Движение по нерасчищеным дорогам

[martinezo 26]

Здравствуйте, у меня переднеприводный автомобиль – Рено Логан. Шипованная резина практически новая.

Вчера со мной был такой случай:

пришлось вчера выехать на машине по срочным делам. Ехал по Варшавскому шоссе и оно было полностью не расчищено от снега. На дороге сугробы по 20 -30 см. В один момент машину начало сильно кидать на сугробах то вправо, то влево. Заносило наверно до полуметра в каждую сторону. Чтобы выйти из заноса  плавно газовал, но помогало это не намного. Снизил скорость до 30-35 км – только тогда перестало кидать машину по сторонам.

Подскажите, пожалуйста, почему начало кидать машину из стороны в сторону при движении по нерасчищенной дороге и как в таких случаях действовать, чтобы стабилизировать движение машины? Спасибо.

[Epic 1 637]

Скользко и неровно? Держать крепче руль и терпеть. Если на дороге тесно, снизить скорость. Если свободно, ехать быстрее, чтобы прочувствовать, но без резких движений ногами и руками. Сейчас  у всех так, и не только переднеприводных.

[Rejz 3 047]

Под сугробами колея, по ней и кидает.  Вы всё правильно сделали - снизили скорость до комфортной и безопасной.  Системы стабилизации решают эту проблему, но зато создают ощущение ложной безопасности.

[Indy1977 3 006]

36 минут назад, Rejz сказал:

Под сугробами колея, по ней и кидает.

Не обязательно колея. Может, просто неровный накат.

Я по себе скажу, что наоборот, когда колея - там все более или менее ровно. А выезжаешь на перекресток, где у каждого своя траектория, и начинается расколбас.

[martinezo 26]

когда я ехал за машиной по той же колее - машину не кидало из стороны в сторону, а вот когда остановился первым на светофоре  и потом начал движение на зеленый , а впереди меня машин уже не было , то машину начало болтать по сторонам.

[Hmmm 273]

Да буераки сейчас везде. Едешь как колхозник по полю, машину кидает в разные стороны, такая проблема у всех на промерзших неубранных дорогах.

[martinezo 26]

9 часов назад, Hmmm сказал:

Да буераки сейчас везде. Едешь как колхозник по полю, машину кидает в разные стороны, такая проблема у всех на промерзших неубранных дорогах.

на мой взгляд, машины побольше - паркетники и пр. дорогу держали гораздо лучше - по крайней мере, двигались они более уверенно и прямолинейно

[Indy1977 3 006]

20 минут назад, martinezo сказал:

на мой взгляд, машины побольше - паркетники и пр. дорогу держали гораздо лучше - по крайней мере, двигались они более уверенно и прямолинейно

Это же очевидно. Масса = инерция; длинная база = инерция. Инерция = стабильность.

Это если очень упрощенно.

Последние дни катался примерно по одним дорогам на двух наших машинах - Поло-хэтч (тонна с маленьким хвостиком, короткая база) и Мондео-универсал (полторы с лишним тонны, длинная база). Где Поло колбасило по полной, Мондео даже не подрагивал.

[косяк 78]

4 часа назад, Indy1977 сказал:

Это же очевидно. Масса = инерция; длинная база = инерция. Инерция = стабильность.

Это если очень упрощенно.

Последние дни катался примерно по одним дорогам на двух наших машинах - Поло-хэтч (тонна с маленьким хвостиком, короткая база) и Мондео-универсал (полторы с лишним тонны, длинная база). Где Поло колбасило по полной, Мондео даже не подрагивал.

При трогании с места без разницы длинна и инерция,  на Мондео электронных уздечек больше, типа антибукса, ЕСР и прочих, на такой дороге хорошо на узкой резине, про пп понятно, только на авто 85/15 , даже LOOK пока не включал и уздечки не отключал.   

[Indy1977 3 006]

LOOK? Это вроде TOOL PLAZA?

[косяк 78]

6 минут назад, Indy1977 сказал:

LOOK? Это вроде TOOL PLAZA?

4Wd Lock перераспределение тяги между осями 50х50. Обычно включаешь когда 4Wd не справляется, на скорости лучше не пользоваться, задница морду начинает обгонять при перестроениях. 

[Indy1977 3 006]

Что такое Lock я прекрасно знаю. А вот Look - это что-то новое в этом аспекте для меня было. Решил уточнить. На всякий случай.

Изменено 16 февраля 2021 г. пользователем Indy1977

[Rejz 3 047]

В 16.02.2021 в 08:36, martinezo сказал:

на мой взгляд, машины побольше - паркетники и пр. дорогу держали гораздо лучше - по крайней мере, двигались они более уверенно и прямолинейно

Тяжелые широкие машины накатывают колею. Более узкие в нее не попадают и их колбасит по колее вправо-влево. Нужно двигаться со смещением.