Большая Филёвская

[Axxe 103]

сразу несколько предложений (если надо разнести по разным темам - дайте знать):

 

1. при движении по Новозаводской от метро Фили на север (чётная сторона) в районе Храма Покрова в Филях не хватает локального уширения для съездной полосы направо (под мост).

там светофор с правой стрелкой, но она по факту толком не работает, т. к. стоящий в среднем ряду, например автобус с гармошкой или три легковые наглухо блокируют возможность правого поворота.

пишем об этом третий год, все кивают, соглашаются, но дальше дело не движется.

 

2. выезд с Заречной на дублёр Большой Филёвской (там сейчас знак "только направо") - знак игнорируется, едут кто куда захочет.

не хватает "зуба" (чёрным), чтобы по крайней мере перестали выскакивать прямо.

 

3. Большая Филёвская - Физкультурный - не хватает кармана на остановке НГПТ. в результате, остановившийся троллейбус / автобус блокирует перекрёсток за ним.

[Crusandr 10 287]

В городе нет программы локальных мероприятий. Поэтому никакие уширения не делаются.

[Axxe 103]

В 18.02.2020 в 14:55, Crusandr сказал:

В городе нет программы локальных мероприятий. Поэтому никакие уширения не делаются.

 

сие прискорбно.

однако в городе ДКР регулярно меняет асфальт и бордюры, с прошлого года (ура!) принимая КСОДДы во внимание - так появляются понижения (подходы к зебрам).

то есть бордюры выше-ниже двигать уже научились  осталось научить их двигать правее-левее, ведь это тоже не так сложно (при условии, что в зону работ не попадают столбы и проч)

[Crusandr 10 287]

6 часов назад, Axxe сказал:

 

сие прискорбно.

однако в городе ДКР регулярно меняет асфальт и бордюры, с прошлого года (ура!) принимая КСОДДы во внимание - так появляются понижения (подходы к зебрам).

то есть бордюры выше-ниже двигать уже научились  осталось научить их двигать правее-левее, ведь это тоже не так сложно (при условии, что в зону работ не попадают столбы и проч)

Ниже-выше - это просто. Геоподоснова не нужна. Лево-право - уже нужна. А ее покупать надо. И если коммуникатня (а это в большинстве случаев) - перекладывать. Поэтому это все только в проектах комплексного благоустройства возможно.

[Axxe 103]

В 22.02.2020 в 21:14, Crusandr сказал:

Ниже-выше - это просто. Геоподоснова не нужна. Лево-право - уже нужна. А ее покупать надо. И если коммуникатня (а это в большинстве случаев) - перекладывать. Поэтому это все только в проектах комплексного благоустройства возможно.

правильно ли я понимаю, что если у нас ВНЕЗАПНО есть геоподоснова на интересующий участок (например, там рядом жилой дом и у УК-шки, в том самом отделе благоустройства она уже есть), то шансы увеличиваются?

если да - как действовать в этом случае? примерный алгоритм

спасибо

[Crusandr 10 287]

4 часа назад, Axxe сказал:

правильно ли я понимаю, что если у нас ВНЕЗАПНО есть геоподоснова на интересующий участок (например, там рядом жилой дом и у УК-шки, в том самом отделе благоустройства она уже есть), то шансы увеличиваются?

если да - как действовать в этом случае? примерный алгоритм

спасибо

Примерный алгоритм - писать в префектуру, много. Можно Бирюкову. Можно мэру.

[Axxe 103]

1 час назад, Crusandr сказал:

Примерный алгоритм - писать в префектуру, много. Можно Бирюкову. Можно мэру.

ну... писать мы умеем и любим  был бы толк в писанине то

понять бы, кто принимает решения по такой, в сущности, мелочёвке - на чьей стороне вопрос? потому что приёмная ССС распишет вопрос по цепочке ниже, и в итоге на него будет отвечать Володя из Управы.

по идее карманы (как и иная геометрия улиц с высоты птичьего полёта) это всё-таки МКА, но они по земле не ходят, у них уровень ППЛО.

короче как всегда - нафигачат...  а нам потом с этим жить

 

PS просто ситуация, когда ДКР заходит, бордюрит, но по факту, на месте старой улицы строят новую, но по сути такую же старую, а потом начинают плакать "денег нет"...

Изменено 26 февраля 2020 г. пользователем Axxe