Западная хорда (от А-280 до моста через р. Дон на Западном обходе)

[lagr1 1 361]

Скорее всего, просто заключат новое (стоимость строительства с 2023 года выросла).

 

У нас по такому же принципу сейчас перезаключается концессия (тоже 2023 года) на модернизацию ростовского трамвая.

Изменено 31 июля 2025 г. пользователем lagr1

[_sg 143]

Ну и губер сказал - "денех нет". Трусят ли уже метрополию пока не слышно.

[Ysself 267]

Интересно другое: сделают ли этот второй этап платным, как предполагалось ранее? Тогда (3 года назад) шла речь о 150 рублей для легковых автомобилей. Но это было "тогда". Сейчас если заломят цену еще выше, то смысла в этих платных 5 км обхода не вижу. Грузовикам, соответственно, стоимость проезда станет еще больше. Пойдет ли рядовой водитель камаза-хомяка на оплату 2000 рублей ради того, чтобы сэкономить 20 минут? Спорно. Весь грузовой транспорт сейчас успешной доезжает до ул. Совхозной и далее разбивает уже узкие внутригородские дороги и пыхтит выхлопами в домики на ул. Всесоюзной. Там, конечно, пробка с 6:00 до 22:00, но не такая, как ранее была на въезде в Ростов со стороны Таганрога. Благо, что после достройки 1-го этапа Западной хорды исчезли проблемы на Таганрогском кольце. Да и каким образом будут взимать плату? ПВП со шлагбаумом? Да там места нет, чтобы его впихнуть. С таким траффиком как сейчас, ПВП нужно делать широким, на 8 полос. А Free-flow в Ростове, где даже в центре