Kotjara 400 Жалоба Опубликовано 18 марта 2021 г. 6 часов назад, Борис_Шубин сказал: Вот что считает МТДИ: Жесть какая-то, либо отвечала некомпетентная девочка, либо МТДИ надо устраивать аудит на предмет профпригодности! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
```XpaMoy``` 23 449 Жалоба Опубликовано 18 марта 2021 г. 3 минуты назад, Kotjara сказал: МТДИ надо устраивать аудит на предмет профпригодности! Давно пора. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
SirMichael 369 Жалоба Опубликовано 18 марта 2021 г. 6 минут назад, Kotjara сказал: Жесть какая-то, либо отвечала некомпетентная девочка, либо МТДИ надо устраивать аудит на предмет профпригодности! Это именно та проблема, о которой я говорю. Поворот с Рогачевки на Луговую неспообен переварить поток уже сейчас, там постоянно пробка со стороны области. А что будет после строительства эстакады - даже страшно подумать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Kotjara 400 Жалоба Опубликовано 18 марта 2021 г. (изменено) 18 минут назад, SirMichael сказал: Это именно та проблема, о которой я говорю. Поворот с Рогачевки на Луговую неспообен переварить поток уже сейчас, там постоянно пробка со стороны области. А что будет после строительства эстакады - даже страшно подумать. Скорее всего трафик временного движения в период межу этапами 1, 2, 3 не анализировался от слова совсем! Мало того схема движения находится в зависшем состоянии корректировки, т. к. Недавно к ней прикрутили участок от сущетвующего переезда ( заезд в микрорайон Депо). И вообще в целом непонятно в какой конфигурации в 2022 году будут открывать, с учетом что заезд на СоЛ с Дмитровского шоссе по направляю от Москвы в область, кроме как светофором, организовать толком вообще нельзя... Изменено 18 марта 2021 г. пользователем Kotjara Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Борис_Шубин 402 Жалоба Опубликовано 18 марта 2021 г. 11 минут назад, Kotjara сказал: заезд на СоЛ с Дмитровского шоссе по направляю от Москвы в область, кроме как светофором, организовать толком вообще нельзя... Через Шолохово, по туннелю под Дмитровкой пустят... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
SirMichael 369 Жалоба Опубликовано 18 марта 2021 г. 1 час назад, Борис_Шубин сказал: Через Шолохово, по туннелю под Дмитровкой пустят.. Зачем вы им подсказываете?! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Борис_Шубин 402 Жалоба Опубликовано 18 марта 2021 г. 7 минут назад, SirMichael сказал: Зачем вы им подсказываете?! Ну я то надеюсь, что они к моим бредовым идеям прислушиваться не будут. В инстаграмме же к хорошим идеям не хотят прислушиваться. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
```XpaMoy``` 23 449 Жалоба Опубликовано 18 марта 2021 г. 32 минуты назад, Борис_Шубин сказал: В инстаграмме же к хорошим идеям не хотят прислушиваться. 33 минуты назад, Борис_Шубин сказал: бредовым идеям прислушиваться 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Kotjara 400 Жалоба Опубликовано 18 марта 2021 г. (изменено) 2 часа назад, Борис_Шубин сказал: Через Шолохово, по туннелю под Дмитровкой пустят... Смайлик лучше тысячи слов, особенно хорошо будет летом, вечером в воскресенье))) И фурами в гололед) Как бы не запустили всех по козьей тропе через Депо))) Изменено 18 марта 2021 г. пользователем Kotjara Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Борис_Шубин 402 Жалоба Опубликовано 18 марта 2021 г. 21 минуту назад, Kotjara сказал: особенно хорошо будет летом Там всегда будет хорошо. После закрытия съезда к Леруа по вечерам частенько очередь выстраивается. Так что есть реальная возможность летом пятничными вечерами стоять от Северного до Шолохово. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Очевидец 1 304 Жалоба Опубликовано 20 марта 2021 г. Итого, пуск СоЛ по этапу 1 в 2022г. уберет одну проблему - непредсказуемый стояк на переезде Батарейная-Киово - там всегда было нехорошо, но до запуска МЦД были хотя бы окна, а после запуска МЦД все стало еще хуже, а после строительства доп. магистральных путей - переезд перестанет работать даже если его не ликвидировать, он просто перестанет открываться совсем. При этом на период с 2022 по 2025 пуск СоЛ усугубит несколько других проблем: 1. Движение по ДШ от пос.Птицефабрика до д.Шолохово (по направлению в Дмитров) будет если и не парализовано, то перманентно стояче-толкающимся, ибо транзит через Лобню, который сейчас уходит на развязке Дмитровка-Рогачевка поедет до Шолохово, на разворот под мостом у Ленты. А там уже сейчас опа после открытия Ленты и перекрытия съезда к Леруа. 2. Движение по ДШ от Шолохово до Птицефабрики (по направлению в Москву) также станет еще хуже, ибо сейчас толкотню обеспечивает дозированный переездом, но неслабый поток выезжающих через Луговую. А благодаря СоЛ - это будет поток перманентный, причем если через Луговую грузовому транспорту ехать запрещено, то через СоЛ его как раз собираются вытащить из Лобни. И фактически и без того нагруженная в этом месте дмитровка будет ужиматься в одну полосу, т.к. вторая окажется забита трафиком через СоЛ. Итого, ДШ на этом участке умрет, хвосты выстроятся до МКАД и А107. И планов с этим что-то делать у властей нет. И до 2025г. они на эту тему думать даже не собираются. 3. Перекресток Рогачевки и Чайковского - сейчас туда фуры поворачивают редко (кто штрафа не боится), иногда они "ложатся" на повороте у коровника, застревают на узких поворотах в Луговой. После пуска СоЛ по этапу 1 - это будет явление постоянное-регулярное. Ну и хвост из-за этого перекрестка ожидается до въезда в город как минимум, а может и до Лукойла дотянется. Т.е. Рогачевка умрет. 4. Дорога от будущего путепровода до сегодняшнего переезда - отдельная темная история. Либо с перпендикулярным поворотом у переезда, либо с виляниями по Агапова и Чапаева - полюбому трафик там будет не малый, и будет это все стоять колом. 5. Рогачевка-Букино - да, стоит из-за светофора, сужения, переезда на Шадунца. И будет стоять, пока ее не реконструируют до полноценных 2+2 хотя-бы. Когда и как - непонятно. Итого, УДС Лобни в районах Букино, 3мрн, Депо - умрет, как минимум до 2025г. Поедет ли после реализации этапа 2 - тоже не очевидно. Возможно еще и район Красная поляна после этапа 2 умрет, а эти так и не поедут. печаль, одним словом. и не строить СоЛ нельзя, ибо уже невозможно. 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Vladimir 8 364 Жалоба Опубликовано 20 марта 2021 г. Очевидец хороший разбор плохой ситуации. Разворот за Леруа со всеми изгибами не вывезет даже если там везде сделать главную. При этом местные взвоют и к магазинам не подъедешь. А если очередной светофор на Дмитровке в лесу для левого поворота - то хана шоссе. Понимая крайне низкую эффективность и перспективу, предлагаю всем заинтересованным потратить немного своего времени и написать несколько официальных обращений в Росавтодор по данной проблеме. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Kotjara 400 Жалоба Опубликовано 21 марта 2021 г. 17 часов назад, Vladimir сказал: Очевидец хороший разбор плохой ситуации. Разворот за Леруа со всеми изгибами не вывезет даже если там везде сделать главную. При этом местные взвоют и к магазинам не подъедешь. А если очередной светофор на Дмитровке в лесу для левого поворота - то хана шоссе. Понимая крайне низкую эффективность и перспективу, предлагаю всем заинтересованным потратить немного своего времени и написать несколько официальных обращений в Росавтодор по данной проблеме. Светофор может стать решением, хоть временным и вынужденым, если он по мимо поворота на лево с Дмитровки на СоЛ еще и будет запирать движение с СоЛ в Москву давая зелёный Дмитровке, как это было со светофором у выезда с Рогачёвки до строительства эстакады. Запирание потока СОЛ даст возможность двигаться Дмитровке в Москву хотя-бы в режиме фаз... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Очевидец 1 304 Жалоба Опубликовано 21 марта 2021 г. 21 час назад, Vladimir сказал: А если очередной светофор на Дмитровке в лесу для левого поворота - то хана шоссе. 3 часа назад, Kotjara сказал: Светофор может стать решением, хоть временным и вынужденым, На самом деле - светофор в Шолохово уже есть. И в лесу - тоже. Правда они оба, как и Ереминские - запирают дмитровку, ухудшая и без того печальную ситуацию. Заменить бы их на пеш.мосты и ДШ бы несколько порезвела. А что до регуляции - похоже, светофоры на стыке СОЛ и ДШ, единственное решение, которое может хоть как-то разрулить ситуацию. Например, в месте текущего примыкания старого ДШ к ОХ (где камера сейчас на столбе). Небольшое уширение справа по направлению в Дмитров - позволит не убить движение из Москвы, левый поворот из Москвы на СоЛ - попеременно с движением из Дмитровка на Москву и СоЛ - вероятно будут единственным вменяемым решением. Правда проблемы разворота под мостом у Ленты это не сильно облегчит. Но если сделать двустороннее движение на старом ДШ напротив экодолья - даже в Луговую будет с этого светофора заезжать легче, чем между заборами щемиться, как сейчас. P.S. И, кмк, такой светофор может мешать строительству развязки в будущем. Нужно очень аккуратно его там вписывать. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
alex1332 41 Жалоба Опубликовано 21 марта 2021 г. Гипотетически возможен и такой вариант: На этапе 1 откроют движение только для легковых автомобилей по схеме: 1. от ул. Чайковского до эстакады через жд 2. от от эстакады построят дорогу вдоль жд до микрорайона Восточный Этот вариант минимальный по затратам и не требует никаких особенных работ на существующей УДС г.Лобня (я сейчас не говорю о том, хорошо это и плохо, я говорю о факте). Сейчас и так в часпик большинство легковушек идет через Луговую, так что сильно ситуация на повороте на Луговую не ухудшится. Фуры оставят на переезде, до тех пор пока: 1. Не построят 2й этап (дорогу от развязки ул.Чайковского/СОЛ - Рогачевское ш) 2. Участок СОЛ от эстакады до Дмитровского ш. с развязкой 3. Закончат строительство 3 и 4 главного пути на участке Лобня - Москва МЖД А вообще ждем конкурса и там будет видно, что, когда и как будут строить... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
