Проект изменений в КоАП РФ 2021 г.

[gfinch 113]

3 часа назад, Foxeh сказал:

Что-то тихо как-то стало в теме. 

 

https://www.autonews.ru/news/5e40f8e49a7947f98d8ee5e7

Не дороги главная беда России, ох не дороги.

И я не о конкретном предложении. Мысль-то здравая. Но в её здравую реализацию абсолютно не верится.

[Adronn_Collaider 1 606]

3 минуты назад, gfinch сказал:

Мысль-то здравая

Нет, мысль алчная. С камер сборы упали. Большинство спокойно едут 60 (+ 20). Чтобы сделать такого, чтобы сборы выросли? Правильно, понизить скорость. Ни о какой заботе безопасности речи нет и быть не может.  

[КБЧ-2 674]

18 минут назад, Adronn_Collaider сказал:

Нет, мысль алчная. С камер сборы упали. Большинство спокойно едут 60 (+ 20). Чтобы сделать такого, чтобы сборы выросли? Правильно, понизить скорость. Ни о какой заботе безопасности речи нет и быть не может.  

Хочется верить, что несоблюдающих ПДД задушит жаба от повышенных штрафов и они тоже поедут спокойно.

[Adronn_Collaider 1 606]

1 минуту назад, КБЧ-2 сказал:

задушит жаба от повышенных штрафов и они тоже поедут спокойно.

это уже не спокойно будет, а необоснованно медленно, тяжело и глупо.

[frontier 850]

2 минуты назад, КБЧ-2 сказал:

Хочется верить, что несоблюдающих ПДД задушит жаба от повышенных штрафов и они тоже поедут спокойно.

Точно, на Рязанском и Волгоградском проспектах 60 это через чур много

[Adronn_Collaider 1 606]

 

 

2 минуты назад, frontier сказал:

Точно, на Рязанском и Волгоградском проспектах 60 это через чур много

Да, да и на Шоссе энтузиастов, особенно от МКАД до 3 владимирской слишком много, 1-я космическая

Изменено 10 февраля 2020 г. пользователем Adronn_Collaider

[КБЧ-2 674]

23 минуты назад, frontier сказал:

Точно, на Рязанском и Волгоградском проспектах 60 это через чур много

В Германии, Италии и Австрии люди в городах ездят со скоростью 50. Вы тоже привыкните.

[```XpaMoy``` 23 453]

Будто бы про весь город пишут. Или просто не читали, что в статье.

Я не говорю о том, что по всему городу необходимо снизить скорость и что по вылетным магистралям водители должны ехать не быстрее 50 км в час. Нет, речь не об этом. Наша цель — это не сбор штрафов, не пополнение бюджета, а сохранение жизней на дорогах. Мы считаем, что у каждой улицы должна быть своя задача, свой индекс скорости. Если это вылетная магистраль без наземных пешеходных переходов с отбойниками и так далее, никто не собирается вводить на ней ограничение в 50 км/ч и заставлять водителей нарушать.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5e40f8e49a7947f98d8ee5e7

Изменено 10 февраля 2020 г. пользователем ```XpaMoy```

[Adronn_Collaider 1 606]

10 минут назад, ```XpaMoy``` сказал:

Наша цель — это не сбор штрафов, не пополнение бюджета, а сохранение жизней на дорогах.

10 минут назад, ```XpaMoy``` сказал:

Будто бы про весь город пишут. Или просто не читали, что в статье.

 

"Россия до сих пор не решилась на снижение скоростного режима до 50 км/ч в черте города, хотя таким рекомендациям Всемирной организации здравоохранения последовали в большинстве развитых стран мира. К тому же ненаказуемый порог превышения скорости в России существенно выше, чем за рубежом: 20 км в час. Например, в Швеции и Дании он составляет всего 3 км/ч, в Японии — 10 км в час."

Речь идет именно об установлении 50 км.ч. априори. А не снижении или увеличении скорости знаками, как то есть сейчас.

Все рычаги есть и сейчас для того, чтобы в опасных местах скорость ограничивать ниже 60 и ЦОДД пользуется этим правом давно и зачастую ограничения необоснованны.

То что говорит глава ЦОДД просто для оправдания своего мнения.

Изменено 10 февраля 2020 г. пользователем Adronn_Collaider

[magistr_tk 5 164]

16 минут назад, Adronn_Collaider сказал:

Речь идет именно об установлении 50 км.ч. априори. А не снижении или увеличении скорости знаками, как то есть сейчас.

Не переживайте так. Глядишь, только в Москве буде цивилизация. А в Мособласти, скажем, все по-прежнему. Там можно будет гонять 80 км/ч без особых проблем, разгоняя световыми и звуковыми сигналами зазевавшихся пешеходов, стариков там всяких медлительных, к примеру. Правила-то у нас федеральные, а их не спешат менять,опасаясь недовольства, снижающего уровень электоральной поддержки.

Это может нравится, это может не нравится, но статистика и опыт европейских стран говорят о том, что наиболее безопасной скоростью в населенных пунктах является именно 50 км/ч. Пока это весьма непривычно, трудно споить. Но год-два пройдут, все привыкнут. Привыкли же и смирились с платной парковкой. Я тоже негодовал, не скрою. А теперь уже стоящая с включенной аварийной сигнализацией машина воспринимается как нечто странное, а парковка вторым рядом как форменная дичь.

[Dulfer 379]

Цитата

К примеру, опыт Финляндии, где с 60 км/ч перешли на 50 км/ч, показал, что количество ДТП с погибшими снизилось на 24%.

А если на 40 кмч перейти, ещё уменьшится на 24%? Так давайте сразу и перейдём, переплюнем буржуев, так сказать.

Хотя подождите, а чё в Финляндии тоже есть погибшие в дтп? Этож образцовая страна, как она смогла ...

Цитата

В итоге эксперты ВШЭ также высказались за снижение скоростного режима в пределах города. Они пришли к выводу: если уменьшить ненаказуемый порог превышения скорости с нынешних 20 км/ч до 10 км/ч, смертность в ДТП снизится на 10%, если до 5 км/ч — на 15%.

Всегда удивляли предсказатели. Почему 10, а не 12 или 9? Цифра красивая?

 

Цитата

Для людей, которые грубо нарушают правила дорожного движения, рискуют своей жизнью и жизнями окружающих, должны действовать штрафы, соизмеримые с их нарушением.

Слова, слова. Вы сначала их поймайте и заставьте заплатить штраф. А потом уже будет видно, сколько останется таких людей.

 

Цитата

Другое дело — городские улицы в центре города и жилой застройке, где количество пешеходов исчисляется десятками тысяч.

Покажите фото с десятками тысяч пешеходов.

 

[frontier 850]

На практике будет скорее всего так:

первая группа депутатов будет лоббировать снижение максимально разрешенной скорости в городах с 60 до 50 км/ч кивая на не штрафуемое превышение в 20 км/ч и человеческие жертвы.

вторая группа депутатов будет лоббировать снижение не штрафуемого превышения скорости с 20 до 10 км/ч кивая на в городах максималка 60 км/ч и человеческие жертвы.

далее и то и другое принимают одновременно, камеры оперативно перенастраиваются на 62 км/ч.

а вот чтобы повысить скоростной режим на отбельных вылетных магистралях с 50 км/ч до 60 км/ч это нужно отдельное постановление правительства Города разработать и подписать а это процесс долгий( на примере СВХ два года), но конечно это всё про безопасность а ни как не про деньги. 

37 минут назад, КБЧ-2 сказал:

В Германии, Италии и Австрии люди в городах ездят со скоростью 50. Вы тоже привыкните.

здесь тоже 50 ?

https://goo.gl/maps/W8YLsfUiTr4anzni6

[Adronn_Collaider 1 606]

7 минут назад, magistr_tk сказал:

Это может нравится, это может не нравится, но статистика и опыт европейских стран говорят о том, что наиболее безопасной скоростью в населенных пунктах является именно 50 км/ч. Пока это весьма непривычно, трудно споить. Но год-два пройдут, все привыкнут.

Я к такому не привыкну. Если 80 с трудом на вылетных терпеть еще как-то можно.  то 50-60 уже за гранью понимания.  Придется, наверное, какие-то обходные хитровывернутые способы искать типа рамок перевертышей и тому подобное.

Изменено 10 февраля 2020 г. пользователем Adronn_Collaider

[Foxeh 1 273]

15 минут назад, frontier сказал:

здесь тоже 50 ?

https://goo.gl/maps/W8YLsfUiTr4anzni6

Ну 80. https://www.google.ru/maps/@52.4938711,13.290062,3a,36y,113.65h,84.22t/data=!3m6!1e1!3m4!1s25Fy1qjk4UFx_HGMxrFsBA!2e0!7i13312!8i6656

Только на вид это аналог нашего МКАД или СВХ...  

[AlexSo 573]

В 08.02.2020 в 01:26, Rejz сказал:

Есть такое. В Москве отсутствует, потому что камеры через каждые 300 метров, да и смысла ехать быстрее 80 нет. ...

Ну уж не преувеличивайте.

В среднем гораздо реже.