Гомель и Гомельская область

Man · 4 октября 2019 г.

Телерадиокомпания Гомель

Цитата

Завершаются работы по строительству нового моста через реку Сож на трассе М8-Е95 "Граница Российской Федерации - Витебск - Гомель - граница Украины». Как ожидается, движение автомобильного и грузового транспорта по нему будет открыт 7 ноября.

Login_VP · 18 января 2021 г.

Датчики контроля скорости будут работать на участках трасс М8 и М10 в Гомельской области (15.01.2021)

С 15 по 28 января системы установят на 30-м км автодороги "Подъезд к Гомелю от М10". Они будут контролировать ситуацию в двух направлениях. В УГАИ напомнили, что на этом участке водители легкового транспорта должны двигаться со скоростью 90 км/ч, грузового - 70 км/ч.

Также с 17 по 30 января мобильный датчик контроля скорости будет работать в двух направлениях на 83-м км автодороги М10 граница Российской Федерации - Гомель - Кобрин. Скоростной режим здесь также 90 км/ч для легковых авто, 70 км/ч - для грузовых.

Под особым контролем окажется и участок на 334-м км автодороги М8 граница Российской Федерации - Витебск - Гомель - граница Украины с 18 по 31 января. На данном участке водителям всех транспортных средств необходимо двигаться со скоростью 60 км/ч.

Подробнее: https://www.belta.by/regions/view/datchiki-kontrolja-skorosti-budut-rabotat-na-uchastkah-trass-m8-i-m10-v-gomelskoj-oblasti-424097-2021/

T02my · 21 сентября 2021 г.

Три репортажа про Восточный обход Гомеля, который когда-то строился, но денег не хватило на завершение.

https://www.sb.by/articles/dolgiy-put-v-obkhod.html

https://blisch.by/gomel-kolco

https://flagstok.info/by/gorad/vostochnyj-obhod-v-gomele-7-let-spustja-skolko-deneg-uzhe-zakopali-i-skolko-nado-chtoby-dostroit-dorogu.html

Серым цветом ниже недостроенный участок Восточного обхода Гомеля:

Тимур Россолов · 23 сентября 2021 г.

В 21.09.2021 в 20:07, T02my сказал:

Три репортажа про Восточный обход Гомеля, который когда-то строился, но денег не хватило на завершение.

Если в Гомеле Восточный обход не получается построить с 2000-х годов, то есть ли какая-либо надежда на иностранных инвесторов?

Пытались привлечь китайцев, корейцев, но в итоге же строительство не сдвинулось с мёртвой точки. Если же проект стоит 200 миллионов долларов (в пересчёте на наши деньги 15 миллиардов рублей), то тут надежда только на область и государство. Хотя в принципе ничего бы не помешало привлечь российских инвесторов к строительству дороги, так как город в 40 километрах от границы и у российских специалистов в этом деле колоссальный опыт, так как после стремительной автомобилизации 1990-2000-х годов значительно возросла необходимость в автодорожных обходах.

Man · 13 октября 2022 г.

http://www.knews.by/?p=103885

Завершены ремонтные работы первого путепровода

12.10.2022

12 октября произведен пуск движения через первый путепровод на автомобильной дороге М10 граница Российской Федерации — Гомель — Кобрин до поворота в д. Рудня Горбовичская («горбатые мосты»). Его расширили и подняли выше для электрификации находящейся под ним железнодорожной ветки. Таким образом завершен первый этап ремонтных работ, в который входит еще и ремонт моста через р. Нетечь.

В середине октября приступят ко второму этапу – ремонт второго путепровода. Сдача его в эксплуатацию запланировано на первое полугодие 2023 года.

Напомним, что ремонтные работы на автомобильной дороге М10 граница Российской Федерации — Гомель — Кобрин начались в октябре прошлого года. Генеральным подрядчиком реконструкции является ОАО «ДСТ №2 г.Гомель».

Изменено 13 октября 2022 г. пользователем Man

Man · 4 ноября 2022 г.

В Гомеле после восьми месяцев реконструкции открыли движение по Сельмашевскому путепроводу.

Напомним, объект имеет стратегическое значение для автомобильного движения города. Магистраль соединяет микрорайон Гомсельмаш с Центральным и Советским районами и является важнейшей артерией областного центра.

Man · 22 июня 2023 г.

Ремонт путепровода в Жлобине.
Zhlobin Live

Man · 20 июля 2023 г.

Ремонт путепровода в Новобелице, Гомель.

Мостостроители полностью убрали все старые элементы и сняли весь выравнивающий слой. Сейчас гидромолота разбирают путепровод на участки для последующего омоноличивания.

Основные работы уже ведутся под мостом. На опорах производится поддомкрачивание пролётных строений с заменой опорных частей на новые.

Строители занимаются армированием и опалубкой этих опорных участков. С учётом важности путепровода как транспортной магистрали, работа ведётся постоянно.

Man · 3 ноября 2023 г.

https://belkagomel.by/2023/11/03/v-gomele-posle-kapremonta-otkrylsya-novobelickij-puteprovod/

В Гомеле после капремонта открылся Новобелицкий путепровод

03.11.2023

Этого события ждали многие гомельчане, но, пожалуй, больше всех – жители Новобелицкого района, а это более 74 тысяч человек. И вот – сегодня, 3 ноября, по обновленному путепроводу пустили транспорт.

Важный для города объект инфраструктуры мостостроители сдали на два месяца раньше обозначенного срока, для этого работали круглосуточно без выходных.

Напомним, путепровод 1973 года постройки закрылся для движения в середине июня. Четыре с небольшим месяца понадобилось, чтобы капитально отремонтировать объект после 50 лет эксплуатации. Перед этим капремонт пережил малый путепровод возле мясокомбината, его разборка и строительство практически нового сооружения заняли два месяца.

Увязать два ремонта понадобилось для того, чтобы грамотно и без транспортного коллапса организовать движение в Новобелицу на время закрытия основного моста.– Автомобильный путепровод длиной 163 метра состоит из девяти железобетонных пролётов. Проектным решением было предусмотрено отремонтировать все конструкции. Опоры и монолитные ригели усилили, верхнее полотно полностью демонтировали и выполнили заново. Главной задачей было обеспечить плавность хода на путепроводе и уйти от деформационных швов, которые были на каждой опоре. Теперь их осталось два – в начале и конце путепровода, – уточнил директор мостостроительного управления №4 ОАО «Мостострой» холдинга «Белавтодор» Евгений Мачеча.

Спойлер

По словам руководителя, при капремонте использовались в основном материалы белорусского производства, вместе с работой их стоимость обошлась областному бюджету в 11,6 млн рублей. Гарантийный срок службы отремонтированного моста – 25 лет, но в «Мостострое» уверены, что сооружение прослужит дольше.

В планах на следующий год – ремонт моста через Припять в Мозыре 1958 года постройки и протяжённости почти километр, строительство моста через Сож в Ветке на месте аварийного сооружения 1968 года. А также разработка ПСД на реконструкцию моста через Днепр в Речицком районе, который был возведён в 1955 году.

В Гомеле на 2024 год запланирован капремонт 37-летнего пешеходного моста с улицы Кирова на Дворникова и разработка проектно-сметной документации на ремонт пешеходного моста через Сож, ведущего к центральному пляжу (этому сооружению 54 года – прим. авт). Разработают ПСД и для ремонта моста через Лебяжий пруд, который построен ещё в 1891 году.

В церемонии открытия важной транспортной артерии приняли участие первый заместитель главы администрации Президента Максим Рыженков, председатели областного и городского исполкомов Иван Крупко и Владимир Привалов. По словам мэра, тема строительства моста через Сож в районе Восточного обхода также прорабатывается. Власти города и области делают всё возможное, чтобы вопрос решился быстрее.

Man · 7 ноября 2023 г.

Открытие путепровода в Жлобине после ремонта

Man · 12 января

Реконструкция моста через Припять в Мозыре

Man · 5 апреля

Продолжается реконструкция моста через Припять в Мозыре

Man · 17 мая

Реконструкция моста через Припять в Мозыре

https://vk.com/wall176124804_922

Man · 6 ноября

https://t.me/gomel_region_gov/31556

Открытие после ремонта транспортной развязки автомобильных дорог на пересечении трасс республиканского значения М-8 и М-10 стало подарком ко Дню Октябрьской революции.

В торжественной церемонии принял участие председатель облисполкома Иван Крупко. Сегодня он дал старт движению по новому участку дороги. Губернатор подчеркнул, что после ремонта развязка облегчит нагрузку на напряженном участке трассы:

«Дороги, путепроводы, мосты – это кровеносная система экономики нашей страны. Прошло сорок лет с момента строительства этого путепровода. Нагрузка на него высокая, около 15 тысяч машин в сутки. Развязка необходима нашим водителям, они и дадут оценку качеству ремонта».

Спойлер