М-12 [2 этап]: км 80 - км 116 (от пересечения с М-7 «Волга» до пересечения с Р-132)

[Путешественник 35 207]

Строители платной трассы М-12 возводят под Владимиром автомобильный мост через Клязьму.

В русле реки Клязьма в районе столицы Владимирской области возводят основания промежуточных опор будущего моста скоростной автомобильной трассы М-12 «Москва - Казань».

Мост через Клязьму на 104-м километре скоростного платного шоссе М-12 «Москва - Казань» будет построен юго-восточнее владимирского микрорайона Мостострой, на 500 метров выше по течению реки от моста Южной объездной дороги города Владимира.

С двух сторон к мосту уже пробиты коридоры. С левого берега Клязьмы трасса проходит по пойме «Дубки» - популярному месту отдыха владимирцев. По правому берегу коридор автобана идет мимо двух Улыбышевских карьеров, пересекает речку Юрик и лесной массив вблизи станции Улыбышево. Насыпь будущего автобана на правом берегу Клязьмы будет значительной высоты, поэтому круглые сутки самосвалы завозят песок, который раскатывают и утрамбовывают тракторы и катки.

Длина моста через Клязьму возле города Владимира будет около 330 метров. У сооружения будут 4 опоры: 2 - промежуточные и 2 - береговые. Береговая опора на правом берегу уже возведена.

Сейчас рабочие в шпунтовых ограждениях в русле реки готовят бетонные основания для промежуточных опор. На обоих берегах можно видеть кучи извлеченного грунта, подъемные краны, экскаваторы, самосвалы и другую технику.

Выход на лед Клязьмы в районе мостостроительных работ запрещен. Однако стройка не пугает ни рыбаков, ни рыбу. Место выше по течению от моста Южного объезда города Владимира традиционно пользуется популярностью у любителей зимней подледной ловли.

https://zebra-tv.ru/novosti/jizn/stroiteli-platnoy-trassy-m-12-vozvodyat-pod-vladimirom-avtomobilnyy-most-cherez-klyazmu/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

[Bodya 56 034]

 

[respect 9 382]

Что-то у меня эти 17 км не бьются никак. Единственный отрезок, который можно запустить отдельно от всего участка это от пересечения с м7 до конца этапа. Но там явно больше 17км.

[georgy705 2 443]

От развязки с М-7 до пересечения с дорогой на Радужный +/- 16 км, но там простой путепровод будет без развязки. Хотя именно этот участок дублирует дебильный двухполосный кусок Южного обхода и смог бы его разгрузить. Может времянку какую родить хотят, конечно 

[wamaza 19 452]

Они ошиблись, судя по всему. В посте в инсте же показан участок, на котором планируют открывать рабочее движение, он 27 км, а не 17 км.

[Bodya 56 034]

38 минут назад, wamaza сказал:

Они ошиблись, судя по всему. В посте в инсте же показан участок, на котором планируют открывать рабочее движение, он 27 км, а не 17 км.

 

Не все видимо смотрят карусель инсты, тогда выложим так

 

 

Изменено 9 февраля 2022 г. пользователем ```XpaMoy```
Цельную схему вставил

[Kvaker 837]

А от начала участка до пересечения с М7 трасса уже сейчас в высокой степени готовности. Там даже частично столбы освещения установлены. Похоже до конца года планируют весь этап закончить, а движение запустят на отрезке, куда трафик можно завести без готовности первого этапа.

Изменено 9 февраля 2022 г. пользователем Kvaker

[respect 9 382]

11 часов назад, Kvaker сказал:

Похоже до конца года планируют весь этап закончить, а движение запустят на отрезке, куда трафик можно завести без готовности первого этапа.

1 этап севернее м7(от Аннино до Владимира) вроде несложный. Может его тоже раньше запустят. Например летом 23го. Тогда и начальный отрезок 2го этапа пригодится

[Путешественник 35 207]

Скачать видео

 

[Путешественник 35 207]

 

[georgy705 2 443]

Проехал по тому же маршруту, что и в прошлый раз, вышло слегка получше. Изменения за 1,5 месяца значительные, что хорошо видно если смотреть оба видео параллельно. Особенно это касается насыпей.  Единственный подвисший объект на пути - путепровод на пересечении с ОХ Горьковской жд. Могу ошибаться, но там все выглядит так же, как и 1,5 месяца назад и покрыто слоем снега. Начинаем с развязки с М-7 (0:05; 10:50), На "северном" пролете путепровода через М-7 не хватает 4 (если правильно рассмотрел) балок, остальные уложены. Рядом с путепроводом склад балок, ждущих укладки на место. Начали сборку устоя и подпорных стен из блоков. С противоположной стороны М-7 работы ведутся, но что конкретно не скажу, ксж. Путепровод над ГЖД видно на 0:23 справа. Мощные работы на путепроводе в районе Мостостроя, колонны всех 5 опор похоже готовы, опалубка ригелей пока на двух (3:15). Путепровод на пересечении с дорогой на Улыбышево готов в конструкциях, насыпь пока растет (5:15). Мост через Клязьму на видео не попал, против солнца успел рассмотреть готовую устойную опору на юго-восточном берегу (ее видно и на видео выше) и опалубку в тепляках на обеих русловых опорах (на той, что ближе к готовой устойной работал бетононасос). Вторая устойная непонятно в каком состоянии, ее не рассмотрел ни на месте, ни на видео выше. На 4:45 видно 2 вылетевших со встречки груженых КамАЗа, проехали не притормаживая (скорее всего впереди идущий дальнобой пропустил) аккурат в сторону будущего моста. На пересечении с Р-75 возня на уровне земли, которая при беглом взгляде напомнила болотную кавшню - очень много воды, хотя место и не в низине находится (12:20). Возможно, просто показалось.

 

 

Немного фото от штурмана, что-то да видно)))

- из района Мостостроя

 

- из района Улыбышево

 

- с пересечения с Р-75

 

- и, видимо, с развязки с М-7

 

Стала понятна причина пробки, из-за которой я в прошлый раз развернулся на полпути - замечательное состояние дорожного покрытия на 2-хполосной части Южного обхода Владимира . И в этот раз, судя по всему подлатали. Снимал и "зеркала", но когда они появятся, неизвестно, по Юрьеву уже неделю ничего не обновляется. На видео поиграл со скоростями, а то или очень долго получается или связь между участками теряется, если "резать".

 

Изменено 16 марта 2022 г. пользователем georgy705

[georgy705 2 443]

Добавлю, в этом видео на 7:40 видно, что вторая устойная опора моста через Клязьму тоже в высокой степени готовности.

[Путешественник 35 207]

Над 85 км М-12 завершен монтаж балок путепровода региональной дороги 17 А-2.

В этом году строители намерены пустить движение по-новому путепроводу — части реконструируемой региональной дороги 17 А-2 «Колокша — Кольчугино — Александров — Верхние Дворики». 
Это даст им возможность приступить к устройству дорожной одежды основного хода на 2-м этапе М-12, исключив пересечение транспортных потоков в одном уровне.
Длина балок путепровода — 33 метра. Это дает возможность обеспечить 13-метровую ширину проезда на двухполосной региональной дороге сверху и четырехполосное движение по М-12.
Работы на этом искусственном сооружении идут круглосуточно.

https://russianhighways.ru/press/news/82350/
 

[Kvaker 837]

 

[BeTaJIb 21 231]

50 минут назад, Путешественник сказал:

Над 85 км М-12 завершен монтаж балок путепровода региональной дороги 17 А-2.

https://russianhighways.ru/press/news/82350/
 

 

https://vk.com/video-53960402_456239627

 

https://vk.com/wall-53960402_37635

 

Изменено 1 апреля 2022 г. пользователем BeTaJIb