СБВ: Участок от улицы Поляны до Симферопольского шоссе

[Чеб 56]

Есть гипотеза что с открытием сьездов между М2 и ЮЛой спрос на левые повороты сократится до местного траффика

[Rockfire 2 016]

19 минут назад, Чеб сказал:

Есть гипотеза что с открытием сьездов между М2 и ЮЛой спрос на левые повороты сократится до местного траффика

Само наличие огромного количества фаз убивает движение, было и на Рябиновой и на Косинском

[ATI.HeNRy 34]

В 29.05.2026 в 11:57, Crusandr сказал:

Да, останутся. Но я лично никакой проблемы в светофорах на прямом участке Расторгуевского не вижу.

А то что 4 полосы в 1+ А плюс это проблемой не будет?  Или будет расширение до 3+А место там есть. 

 

[ATI.HeNRy 34]

В 29.05.2026 в 17:26, Чеб сказал:

Есть гипотеза что с открытием сьездов между М2 и ЮЛой спрос на левые повороты сократится до местного траффика

Внутри жк да, а вот со стороны юга варшавки в сторону запада спрос будет высокий, столько эстакад построили через жд а левых поворотов с шоссе нормальных так и не сделали и все до сих пор на мкаде на петле стоят :(.

[Crusandr 10 932]

В 30.05.2026 в 17:26, ATI.HeNRy сказал:

А то что 4 полосы в 1+ А плюс это проблемой не будет?  Или будет расширение до 3+А место там есть. 

 

Где это 4 полосы в 1+А? С запада с СБВ основной ход смыкается с МСД, к Расторгуевскому направляется ответвление на 2 полосы, которые на перекрестке превращаются в 3. За перекрестком схема 4+2, а именно 2 от перекрестка. Далее насколько помню от Варшавки до М-2 везде 2 прямоходные, где 1+А расширяется по проекту ЮЛА (сроки - ХЗ).

[Gusch 108]

Сегодняшние фото. Взято в ТГ:

https://t.me/spolyany_dorogi/25332
https://t.me/spolyany_dorogi/25333

Если что, там еще есть.

 

[Deecor 0]

Вообще крайне странное решение - посередине трассы без светофоров влепить такую убогую развязку... Ну честно, кто так делает? Это как М12  между Москвой и Казанью поставили-бы многорежимный светофор в районе Нижнего Новгорода.

Я так понимаю, границы проекта СБВ - до Варшавского Шоссе с запада, а ЮЛА - до Варшавского Шоссе с востока. А сама Варшавка из проекта выпадает, и юридически всё чисто. А я еще думал, почему трассу Солнцево-Бутово-Видное переименовали в Солнцево-Бутово-Варшавское ш....

Если-бы нормально сделали, можно было-бы из Бутово выезжать на Симферопольку без светофоров, и обратно тоже - от до Киевки добираться не по перегруженному МКАД, т.к. между М3 и М2 всегда пробки! А так получается, что решили сэкономить и сделать дичь.

Была надежда, что на ЮВХ сделают развязку на М2 из области на СБВ, и с СБВ в область, но нет! Гениальные проектировщики решили иначе. 

[New 1 731]

43 минуты назад, Deecor сказал:

Я так понимаю, границы проекта СБВ - до Варшавского Шоссе с запада, а ЮЛА - до Варшавского Шоссе с востока. А сама Варшавка из проекта выпадает, и юридически всё чисто.

Нет, перекресток с Варшавкой в рамках С-Б-В

44 минуты назад, Deecor сказал:

А я еще думал, почему трассу Солнцево-Бутово-Видное переименовали в Солнцево-Бутово-Варшавское ш....

Просто потому, что надо было разделить субъекты, разные бюджеты, разные проекты. Плюс ЮЛА сама по себе существенно переформатировалась в сравнении с тем, когда это был подмосковный участок проекта (Солнцево-Бутово-Видное) от Варшавки до Видного

[Deecor 0]

2 часа назад, New сказал:

Нет, перекресток с Варшавкой в рамках С-Б-В

Просто потому, что надо было разделить субъекты, разные бюджеты, разные проекты. Плюс ЮЛА сама по себе существенно переформатировалась в сравнении с тем, когда это был подмосковный участок проекта (Солнцево-Бутово-Видное) от Варшавки до Видного

В таком случае точно сделали спустя рукава в стиле "и так сойдет". Логики в этом вообще нет - там сейчас дикие пробки к повороту на Расторгуевское ш. А там еще один упоротый светофор. Когда на Варшавке путепровод начали строить - думал, что СБВ по путепроводу пустят, а приоритет отдали Варшавке. 

Решили только часть проблемы, а пробка как стояла так и стоит... 

Очень часто в последнее время замечаю, что проектировщики делают всё без привязки к местности, а лишь воплощают свои виртуальные фантазии.

[Ozerov 145]

Эстакаду на варшавке построили быстрее, чем сейчас наводят марафет возле неё, простейший разворот из центра-в центр (для жителей ЮжБитцы)под эстакадой не могут запилить уже пол года.

[DoM 80]

6 часов назад, Ozerov сказал:

Эстакаду на варшавке построили быстрее, чем сейчас наводят марафет возле неё, простейший разворот из центра-в центр (для жителей ЮжБитцы)под эстакадой не могут запилить уже пол года.

Жители Люберец расскажут вам какой год делают подэстакадное пространство моста с ул. Смирновской. А уж про пешки подземные можно легенды слагать. 

[Rockfire 2 016]

8 часов назад, Deecor сказал:

Очень часто в последнее время замечаю, что проектировщики делают всё без привязки к местности, а лишь воплощают свои виртуальные фантазии.

В данном случае виноват заказчик и ТЗ на проектирование. Сейчас очевидно что оба проекта не увязаны между собой, не посчитаны и совместно не промоделированы

[lite 2 687]

20 часов назад, Deecor сказал:

Ну честно, кто так делает?

 

так делают власти столичного региона. И проектировщики здесь ни при чем, не они решают такие вопросы.

[Deecor 0]

1 час назад, lite сказал:

 

так делают власти столичного региона. И проектировщики здесь ни при чем, не они решают такие вопросы.

Под проектировщиками подразумеваю всю цепочку, а не только исполнителей, понятно, что сами проектировщики не виноваты )

[Чеб 56]

23 часа назад, Deecor сказал:

Когда на Варшавке путепровод начали строить - думал, что СБВ по путепроводу пустят, а приоритет отдали Варшавке

Почему и для кого приоритет должны были отдать сбв? Или для вас секрет что на Варшавке перед светофором можно было и полчаса потерять?