Вы снова не ответили ничего. Посодействуете?

ОК попробуем проталкнуть локалку, а по поводу разметки возьмем на конроль , подготовим письмо в префектуру

[botsman 24]

Там не только разметки нет, но и освещение почему-то не включают.

[New 465]

Там не только разметки нет, но и освещение почему-то не включают.

Да, есть и такой момент

 

 

Сергей, просьба оба предложения взять на контроль. По 1 - раз не наносят уже 2 года, надо пнуть.

По 3 - тоже выглядит резонно. В конце концов, полоса разгона и торможения прекрасно осуществляется через разметку выделенки.

Письма попросите Никиту написать.

 

ОК попробуем проталкнуть локалку, а по поводу разметки возьмем на конроль , подготовим письмо в префектуру

 

Спасибо!

Буду с нетерпением ждать от Вас новостей по решению этих проблем.

[New 465]

какая тема интересная

 

Предлагаю удалить участок выделенки порядка 400м и переустановить камеру видеофиксации нарушений перед заправкой "ВР" (сейчас камера установлена после заправки "ВР", перед разветвлением Варшавки) http://maps.yandex.ru/-/CVB7n86S

 

 

При выезде с заправки "ВР" попадаем на полосу для ОТ. Перестроиться сразу левее не всегда возможно, ибо поток временами там очень плотный. Приходится стоять и ждать, а тем временем сзади подъезжает автобус и начинает сигналить и выносить мозг. Те кто не выдерживают, начинают двигаться по А-полосе прямо, а через 400м уже установлена камера (фото выше)

Засада.

 

p.s. сейчас А-полоса заканчивается аккурат после камеры, поэтому убрав этот небольшой кусок выделенки и переместив камеру до заправки "ВР" пропускная способность повысится как для ОТ, так и для остального потока транспортных средств и не будет этой ловушки для выезжающих с заправки автомобилей.

Изменено 6 декабря 2012 г. пользователем New

[New 465]

предложение убрать 400м выделенной полосы.

Подробнее здесь: http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=28595&view=findpost&p=111878

[sotrudnik57 0]

какая тема интересная

 

Предлагаю удалить участок выделенки порядка 400м и переустановить камеру видеофиксации нарушений перед заправкой "ВР" (сейчас камера установлена после заправки "ВР", перед разветвлением Варшавки) http://maps.yandex.ru/-/CVB7n86S

 

 

При выезде с заправки "ВР" попадаем на полосу для ОТ. Перестроиться сразу левее не всегда возможно, ибо поток временами там очень плотный. Приходится стоять и ждать, а тем временем сзади подъезжает автобус и начинает сигналить и выносить мозг. Те кто не выдерживают, начинают двигаться по А-полосе прямо, а через 400м уже установлена камера (фото выше)

Засада.

 

p.s. сейчас А-полоса заканчивается аккурат после камеры, поэтому убрав этот небольшой кусок выделенки и переместив камеру до заправки "ВР" пропускная способность повысится как для ОТ, так и для остального потока транспортных средств и не будет этой ловушки для выезжающих с заправки автомобилей.

Поток транспорта разрывается светофором на Мелитопольской так что выехать с заправки всегда можно если немного подождать, да и выедз с заправки не постоянный

[New 465]

Поток транспорта разрывается светофором на Мелитопольской так что выехать с заправки всегда можно если немного подождать, да и выедз с заправки не постоянный

sotrudnik57, это сейчас поток разрывается, пока развязку на Мелитопольской не доделали. А что потом будет, когда ее все-таки доделают и движение там станет бесветофорным?

 

А сейчас, выезжая с заправки, если по уму, приходится стоять на А-полосе и ждать, пока разрыв в потоке образуется, а за это время автобус сзади подспевает и начинается маразм.

Смысла в этих 400м выделенки нет, ибо за этим участком, повторюсь, выделенка итак заканчивается. Только в данном случае получается большая заморочка и для машин, выезжающих с заправки, и для автобусов, двигающихся по А-полосе.

Изменено 6 декабря 2012 г. пользователем New