Шмитовский проезд

[David_Vincent 52]

2 часа назад, Crusandr сказал:

Прекращайте переходить на личности и обобщать. Чем более хамски вы будете писать, тем более формальным будет подход к вашим обращениям

 

 

ЦОДД первым начинает хамить даже не вчитываясь в то, что им пишут в обращениях.

[Crusandr 9 395]

10 часов назад, David_Vincent сказал:

 

ЦОДД первым начинает хамить даже не вчитываясь в то, что им пишут в обращениях.

Опять неверное обобщение. Степень формальности ответа зависит от реализуемости, сложности вопроса, ясности изложения, тона подачи. Ну и от отвечающего подразделения тоже.

[Higgs 374]

Хотел бы добавить про переразметку при движении в центр участка съезда на ТТК.
Идея понятна, что теперь 2 полосы и одна уводит трафик в сторону Ленинградки, вторая в сторону Кутузы. Однако это раздвоение понятно только после уже поворота и частно водилы занимают крайнюю правую полосу и потом упираются в сплошную, которая уводит их в тоннель в сторону Кутузы, а им туда не надо.
Из 10 проездов там мне около 5-6 раз пытались резко перестроится в бок авто. Нужны дополнительные какие то инфо-щиты или указатели. Очень много ошибок водителей => аварийно-опасно.

[Crusandr 9 395]

20 минут назад, Higgs сказал:

Хотел бы добавить про переразметку при движении в центр участка съезда на ТТК.
Идея понятна, что теперь 2 полосы и одна уводит трафик в сторону Ленинградки, вторая в сторону Кутузы. Однако это раздвоение понятно только после уже поворота и частно водилы занимают крайнюю правую полосу и потом упираются в сплошную, которая уводит их в тоннель в сторону Кутузы, а им туда не надо.
Из 10 проездов там мне около 5-6 раз пытались резко перестроится в бок авто. Нужны дополнительные какие то инфо-щиты или указатели. Очень много ошибок водителей => аварийно-опасно.

Информационный щит там есть: https://yandex.ru/maps/213/moscow/geo/ulitsa_mikhelsona/10050619/?l=stv%2Csta&ll=37.535083%2C55.754946&panorama[direction]=111.946703%2C0.120228&panorama[full]=true&panorama[point]=37.534690%2C55.755462&panorama[span]=77.141291%2C34.402049&utm_source=main_stripe_big&z=17
конечно, можно стрелок сделать две вместо одной раздваивающейся, но я очень сомневаюсь, что это поможет водителям заранее сориентироваться.

[David_Vincent 52]

В 30.05.2022 в 09:44, Crusandr сказал:

 

Парковочные места компенсированы их созданием на других участках Шмитовского.

 

Пока ни одного парковочного места между Студенецким и  1905 года компенсировано не было. Одно лечим, другое как всегда...

[David_Vincent 52]

17 часов назад, Crusandr сказал:

 Степень формальности ответа зависит от реализуемости, сложности вопроса, ясности изложения, тона подачи. Ну и от отвечающего подразделения тоже.

 

Тогда как по вопросам разметки может отвечать начальник АХО? Если вопрос связан с организацией ДД, а не с количеством на складе.

[Higgs 374]

3 часа назад, Crusandr сказал:

Информационный щит там есть: https://yandex.ru/maps/213/moscow/geo/ulitsa_mikhelsona/10050619/?l=stv%2Csta&ll=37.535083%2C55.754946&panorama[direction]=111.946703%2C0.120228&panorama[full]=true&panorama[point]=37.534690%2C55.755462&panorama[span]=77.141291%2C34.402049&utm_source=main_stripe_big&z=17
конечно, можно стрелок сделать две вместо одной раздваивающейся, но я очень сомневаюсь, что это поможет водителям заранее сориентироваться.

Гдето я видел нанесение разметки прям словами что и куда ведет, но не уверен, что это а) по ГОСТ б) тут применимо.
Лично у меня пока нет решения проблемы, но я бы еще подумал что можно сделать - пока выглядит как проблема и почему то кажется, что на приобретение привычки тут надеяться не стоит. И до этого то там народ не мог понять куда им ехать и сдавал иногда задом или просто тупил проехать прямо или свернуть на развилке на Кутузу - на Ленинградку. А теперь вообще в ступор впадают когда их отрезают сплошной за 20 метров до съезда.

[David_Vincent 52]

23 часа назад, Higgs сказал:

Хотел бы добавить про переразметку при движении в центр участка съезда на ТТК.
. Очень много ошибок водителей => аварийно-опасно.

 

Это же политика ЦОДД - где-то упирать на безопасность, а где-то лепить черт знает что.

На ругой стороне Шмитовского они переразметили выезд с ТТК и вывели вторую полосу прямо во второй ряд Шмитовского - как результат аварийно-опасная обстановка из-за игнорирования знака "Уступи дорогу"

[David_Vincent 52]

Сейчас на повороте на съезд на ТТК повесили знаки и нарисовали разметку, правый ряд на разворот, второй ряд направо

 

[Crusandr 9 395]

9 часов назад, David_Vincent сказал:

 

Это же политика ЦОДД - где-то упирать на безопасность, а где-то лепить черт знает что.

На ругой стороне Шмитовского они переразметили выезд с ТТК и вывели вторую полосу прямо во второй ряд Шмитовского - как результат аварийно-опасная обстановка из-за игнорирования знака "Уступи дорогу"

Восхитительно. Кто-то игнорирует знаки и разметку "уступи дорогу", а виноват ЦОДД. И все в паре предложений.

[David_Vincent 52]

14 часов назад, Crusandr сказал:

Восхитительно. Кто-то игнорирует знаки и разметку "уступи дорогу", а виноват ЦОДД. И все в паре предложений.

 

Только что вышел Ваш пост в ЖЖ про желтые сигналы. Зачем их отменять, если кто-то игнорирует знаки и разметку? 

 

Где-то ЦОДД рисует прикрытие, ратует за безопасность, а здесь вывод сразу в центр дороги? Смысл?

Изменено 17 июля 2022 г. пользователем David_Vincent

[Crusandr 9 395]

2 часа назад, David_Vincent сказал:

 

Только что вышел Ваш пост в ЖЖ про желтые сигналы. Зачем их отменять, если кто-то игнорирует знаки и разметку? 

 

Где-то ЦОДД рисует прикрытие, ратует за безопасность, а здесь вывод сразу в центр дороги? Смысл?

Смысл прямой. Соотношение спроса с ТТК и со Шмитовского примерно 60% / 40%. А для выезда с ТТК был 1 неприкрытый ряд. По спросу было бы прикрытые 2 сделать с ТТК и 1 со Шмитовского, но есть риск пережать Шмитовский. До недавнего времени поток с ТТК был зажат сильно, потери времени до 5-10 минут. Теперь выезд свободный. Ухудшения на Шмитовском нет, все едет свободно. Ухудшения по БДД тоже нет, напротив, есть улучшение: раньше в неприкрытый ряд выезжал весь трафик с ТТК, а теперь только 50% трафика с ТТК. Сам там езжу через день, очень нравится.

Изменено 17 июля 2022 г. пользователем Crusandr

[David_Vincent 52]

Я тоже работаю каждый день на Шмитовском и мне очень не нравятся вылезающие во второй ряд, из-за них возникает угроза резкого торможения, а это чревато падениями пассажиров в салоне. Длинный перегон, автобусы разгоняются на Шмитовском, а тут подстава от ЦОДД в виде "ай, проскочу перед автобусом". 

Изменено 17 июля 2022 г. пользователем David_Vincent

[David_Vincent 52]

Очередной новогодний "подарок" от Богородицкого и ЦОДД.  В НГ каникулы была повешена зачем-то секция налево со Шмитовского на Антонова-Овсеенко к Сити и изменен режим светофора. 

Теперь зеленый по Шмитовскому в сторону 1905 - 23 секунды. При этом предыдущий светофор с Ермаковой Рощей от 70 секунд по Шмитовскому, следующий со Стрельбищенским пер. - около 50. 

Где логика?

[Crusandr 9 395]

2 часа назад, David_Vincent сказал:

Очередной новогодний "подарок" от Богородицкого и ЦОДД.  В НГ каникулы была повешена зачем-то секция налево со Шмитовского на Антонова-Овсеенко к Сити и изменен режим светофора. 

Теперь зеленый по Шмитовскому в сторону 1905 - 23 секунды. При этом предыдущий светофор с Ермаковой Рощей от 70 секунд по Шмитовскому, следующий со Стрельбищенским пер. - около 50. 

Где логика?

Задал вопрос коллегам.