Стоимость проезда по А-113 «ЦКАД», способы оплаты, скидки и акции

[```XpaMoy``` 26 588]

f1_carlson, на съезде с ЦКАД ПВП надо будет проехать.

[f1_carlson 45]

23 минуты назад, ```XpaMoy``` сказал:

f1_carlson, на съезде с ЦКАД ПВП надо будет проехать.

Не пойму какое... На М11 нет ПВП при съезде с ЦКАД ( там прямой проезд вроде)  Или на ЦКАД будет стоять ПВП СЗКК и поток будет после/до него вливаться/сливаться с основного хода по ЦКАД

[```XpaMoy``` 26 588]

f1_carlson 

[Михалы4 1 448]

21 час назад, ```XpaMoy``` сказал:

на съезде с ЦКАД ПВП надо будет проехать

Ну тогда еще более-менее все устаканивается. Если любой съезд будет оборудован ПВП, то на остальной части трассы "свободный поток" вполне реализуем.

По ходу дела система читает все подряд, и номера и транспондеры (можно даже без привязки к машине), а на выезде уже выписывается окончательный приговорчик.

[```XpaMoy``` 26 588]

Михалы4, не любой.

Эти ПВП к М-11 относятся. Для оплаты выезда с М-11 и заезда на неё.

ПВП на каждом съезде - это закрытая система взимания платы. К свободному потоку отношения не имеет.

[Михалы4 1 448]

13 часов назад, ```XpaMoy``` сказал:

Эти ПВП к М-11 относятся.

Ну тогда - караул!

Я в принципе понимаю примерную схему реализации свободного потока, который хотят сделать на ЦКАД. Скорее всего собираются достаточно точно определять координаты машин и обнаруженных транспондеров, при этом синхронизировать госномерномер машины  и транспондер, если он обнаружен. И все это на скорости.

Ошибок будет много.

[Interstate 742]

5 часов назад, Михалы4 сказал:

Ошибок будет много

Буржуины не жалуются, хотя такие системы уже много лет стоят на бесчисленном количестве платных дорог по всей планете. Учитывая отсутствие воплей об импортозамещающей нанотехнологии, сдаётся мне, что оборудование и софт тупо купили за границей, соответственно, нет причин для паники.

[Хейтер пробок 401]

Я что-ли отстал от жизни? Насколько я видел у буржуинов и близко такого нет. Всё что им удалось сделать за последние годы- повысить скорость проезда по транспондеру через КПП, но такого как у нас я нигде не видел. Расскажите если знаете

Изменено 30 октября 2020 г. пользователем Хейтер пробок

[```XpaMoy``` 26 588]

Отвечаем на ваши вопросы о ЦКАД-3 и «Свободном потоке»

 

Будет ли работать существующий транспондер или нужно покупать новый?

Если вы уже являетесь пользователем транспондера, покупать новый для поездок по ЦКАД не нужно. Это касается в том числе и транспондеров других операторов (Северный обход Одинцова, М-11 15-58, ЗСД)

Как заехать с М-11 на ЦКАД в сторону М-7?

При движении по М-11 из Москвы мы попадаем на ЦКАД через развязку на пересечении Центральной кольцевой автодороги с М-11. А вот при движении из Петербурга до 2021 года через развязку на пересечении ЦКАД и автодороги Старо-Никольское – А-107, которая у нас на схеме ниже.

https://yandex.ru/maps/?from=api-maps&ll=37.302182%2C56.135625&mode=usermaps&origin=jsapi_2_1_74&um=constructor%3A653af58a9a5a26c1b2c1d858e03050307b9c4a310af1de4c628659e6be1bf9c2&z=11

 

 

По какому принципу будет взиматься плата на безбарьерной дороге: по факту пройденного километража или строго по перегонам и, соответственно, расстоянию между шоссе?

Для ЦКАД-3 пройденный километраж будет равен перегонам между шоссе, так как рамки «Свободного потока» будут находиться как раз недалеко от съездов.

На какой скорости следует проезжать под рамками «Свободного потока», чтобы система верно считала всю информацию о проезде?

Если на участке разрешена скорость 110 км/ч, значит на ней и можно проезжать под рамкой. Особенность «Свободного потока» — отсутствие необходимости тормозить вплоть до полной остановки, как это происходит на обычных пунктах взимания платы.

Будут ли на ЦКАД-3 работать камеры контроля скорости и дежурить работники ГАИ?

Будут. Камеры будут помогать бороться с нарушителями ПДД и БДД, а работники ГАИ, помимо прочего, будут помогать в информировании и предупреждении выездов на ЦКАД машин без номеров.

Плохая погода. Номера залеплены грязью. Камеры не считали, получил штраф. Правомерно ли?

Прежде всего, в ходе испытаний точность определения номеров даже в плохую погоду составила 97%. Но если номер считать не удалось, то в Центральном пункте управления будет работать специальная группа аналитиков, которая в ручном режиме будет разбирать непрочитанные системой номера.Относительно правомерности, ответственность за управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками предусмотрена статьей 12.2 КоАП РФ.

У меня нет транспондера и не планирую его покупать. Как мне оплатить проезд?

Для этого необходимо приобрести билет на разовую поездку на сайте avtodor-tr.ru или в мобильно приложении «Автодор» в разделе «Свободный поток». Обращаем внимание, что для разовой поездки необходимо заранее выбрать день, время и маршрут, а также госномер и класс транспортного средства. Внести соответствующую стоимость проезда. При этом, скидки на разовые поездки не предоставляются.

Если антенна не распознает транспондер (например у меня никак не хочет транспондер работать через стекло с подогревом), то я буду платить без скидки? И как избежать такой ситуации?

Прежде всего, напоминаем, что у легковых автомобилей транспондер необходимо размещать за зеркалом заднего вида. Именно в этом месте находится зона, усиливающая прием и передачу сигнала.

Если же транспондер все равно не считывается и эта проблема возникает не только на ЦКАД, но и на других участках, то следует обратиться в любой из центров продаж и обслуживания. Если транспондеру менее двух лет и в нем выявят технические неполадки, то вам заменят его бесплатно.

Если же транспондер закреплен верно и исправно работает, но не считался аппаратурой «Свободного потока», то в этом случае вы можете обратиться через форму обратной связи и оспорить оплату поездки. Однако стоимость поездки по факту проезда будет рассчитана, исходя из тарифа без транспондера.

Как будет списываться оплата при проезде с двумя транспондерами?

Оплата будет производится с того устройства, которое быстрее ответит на сигнал от рамки «Свободного потока». Чтобы подобная ситуация не происходила и деньги списывались с нужного устройства, мы рекомендуем приобрести специальный ЗИП-пакет, который не пропускает сигнал устройства.Приобрести его можно в любом центре поддержки и обслуживания.

[Хейтер пробок 401]

Что-то это очень сложно и даже ездить расхотелось. А если я просто прокачусь по ЦКАДу без предварительной изнуряющей подготовки к поездке неужели я не могу потом ее просто оплатить?

Изменено 30 октября 2020 г. пользователем Хейтер пробок

[Vladimir 9 702]

2 часа назад, Хейтер пробок сказал:

неужели я не могу потом ее просто оплатить?

Сможете. Как и штраф, но первые 60 дней это будет не штраф. Обсуждали выше.

[Bodya 58 866]

А, что с иностранными номерами? Бесплатно?

[Очевидец 1 410]

В 30.10.2020 в 18:20, ```XpaMoy``` сказал:

А вот при движении из Петербурга до 2021 года через развязку на пересечении ЦКАД и автодороги Старо-Никольское – А-107,

Они там рыбного супа объелись? Или это решение принималось тупо по рендеру в московском кабинете? А107 между М11 и дорогой Старо-Никольское и без этого маневра давно колом стоит, как раз из-за того, что к почти сплошному потоку с М10 добавился не менее плотный поток с М11 и все это счастье утрамбовывается в _одну_ полосу, которая еще и отормаживается светофором на пересечении с Рогачевкой. Т.е. до 21 года (это до декабря, я так понимаю?) ни в деревню будет не проехать, ни выехать из нее. Я уже не говорю про то, что эта "чудо-развязка" - уродство полное, выше уже написали. Северный пушной зверек все ближе и ближе... 

[Хейтер пробок 401]

Да, один из смыслов ЦКАДа зарубили. Весь шелковый путь корабельных грузов с Питера на восток страны должен спотыкаться об это чудо "проектировщиков".

 

[xReason 1 455]

Да не поедут фуры по участку М11 (15-58) от 58 до ЦКАД. С таким тарифами, они на ЦКАД будут с М-10 заезжать. Поэтому главный вопрос, когда 5-3 достроят и развязку перед Ложками.