Перейти к содержанию
Vook

[Обсуждение] , "не занимай левый ряд" и как можно это контролировать, достаточно ли рядов на ЦКАД, максимально разрешенная скорость и т.д.

Рекомендуемые сообщения

1 час назад, Буратин сказал:

начните соблюдать ПДД и проблем у вас станет меньше

 

Во-первых, Вы вырвали фразу из контекста.

 

Во-вторых, коль скоро данный совет выглядит как наставление, тем более в столь поучительном тоне, то по моему скромному мнению давать его вправе тот, кто сам без греха, и кто в населённом пункте с разрешённой скоростью 60 км/ч никогда не едет быстрее 59.99 км/ч (а не 60+20), а на шоссе не быстрее 89.99 км/ч.

 

1 час назад, Буратин сказал:

 и все мешать вам перестанут.

 

Мне "все" не мешают, и поясню специально для Вас (заодно напомню, что это местоимение при обращении в единственном числе пишется с большой буквы), что речь шла о водителях-эгоистах, тем или иным образом нарушающих ПДД и не уважающих других участников движения.

 

1 час назад, Буратин сказал:

или постройте себе персональную дорогу

 

Этот совет особенно мудр.

Изменено пользователем A.V.S.
  • Нравится! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
9 часов назад, A.V.S. сказал:

заодно напомню, что это местоимение при обращении в единственном числе пишется с большой буквы

Гм-м-м-м-м... Это совершенно необязательно, причем местами это прямо противопоказано, а местами еще и вредно.

  • Нравится! 2
  • Спасибо! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
2 часа назад, Indy1977 сказал:

Это совершенно необязательно

Сверился со справочниками, согласен.

  • Нравится! 1
  • Спасибо! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Магистр здесь всех научил уже.

  • Смех 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

В 21.05.2021 в 17:21, Epic сказал:

на перегруженных фрайтлайнерах

Искренне не понимаю, почему не следят за весом и не наказывают за перегруз.

 

В 21.05.2021 в 17:21, Epic сказал:

сегодня ночью пойдет ледяной дождь.

Электронные дорожные знаки - не, не слышали.

Меня поражает, почему в этой стране так любят всё возводить в абсолют: если ограничение скорости, то круглосуточно и круглогодично, если город, то ограничение скорости единое для всех дорог, если выделенка, то только по единым правилам для всей страны, если строим новую дорогу, то надо разбиться в лепёшку, но обязательно полностью построить под 150 км/ч, а если раз в 200 км встречается кривая малого радиуса, то на всей дороге надо поставить 90 км/ч...

Почему нельзя прописывать условия под конкретное место, время суток/года, трафик, погоду и прочие обстоятельства? Касательно ЦКАД, если лето и сухо, то не ниже 80, пошёл дождь - не ниже 70, зима - не ниже 60, прошёл ледяной дождь - не ниже 40 (значения взял от балды, чисто для примера).

 

В 21.05.2021 в 17:21, Epic сказал:

Значит, нигде на ЦКАД никогда не возникнет пробка, физически не позволяющая, соблюдать ограничение минимальной скорости.

Если пробка, то правило отменяется и можно хоть 0,5 км/ч ползти. А вот если все остальные едут нормально, а кто-то 50 км/ч, то либо на первом же съезде уходи на Бетонку, либо получи и оплати.

 

В 21.05.2021 в 17:21, Epic сказал:

Ограничение минимальной скорости в полосе имеет право на существование, но не в этой жизни

Вот как раз в этой жизни оно и нужно, потому что в другой (где 90% времени дальнобойщик ездит по скоростным дорогам) сложно найти альтернативно одарённого, готового уменьшить производительность труда в 1,5-2 раза ради откровенно копеечной экономии на ремонте драндулета. Поэтому ограничения минимальной скорости более актуальны для стран, где скоростные дороги встречаются эпизодически, либо часто, но были построены недавно, как в Китае (судя по видео, снятым на дорогах Китая, там очень любят взять драндулет размером с БелАЗ, нагрузить его с горкой и поехать, притом непременно в левой полосе).

 

В 21.05.2021 в 17:21, Epic сказал:

Обычным грузовым даже без груза разрешено не быстрее 90.

Тоже, кстати, сомнительное правило, особенно для страны такого размера, как Россия...

  • Нравится! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
6 часов назад, Interstate сказал:

Искренне не понимаю, почему не следят за весом и не наказывают за перегруз.

Наказывают. За несоблюдение минималки не будут.

6 часов назад, Interstate сказал:

Электронные дорожные знаки

Для минималки или все же для максималки?

6 часов назад, Interstate сказал:

взять драндулет размером с БелАЗ, нагрузить его с горкой и поехать, притом непременно в левой полосе)

Не дай бог ему пытаться соблюдать ограничение минимальной скорости. Уберется сам и других утянет.

6 часов назад, Interstate сказал:

Тоже, кстати, сомнительное правило, особенно для страны такого размера, как Россия...

Вот с существующими сомнительными и надо разбираться, а не плодить новое, еще более сомнительное.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
6 часов назад, Interstate сказал:

Электронные дорожные знаки - не, не слышали.

Слышали. Но в среднем и у нас, и на просвещенном Западе они показывают день рожденья Ильича.

6 часов назад, Interstate сказал:

Меня поражает, почему в этой стране так любят всё возводить в абсолют: если ограничение скорости, то круглосуточно и круглогодично, если город, то ограничение скорости единое для всех дорог, если выделенка, то только по единым правилам для всей страны, если строим новую дорогу, то надо разбиться в лепёшку, но обязательно полностью построить под 150 км/ч, а если раз в 200 км встречается кривая малого радиуса, то на всей дороге надо поставить 90 км/ч...

Почему нельзя прописывать условия под конкретное место, время суток/года, трафик, погоду и прочие обстоятельства? Касательно ЦКАД, если лето и сухо, то не ниже 80, пошёл дождь - не ниже 70, зима - не ниже 60, прошёл ледяной дождь - не ниже 40 (значения взял от балды, чисто для примера).

Динамические ограничения скорости - зло. Нет, теоретически они - добро. Если каждому участнику ДД вставить чип с прошивкой этих самых ограничений. Если же нет, то получится, что у каждого будет свое видение ситуации и свои ограничения скорости, что на одной дороге не есть хорошо. Опять же, как эти моменты администрировать в реальном времени. Ведь всем известно, что закон без контроля его соблюдения - пшик.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

Мы так хорошо соблюдаем действующий скоростной режим, что можно еще усложнить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
6 часов назад, Interstate сказал:

Тоже, кстати, сомнительное правило, особенно для страны такого размера, как Россия...

На нормальных иномарках ограничители стоят

Да и шкафу по 40т 90 достаточно, меньше дров наломает если куда-нибудь улетит

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
14 минут назад, try. сказал:

На нормальных иномарках ограничители стоят

Не обобщайте. Только на европейцах для Европы, и то не на всех. Америки, Азия, Австралия, Африка - вольница.

В бытность моих американских изысканий я часто ездил на среднетоннажном фургоне 6 или 7 класса (права у меня были почти как настоящие: CDL класса B с кучей ограничений. То есть, по-нашему, категория С). Моя комфортная скорость на трассе - 65-70 миль в час (около 110 км/ч). Так вот, из настоящих дальнобоев (8 класс) меня не обгонял только ленивый. Но, справедливости ради, у ребят разрешенная максимальная масса - 36 тонн. Все, что больше - это уже либо перевес с кучей анальных кар причастным, либо нужно специальное разрешение.

  • Спасибо! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
1 час назад, try. сказал:

На нормальных иномарках ограничители стоят

Да и шкафу по 40т 90 достаточно, меньше дров наломает если куда-нибудь улетит

Правильно, это один из способов заставить водителя соблюдать скоростной режим (не единственный и, вероятно, не самый лучший). Здесь же предлагают "ограничители" снизу. Ну чтобы по трассе летали только асы на подготовленной технике, а остальные пускай вымрут.

  • Нравится! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В 21.05.2021 в 22:05, Буратин сказал:

дорога на которой фура и легковая не могут разъехаться, легковой нужно на обочину сдвинуться, в европе норма, у нас так же хотите?

В Европе это норма для местных дорог. Что тоже, кстати, ведет к удешевлению строительства. У нас, к сожалению, двухполоски - это норма для магистральных дорог между столицами регионов. И вот это нужно искоренять. И как можно быстрее.

 

А теперь по теме. :-)

 

Заметил, что на подъезде к М-11 знаки на основном ходу стоят так, как будто участка 3-5 все еще нет. Т.е. перед съездом на ПВП М-11 с двух сторон стоят знаки 5.15.6 "Конец полосы слева".

 

Также очень странно расположены знаки при приближении к развязке Никольское-Горки (с обеих сторон). За 1 км до съезда стоит знак 5.2 "Конец Автомагистрали", а прямо перед съездом стоит желтый плакат "Конец платного участка". И дальше после въезда стоит знак 5.1 "Автомагистраль".

 

При этом на развязке с М-8 все сделано по уму (знаки 5.2. стоят уже на съездах, а плакат вообще перед съездом на А-107).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
В 20.05.2021 в 20:24, A.V.S. сказал:

И если раньше народ перед обгоном и перестроением заранее смотрел в зеркало и включал указатель поворота, то сейчас 9 водителей из 10, обгоняющих фуры, при перестроении в левый ряд не делают ни того, ни другого, спокойненько перемещаясь в левый ряд, как будто просто гуляют по парку, несмотря на то, что там в 100 метрах едет авто со скоростью 130 км/ч.

Я не езжу со скоростью выше разрешённой, поэтому не представляю как быстро может ко мне "подлететь" лихач, решивший нарушить ПДД. Соответственно я исхожу из той скорости, которую могу просчитать (разрешённой). А со стороны кажется, что нормальные водители не смотрят в зеркала.

 

В 21.05.2021 в 03:57, Interstate сказал:

Хотя бы на 60, как в Германии и Китае, но можно и на 80, как в Оклахоме.

И в милях! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
57 минут назад, Lionet сказал:

нормальные водители

Ездят в правом ряду, перестраиваясь в левый только в двух случаях: для совершения манёвра (обгона) и если правый ряд полностью занят.

Тут же спор о том, стоит ли докатываться до уровня Китая, где на полупустой трассе в левом ряду зачастую приходится сбрасывать до 50 км/ч, потому что ни про минимальную скорость (за которую наказывают), ни про правило "ехай справа" там, видимо, даже не слышали, равно как и про то, что скоростная дорога для скоростного транспорта, а не того, что катается по грунтовкам.

 

1 час назад, Lionet сказал:

И в милях!

В километрах, хотя неплохо было бы именно в милях: прошёл сертификацию, что твоё чудо техники может безопасно двигаться 80 миль в час (130 км/ч) в полном грузу - выезжай на автобан, не прошёл - М-10, А-107 и М-7 ждут тебя.

  • Нравится! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
8 часов назад, Lionet сказал:

поэтому не представляю как быстро может ко мне "подлететь"

Да не поэтому. Вы просто не в состоянии оценить скорость приближающегося к вам авто. Однажды это может послужить вам дурную службу. Не надо прикрываться тем, что вы такой правильный, это не поможет.

  • Нравится! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...