М-11 [км 681]: Развязка с подключением к аэропорту "Пулково-1"

[a_c_ 519]

В 30.01.2022 в 20:24, Tolik сказал:

Наверно, так нарочно сделали, чтобы трафик размазывался по разным альтернативным улицам.

А вот в Москве решение ровно обратное было, насколько помнится. Изначально М-11 планировалось начинать с МКАД, а потом пришло понимание, что в таком случае МКАД совсем в том месте встанет, и трасса вошла в город.

[Олег78 380]

В 30.01.2022 в 11:16, qtfreet сказал:

А что проезд по М-11 от КАД до аэропорта и обратно будет БЕСПЛАТНЫМ? ....

 

Нет конечно. 

Уже озвучивалось - здесь планируется установить рамку "свободного потока".

Кто поедет по маршруту Пулково - КАД - заплатят на ней.

 

[a_c_ 519]

14 часов назад, Олег78 сказал:

Уже озвучивалось - здесь планируется установить рамку "свободного потока".

Не понимаю, если там ее можно поставить, то почему на М-1 не сделали?

[Aristopiolus 3 538]

В 04.02.2022 в 23:40, a_c_ сказал:

Не понимаю, если там ее можно поставить, то почему на М-1 не сделали?

Все же просто, тут проектирование только идет. На М-1 45-66 проект 2013 года был, менять систему СВП - опять идти в экспертизу. Побоялись видимо)

[BeTaJIb 17 857]

Скоростная автомагистраль М-11 «Нева» входит в число приоритетных объектов дорожного строительства в Центральном и Северо-Западном федеральных округах на ближайшую перспективу. 

 

На участке 646 - 684 км этой трассы в Пушкинском районе Санкт-Петербурга появятся еще две развязки с путепроводами для безопасного и комфортного перемещения автотранспорта в направлении аэропорта Пулково. 

 

Проектно-сметную документацию на их строительство одобрила Главгосэкспертиза России.

 

Общая протяженность нового шестиполосного участка М-11 составит 3,4 км, левоповоротных и правоповоротных съездов на двух развязках – 5,54 км.

 

Подробнее на нашем сайте https://gge.ru/press-center/news/novye-razvyazki-na-m-11-neva-uskoryat-put-k-aeroportu-pulkovo-/

[civrank 357]

"— Выходит, из-за проблемы с собираемостью «Свободный поток» на всех дорогах введен не будет?
— Ну почему. Сейчас мы, к примеру, планируем делать новую развязку на трассе М-11 в Ленинградской области в сторону Пулково — там как раз будет безбарьерная система. То есть на одной и той же дороге будет действовать и традиционная барьерная система, и «Свободный поток». И естественно, когда мы там до конца все эти механизмы доработаем, будем постепенно отказываться от пунктов взимания платы."
https://www.kommersant.ru/doc/5536439?from=author_1

[civrank 357]

Я писал в другой теме, но повторю и здесь:

Согласно плану закупок ГК Автодор от 6 июня 2022 г., стояло две закупки по 750 млн руб. каждая на два этапа "Строительства скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке км 58 – км 684 (с последующей эксплуатацией на платной основе). 8 этап км 646 -км 684. Строительство транспортной развязки на км 681 автомобильной дороги М-11 "Нева" Москва – Санкт-Петербург с подключением к аэропорту «Пулково-1". Конкурсы должны были провести в сентябре с.г.

В аналогичном плане августа 2022 г. - таких закупок нет. (https://www.russianhighways.ru/tenders/purchasing/).

Вообщем - откладывается видимо развязочка на какой-то срок.

Изменено 31 августа 2022 г. пользователем civrank
Добавил ссылку

[Man 60 451]

http://government.ru/docs/47484/

План мероприятий по строительству и реконструкции дорог, рассчитанный на 2023–2027 годы

[ezpz 547]

Цитата

В Кремле Владимир Путин провел совещание по вопросам развития строительной отрасли

<...> Гендиректор АО «ДСК «Автобан» Алексей Андреев отметил, что за последние годы в стране появился целый ряд хорошо оснащенных дорожно-строительных компаний, значительно выросло качество проектирования и строительства объектов. Сейчас в компании работает 10,5 тыс. штатных сотрудников и 8,5 тыс. – в субподрядных организациях, которые заняты в стройках. <...> По его словам, нужно начинать реализацию объектов из пятилетнего инфраструктурного плана опережающими темпами и дать старт проектам «Автодора», среди которых участки трасс М-3 «Украина», М-1 «Беларусь», М-4 «Дон», Пулковская развязка на М-11, обход Орехово-Зуево, «Южный кластер» (Джубга ‒ Сочи), Юго-Западная хорда (Екатеринбург – Краснодар), КАД-2 вокруг Санкт-Петербурга. Это позволит перенаправить трудовые ресурсы на вновь начинаемые объекты с завершаемых: например, после завершения строительства дороги М-12 и других объектов возникнет необходимость перераспределения более 30 тыс. человек.

 

 

https://dorinfo.ru/news/obekty-i-proekty/stroitelstvo-dorog-i-mostov-obsudili-na-soveshchanii-v-kremle/

[T02my 14 451]

Рендеры:

Спойлер

https://geoproject-group.com/objects/transportnaya_razvyazka/razvyazki-na-681-km-m-11-neva/