Трамвай - бич ВАО

[Аndrey88 40]

Обратите внимание на первые три скриншота. Это районы Москвы САО, ЮВАО, ЮАО, где такого бедствия как трамвай попросту нету. Что видим? Никаких проблем нет.

 

Теперь обратим внимание на наш любимый ВАО. Все везде красное и бордовое. Именно там проходят наверное половина, если не больше, всех трамвайных путей в Москве.
 

Считаю именно трамвай ключевым виновником данной ситуации.
1. Если автобусная полоса используется всеми видами ОТ, включая такси, то по трамвайным путям ходит лишь трамвай. В итоге люди стоят в диких пробках, когда рядом те же "дороги" , только совершенно пустые, по которым изредка пробегает одинокий трамвайчик.
2. В местах поворотов, разворотов и прочего наличие трамвайных путей создает дополнительные помехи и опасность для автомобилистов. А также время из-за своих доп.секции.
3. Трамвай создает дополнительные помехи движению в местах своих остановок. Пример приближаешься к светофору, где горит зеленый, а тут оп и трамвай встал. Изволь стоять ждать посадки/высадки пассажиров. А потом еще стой на светофоре, ведь уже красный. А дальше постарайся поддать газку, дабы его обогнать ( да-да опередить правильнее) что бы потом не стоять с ним у следующей остановки. И не говорите что не делали так сотни раз
4. О безопасности и комфорте для пассажиров трамвая я вообще молчу. Пассажиры автобусов спокойно выходят на своей остановки, пассажиры трамваев выходят прямо на проезжую часть под колеса автомобилей, а потом обходят 2-3 ряда стоящих машин.
5. Да банально износ подвески автомобилистов. Вспомните поворот направо с ш. Энтузиастов на Авиамоторную.
6. Пилоты трамваев кстати вообще особые люди. Пример, ты приближаешься к перекрестку со съездом с трамвайных путей налево. Трамвая нет даже близко на горизонте. Ты перестраиваешься ( естественно с поворотником, а как же) на трамвайные полосы и стоишь ждешь свой зеленый налево. Тут сзади подкатывает трамвайчик, которого не было вообще рядом и начинает тебе сигналить))) мешаешь ты ему бедолаге, он же трамвай

Это так что сходу вспомнил.

[```XpaMoy``` 23 455]

Аминь

[Tolik 11 330]

Глас вопиющаго в пустыне

[zloi_kot 861]

Воистину аминь. На священную корову замахнулся. Сжечь еретика.

[Аndrey88 40]

Не ну а сколько можно? Стоит такое ш. Энтузиастов уже фиг знает сколько лет и тут справа места полно, но тут - ой там же трамвайчик едет, экалохично и чыстый, шоб масквичам было камфортна, как в еуропэ !!! 
Чем такой ВАО особенный округ что туда нужно пихать столько трамваев. Почему другие районы справляются без него?

 

Изменено 25 марта 2021 г. пользователем Аndrey88

[FrodoGTR 277]

В палату мер и весов. Но умная мысль есть - вынести Автобуски на трамвайные линии как в СПБ.

[wamaza 19 422]

На МКАДе бы тоже его убрать, сразу бы МКАД полетел.

[Мармеладный заяц 64]

54 минуты назад, Аndrey88 сказал:

Стоит такое ш. Энтузиастов уже фиг знает сколько лет и тут справа места полно, но тут - ой там же трамвайчик едет, экалохично и чыстый, шоб масквичам было камфортна, как в еуропэ !!! 

Это как раз для того чтобы такие "масквичы"  ездили на экологичном трамвае, а не засеривали нашу Москву выхлопами своих драндулетов! И в пробках трамваи не стоят, а если расширить шоссе, то все равно оно встанет - в центре просто нет столько места для машин.

[Adronn_Collaider 1 606]

4 минуты назад, Мармеладный заяц сказал:

И в пробках трамваи не стоят

Стоят, когда один ломается.

[T02my 14 443]

Нужно подсчитать сколько людей этот трамвай перевозит и по каким маршрутам он идёт, и сможет ли автобус заменить трамвай полноценно в плане вместимости людей, интервала и т.д. 

 

Не знаю как в ВАО, но на Чертановской трамваи ходят полупустыми в час пик и знатно так дублируются теме же автобусами, которые тоже полупустые

[Виталий Лапицкий 779]

Скорую уже вызывали? аптека за углом.

[Yeee 2 255]

Вы серьезно считаете что если вместо трамвайной выделенки добавить 2 полосы, то все поедет?

Проблема вао в перенаселенности(втч замкадья) и плохой связности, а не в трамваях.

 

[Виталий Лапицкий 779]

8 минут назад, Yeee сказал:

Вы серьезно считаете что если вместо трамвайной выделенки добавить 2 полосы, то все поедет?

Проблема вао в перенаселенности(втч замкадья) и плохой связности, а не в трамваях.

 

основная проблема - дешивизна жилья и перекос плотности населения на восточную часть города + большие и малые города спутники которых на расстоянии до 25 км от МКАД не один десяток, в которых кроме жилья ничего нет, просто поля заставленные человейниками без какой бы то ни было инфраструктуры, на которой бы могли бы быть заняты хоть какие-то жители этих бетонных полей.
Недавно ЦОДД уложил петлевые детекторы от Пролетарской до Площади Ильича, ехать одно удовольствие, что в трамвае, что в автомобиле, что пешеходу. Нет теперь проблемы, что сначала стоишь за трамваем, потому что он на остановке, а потом стоишь на красный, потому что пока шла высадка/посадка закончился зелёный.

Изменено 25 марта 2021 г. пользователем oxymoron338

[DarkElf 1 100]

ну и сильно не везде в пробках виноват трамвай.

[Аndrey88 40]

4 часа назад, wamaza сказал:

На МКАДе бы тоже его убрать, сразу бы МКАД полетел.

О боже. Так и знал что найдется такой, кто напишет подобное. Фейспалм

3 часа назад, Yeee сказал:

Вы серьезно считаете что если вместо трамвайной выделенки добавить 2 полосы, то все поедет?

Проблема вао в перенаселенности(втч замкадья) и плохой связности, а не в трамваях.

 

Поедет лучше. Я не говорил что убрав трамвай все будут жить счастливо, а квартира в Москве станет стоить не больше лимона.