Реконструкция Липецкой улицы (2025)

[T02my 15 825]

В ближайшее время («так сказать, для протокола, на момент написания поста 2020 год») будут проводиться работы по строительству Бирюлевской линии, реконструкции развязки МКАД – Липецкая улица, строительству развязки Липецкой улицы с Каспийской улицей в рамках ЮВХ.

 

Для начала, благодаря строительству вышеуказанных объектов будет убрано три наземных пешеходных перехода, будет сделан разворот из центра в центр у МКАД без светофора на основном ходе, лево-право-поворотные эстакады при движении из области на Каспийскую улицу.

 

Было бы очень кстати провести реконструкцию Липецкой улицы до Каспийской улицы, и желательно Бакинской улицы до Кантемировской улицы. В перспективе, население Ленинского гор. округа Московской области достигнет 500 тысяч человек к 2038 году, согласно их же Генплану. Учитывая, что в предыдущие годы генпланы предполагали к 2020-2025 годам гораздо меньшее кол-во населения, чем фактически есть сейчас официально зарегистрированного населения в определенных бывших районах, то думаю судьба новых генпланов в будущем ждёт тоже самое. Так вот собственно предложения:

 

Карта: https://yandex.ru/maps/-/CCQtJRDcGC

 

1)      Сделать подземный пешеходный переход у здания Липецкая 52А (пост ЦОДД)

2)      При реализации развязки МКАД-Липецкая, сделать плавный съезд после здания ЦОДД на дублёр Липецкой для поворота на Загорьевский проезд

 

 

3)      Убрать светофор у Липецкой, д. 40. Для проезда в мкр. Загорье использовать такой маршрут.

4)      Построить эстакаду (1+1/2) на пересечении Лебедянской улицы с Липецкой улицы, с правоповоротной эстакадой при движении от мкр. Загорье. Расширить Лебедянскую улицу (2+2) на подъездах к эстакаде.

 

 

5)      Построить подземный пешеходный переход у дома 2/16 Липецкой ул.

 

 

6)      Построить эстакаду (3+3) основного хода на пересечении с 6-й Радиальной улицей.

 

 

7)      Надземный/подземный пешеходный переход у заправки Татнефть близ ЖД Курского направления МЖД.

8)      Построить подземный пешеходный переход у дома 27 Бакинской ул.

9)      Построить подземный пешеходный переход у дома 17 Бакинской ул.

 

 

Дополнительные меры, которые повлияют на разгрузку дороги и сокращение перепробега:

1. Строительство тоннеля Булатниковская - Михневская

2. Строительство путепровода Харьковская - Лебедянская.

3. Соединение М-4 и ЮВХ вдоль ЖД-путей Павелецкого направления. #1 и #2

 

Итого: Липецкую улицу невозможно довести до 3+3 из-за эстакады в районе ЖК Царицыно, но можно сократить время в пути для автомобилистов, движущихся по М-4 в сторону М-11, а также для москвичей и жителей области. Убрав наземные переходы, построив две эстакады. Пострадают небольшим перепробегом автомобилисты мкр. Загорье из-за разворота близ развязки на МКАД, а также часть леса в районе Лебедянской улицы, но для развития города, считаю это необходимым. Для компенсации вырубки леса нужно закрыть мусоросжигательный завод и между МКАД и Загорьевской ул. высадить широкую лесополосу, на не озелененных участках.

 

Изменено 23 августа 2020 г. пользователем T02my

[SnD 20]

С учетом приближающихся обещаний начать реконструкцию клевера на МКАД, предлагаю устроить мозговой штурм и представить любые, даже самые невероятные и сумашедшие, варианты облегчения жизни автомобилистам во время стройки.

Например, левый поворот из области на съезд "центр->внутрянка" с установкой светофора (синфазно со светофором возле поворота на автобусный парк), только для легковых, с выделением под это крайней левой полосы начала трассы в область.

Или возведение из временных конструкций эстакады, дублирующей лепесток клевера "область->внутрянка", но приводящую на вторую полосу МКАДа, отгораживание первой полосы только для поворота на лепесток "внутрянка->область".

 

Потому что хуже чем сейчас, когда из-за этой развязки стоит четверть внутреннего мкада, сделать уже нельзя. Жги, господь. И пора закопать стюардессу.

[Семён Сергеевич 125]

М4 на ЮВХ. 

Всех в обход Липецкой, нечего на ней делать транзиту.

[SnD 20]

Как фантастическую идею, возникшую в результате мозгового штурма, на время строительства: