Волгоградка (в центр) - ТТК (внутр)

[hold_fast 568]

В связи со строительством связки ТТК-ЮВХ пропадёт один из выездов на внутреннюю часть ТТК с Волгоградки. Оставшийся съезд создаёт крайне неприятные "ножницы" на относительно коротком участке.

Предложение:
перенести удаляемый разворот далее по ходу внешней части ТТК в районе съезда с ТТК на Волгоградку (в центр), а также на Автомобильный пр-д здесь с дальнейшим продолжением связки под эстакадой ТТК и выходом до ж/д моста с обустройством разгонной полосы. Приоритетность проезда на перекрёстке (который возможно можно "поднять" целиком), разумеется, за съезжающими с ТТК.

Да, по сути "ножницы" как таковые останутся,  но расстояние со 150 м увеличится до порядка 500 м.
Также на имеющихся "ножницах" на внешнем ТТК увеличится поток, при этом на данный момент прикрытый съезд на ТТК слева осуществляется в одну полосу. С учётом малой востребованности съезда с ТТК на Волгоградку (в центр) возможно одной полосы будет достаточно. Однако на этот счёт есть сомнения, поэтому, кмк, имеет смысл сделать прикрытым съезд с двух полос, пожертвовав левой полосой на ТТК или увеличив количество полос на ТТК справа (однако, полагаю, вентшахты здесь не позволят. Расширение разметкой до 5 полос вряд ли возможно из-за малой ширины ТТК).
Как дополнительно, ограничить полностью съезд с Волгоградки по имеющемуся съезду, оставив его для движущихся с разворотом с эстакады Остаповского пр-да.

Визуализация на скриншоте:
https://ibb.co/zRksSj8


Если подобная тема была, прошу извинить.

[Михалы4 1 448]

Остающийся съезд с ВП в центр на внутренний ТТК через клевер (съезд действительно ужасный) - не единственный вариант, который останется после открытия связки ТТК-ЮВХ.

Можно проехать по ВП чуток в центр и развернуться через разворотный карман, на 2-ю Машиностроения и далее на ТТК.

 

И еще есть надежда, что поток с внутреннего ТТК на съезд на ВП в область (который сейчас и запирает этот злополучный клевер) заметно уменьшится  после запуска развязки ЮВХ с  ВП у Текстильщиков