[Обсуждение] , "не занимай левый ряд" и как можно это контролировать, достаточно ли рядов на ЦКАД, максимально разрешенная скорость и т.д.

[Interstate 734]

В 11.06.2021 в 20:16, Lionet сказал:

Вот именно в этом и заключается проблема. Почему те, кто может что-то сделать, считают, что и другие люди тоже это могут повторить?

Ни в коем случае не считаю, поэтому даже не пытаюсь готовить - всё равно получится несъедобная гадость.

Однако и выполнение обсуждаемого манёвра не является критично важным. Если у вас такие проблемы с обгонами на скоростях выше 100 км/ч, может быть, лучше вообще не обгонять. Пристройтесь за какой-нибудь фурой и наслаждайтесь, особенно если в машине есть какая-нибудь электронная система, берущая на себя часть функций водителя.

[Lionet 139]

14 часов назад, Interstate сказал:

Если у вас такие проблемы с обгонами на скоростях выше 100 км/ч, может быть, лучше вообще не обгонять.

Это не у меня проблемы с обгонами. Это у нарушителей скоростного режима проблемы, которые они и озвучивают на этом форуме. Вот пусть они и не обгоняют, раз у них проблемы возникают в виде "внезапно" вылезшего на обгон нормального водителя.

[Adronn_Collaider 1 606]

7 часов назад, Lionet сказал:

Это не у меня проблемы с обгонами. Это у нарушителей скоростного режима проблемы

Всегда проще все сваливать на других.

[Lionet 139]

7 часов назад, Adronn_Collaider сказал:

Всегда проще все сваливать на других.

Точно. Именно этим и занимаются нарушители скоростного режима.

[Vladimir 8 364]

20 часов назад, Lionet сказал:

раз у них проблемы возникают в виде "внезапно" вылезшего на обгон нормального водителя

Вы себе льстите. Не уметь определять скорость догоняющего это совсем не нормально.

[Tubus 426]

Вероятность маневра впереди идущими чаще всего легко просчитывается (исключаем совсем уж неадекватов). Понятно же, что если впереди в правом ряду грузовик с меньшей скоростью, чем нагоняющий его поток, то его начнут опережать с перестроением. И у вас, идущем в левом ряду, два варианта: 1) сохранить скорость, "поджать" желающего перестроиться и получить потенциально опасную ситуацию, когда он, не рассчитав вашу скорость, все-таки сунется перед вами и 2) сбавить скорость, позволить ему опередить грузовик и затем спокойно притопить дальше. Выбор за вами, только зачем потом жаловаться?

[Капас Сыресев 81]

Если ситуация сводится к  "поджать", то разница скоростей небольшая и ничего критичного. Скорее мешает постоянно застрявший в левой полосе, едущий со своей "с учетом дорожной ситуации" (читай: с учетом отсутствия полезных навыков) скоростью.

И вообще это такой "московский" стиль вождения. Новичку в Москве действительно проще в левом ряду, нужно контролировать только скорость и влезания справа перед собой.

Правые ряды более богаты на события.

И такая привычка ездить переносится на межгород.

[Lionet 139]

В 14.06.2021 в 14:45, Vladimir сказал:

Вы себе льстите. Не уметь определять скорость догоняющего это совсем не нормально.

Я умею определять скорость догоняющего если он не превышает максимально допустимую по ПДД в России. Это вполне нормально. Если бы я постоянно нарушал скоростной режим и летал, допустим, со скоростью 180км/ч, то я мог бы определять скорость догоняющего до этого предела. Но 300м/ч я бы всё равно не смог определить.

 

Новички (которые обязаны лепить горчичники) не могут определить скорость догоняющего, если она выше той скорости, с которой у новичков есть опыт езды. Этому учат во всех нормальных автошколах. Не знаю почему элементарные знания, которые я озвучиваю, вызывают подобный ажиотаж.

8 часов назад, Tubus сказал:

И у вас, идущем в левом ряду, два варианта: 1) сохранить скорость, "поджать" желающего перестроиться и получить потенциально опасную ситуацию, когда он, не рассчитав вашу скорость, все-таки сунется перед вами и 2) сбавить скорость, позволить ему опередить грузовик и затем спокойно притопить дальше. Выбор за вами, только зачем потом жаловаться?

У летунов априори нет мозгов (раз они уже сильно превышают допустимую скорость). Поэтому они банально не видят выбор. Вот и жалуются.

 

[Vladimir 8 364]

2 часа назад, Lionet сказал:

Я умею определять скорость догоняющего если он не превышает максимально допустимую по ПДД в России.

По-моему Вы просто вредничаете. Никто 300 по нашим дорогам не ездит. Но если Вы ездите по ПДД, скажем те же 110, то примерно понимать когда догонит авто на скорости 160-180 вполне себе полезное умение. Рекомендую научиться.

 

2 часа назад, Lionet сказал:

У летунов априори нет мозгов (раз они уже сильно превышают допустимую скорость).

Снова вредничаете и обобщаете. Летуны бывают очень разные. 

В диалоге далее не участвую, в виду бессмысленности.

[respect 6 545]

14 минут назад, Vladimir сказал:

Снова вредничаете и обобщаете. Летуны бывают очень разные. 

В диалоге далее не участвую, в виду бессмысленности.

Согласен полностью, проблему раздули, а по факту 99% потока идет до 150, что при современной 4 полосной дороге с отбойниками и плавными кривыми и изгибами не является какой-то космической скоростью, на которую сложно реагировать. 

[Interstate 734]

7 часов назад, Lionet сказал:

Я умею определять скорость догоняющего если он не превышает максимально допустимую по ПДД в России.

Долгое время максимальная скорость была 110 км/ч, однако, по факту, больше 90 можно было разгоняться только на 3 обрубках в Московской Области и МКАД. Учитывая регион вашего проживания, получается, что определять вы умели только до 90 км/ч, потом построили КАД и... вы научились определять 110 км/ч, а пару лет назад Автодор прокачал ваш глазомер до 130 км/ч - классно!

Вот интересно, а если завтра вам придётся переехать в Германию, то научитесь определять и на 200 км/ч...

 

7 часов назад, Lionet сказал:

Этому учат во всех нормальных автошколах.

В действительно нормальных школах есть обязательные практические занятия с ездой по автобанам, да-да, тем самым автобанам, на которых нет ограничения максимальной скорости. У нас, кстати, тоже недавно отменили идиотский запрет на учебную езду по скоростным дорогам, правда обязательной такую езду не сделали и ещё долго не сделают ввиду банального отсутствия таких дорог рядом с большинством автошкол.

[A.V.S. 528]

 

В 11.06.2021 в 20:16, Lionet сказал:

В 03.06.2021 в 08:59, Vook сказал:

Оценить скорость приближения в центральном зеркале заднего вида проще, чем в боковых (меньше искажений).

Как раз наоборот, т.к. оно приближает.

О как... Ну, это вы хватили (что косвенно заставляет задуматься и о качестве других ваших аргументов). Если представить оптическую схему вам затруднительно, попробуйте взять слегка вогнутое косметическое зеркало и посмотреть в него не на себя, а на удалённые предметы, и станет понятно, что зеркало может увеличивать изображение удалённых объектов только в том случае (речь о наблюдении человеческим глазом), если оно совмещено с другими оптическими элементами, такими, как окуляр (который, как например в схеме Ньютона потребует и вторичного зеркала). Не думаю, что вы едете в автомобиле, глядя назад в окуляр рефлектора Ньютона или Шмидта-Кассегрена (или Максутова) :)))

 

15 часов назад, Lionet сказал:

Не знаю почему элементарные знания, которые я озвучиваю, вызывают подобный ажиотаж.

Возможно потому, что вы высказываете свои суждения слишком категорично.

 

7 часов назад, Interstate сказал:

15 часов назад, Lionet сказал:

Я умею определять скорость догоняющего если он не превышает максимально допустимую по ПДД в России.

.. получается, что определять вы умели только до 90 км/ч, потом построили КАД и... вы научились определять 110 км/ч, а пару лет назад Автодор прокачал ваш глазомер до 130 км/ч

С языка сняли )))

 

13 часов назад, Vladimir сказал:

Но если Вы ездите по ПДД, скажем те же 110, то примерно понимать когда догонит авто на скорости 160-180 вполне себе полезное умение. Рекомендую научиться.

 

Снова вредничаете и обобщаете.

В диалоге далее не участвую, в виду бессмысленности.

Присоединяюсь к сказанному.

 

Изменено 16 июня 2021 г. пользователем A.V.S.

[Lionet 139]

16 часов назад, Vladimir сказал:

Никто 300 по нашим дорогам не ездит.

Ой ли. 

 

16 часов назад, Vladimir сказал:

Но если Вы ездите по ПДД, скажем те же 110, то примерно понимать когда догонит авто на скорости 160-180 вполне себе полезное умение. Рекомендую научиться.

Для этого нужно прочувствовать эту скорость. Т.е. просто поездить на такой. У меня авто выше 140 просто не едет. Поэтому научиться невозможно.

16 часов назад, Vladimir сказал:

Снова вредничаете и обобщаете. Летуны бывают очень разные. 

Я не обобщаю, а беру те случаи, которые откровенно опасны. Я также понимаю, что действительно бывают водятлы, которые на обгон идут не глядя в зеркала и не включая поворотников и от столкновения спасает лишь небольшая разница в скоростях. Но я хотел донести до летунов мысль, что не все, кто "внезапно" выворачивают у них под носом, не смотрят в зеркала и вообще злостные нарушители.

10 часов назад, Interstate сказал:

Учитывая регион вашего проживания

Вы не можете учитывать мой регион проживания, т.к. не видите всей истории моих перемещений по различным регионам.

10 часов назад, Interstate сказал:

Вот интересно, а если завтра вам придётся переехать в Германию, то научитесь определять и на 200 км/ч...

Если это вопрос и в Германии разрешено ездить 200км/ч, то да, смогу. Нужно лишь попрактиковаться.

10 часов назад, Interstate сказал:

В действительно нормальных школах есть обязательные практические занятия с ездой по автобанам

Нет таких занятий, т.к. нет автобанов.

 

3 часа назад, A.V.S. сказал:

Ну, это вы хватили

Я ничего не хватил. Это всем известный факт, что салонное зеркало показывает машины сзади ближе чем боковые зеркала.

3 часа назад, A.V.S. сказал:

Возможно потому, что вы высказываете свои суждения слишком категорично.

Это не мои суждения, а знания, которые дают в любой нормальной автошколе. Я всего лишь их озвучиваю.

[Механик 208]

7 часов назад, Lionet сказал:

Для этого нужно прочувствовать эту скорость. Т.е. просто поездить на такой. У меня авто выше 140 просто не едет. Поэтому научиться невозможно.

Да не надо ничего высчитывать,собрался обгонять,посмотри в зеркало,если есть автомобиль сзади в левом ряду,пропусти,подожди немного,если он завис и  тебя не обгоняет,включи поворотник и начинай обгон(опережение).Торопиться не надо,как говорил персонаж артиста Этуша. И все будут спокойны и довольны.

Изменено 16 июня 2021 г. пользователем Механик

[und68 377]

2 минуты назад, Механик сказал:

Да не надо ничего высчитывать,собрался обгонять,посмотри в зеркало,если есть автомобиль сзади в левом ряду,пропусти,

  А теперь немного посчитай на каком расстояние ты должен видеть летуна(130), если ты едешь за самосвалом(70) и в сумерках, а если этот летун еще без света? 

Возможно, посмотрев что никого нет, ты начнешь обгон а летчик к этому времени уже подлетит к тебе, так как когда ты начинал маневр ты его физически не мог увидеть.

   По словам моего соседа по гаражу(он иногда вынужденно летает по м11,м4,м2 у него работа такая) он сам по каким признакам рассчитал на какой максимальной скорости он может лететь на данном участке( в зависимости от времени, траектории дороги и еще чего то) что бы его было видно на нормальном расстояние и постоянно мониторит правую полосу на предмет того, что бы перед ним никто не вылез на обгон и он постоянно готов к аварийному торможению. Ну и естественно периодически смотрит назад через зеркало, что бы пропустить еще более летчика чем он.

   По его словам, лично ему лучше 2 часа лететь, а потом куда то съехать на 10 минутный перерыв. Бак у него большой, от Москвы до Питера хватает.