Эстакадный съезд с ТТК на 1-й Красногвардейский проезд

[gfinch 142]

В районе "Москва-Сити" хотят построить эстакаду для съезда со внутреннего кольца на 1-ый Красногвардейский проезд.

https://realty.ria.ru/20210129/moskva-siti-1595092182.html

[lite 2 314]

В 29.01.2021 в 16:13, gfinch сказал:

В районе "Москва-Сити" хотят построить эстакаду для съезда со внутреннего кольца на 1-ый Красногвардейский проезд.

 

Что-то не договоривают. Судя по схеме, существующую эстакаду и круговое движение ликвидировать хотят.

[Kirill Limping 299]

Да, по всей видимости, съезд с ТТК будет приземляться не в существующий круговой перекрёсток перед Сити, а дальше по 1-му Красногвардейскому проезду, после съезда с эстакады 2-го Красногвардейского проезда.

Сохранится ли съезд с ТТК на Шмитовский проезд, или надо будет объезжать по УДС с 1-го Красногвардейского?...

Крупная картинка из той новости: 

[Foxeh 1 388]

А действительно ли бывают трудности со съездом на 1-й Красаногвардейский через круг у Сити? Просто сколько тут езжу, всегда без проблем можно съехать. И в час пик вечером, и в выходные утром, днем и вечером. Не уж то утром задница?

[AntonAZ 757]

6 минут назад, Foxeh сказал:

А действительно ли бывают трудности со съездом на 1-й Красаногвардейский через круг у Сити? Просто сколько тут езжу, всегда без проблем можно съехать. И в час пик вечером, и в выходные утром, днем и вечером. Не уж то утром задница?

Всё неоднозначно.

Чаще всего всё примерно так, как на скрине, сделанном прямо сейчас: пробка на внутреннем ТТК перед разветвлением (левее на транзитную эстакаду, правее вниз на дублёр и к кругу, о котором вы говорите), пробка в первую очередь из-за того, что правее на дублёр начинают щемиться 3-4 рядами. Эта пробка действительно крайне часто, странно, что вы её не застаёте.

Другое дело, что после самого разветвление дублёр не всегда тормозит из-за съезжающих на круг (в какие-то часы их действительно большинство и именно съезжающие на круг тормозят поток). Но по моим оценкам ещё чаще ажиотажный спрос на дублёр из-за того, что все с ТТК щемятся туда, потому что там быстрее объехать пробку далее на ТТК перед Звенигородкой. Тут я уповаю на ваш проект переразметки с добавление 1 ряда перед Звенигородкой.

[Kshatriya Drum 480]

Правильно, нужно этот объезд через круг  ликвидировать, ОХ поедет намного быстрее. Сам там всё время объезжаю)) Неужели на участке  перед Звенигородкой есть место для 4 полос? Было бы хорошо, конечно.

 

И по другому куску. Сделают ли когда-нибудь что-то с Сущевским валом между развязкой на Савеловской и тоннелем под Шереметьевской? Он всегда тормозит соседние участки из-за кучи примыканий, съездов, заправок и пр. Надо там как-то получше обособить ОХ от этих примыканий, чтобы побыстрее поехал. Хотя бы даже с разметкой поколдовать.

Изменено 26 марта 2021 г. пользователем Kshatriya Drum

[Володя13401 1 070]

В 01.02.2021 в 18:11, Foxeh сказал:

Не уж то утром задница?

Там задница начинается с полвосьмого примерно. Я когда ездил из Орехово-Борисово на Дмитровку пару раз попробовал ТТК и перешел на езду через Большой каменный мост ибо если его проехать  до 7:48 когда там включается светофор - дорога шикарная:) а ТТК в это время уже существенно тупит.

[Crusandr 10 468]

12 часов назад, Kshatriya Drum сказал:

 

И по другому куску. Сделают ли когда-нибудь что-то с Сущевским валом между развязкой на Савеловской и тоннелем под Шереметьевской? Он всегда тормозит соседние участки из-за кучи примыканий, съездов, заправок и пр. Надо там как-то получше обособить ОХ от этих примыканий, чтобы побыстрее поехал. Хотя бы даже с разметкой поколдовать.

Уверен, что на этом участке станет лучше после открытия СВХ. Дальний транзит уйдёт туда, для ближнего севера ТТК хватит. А обособить можно только если 1 полосу отнять, будет хуже.

Изменено 27 марта 2021 г. пользователем Crusandr