КАД-2 – ОБЩАЯ ТЕМА

[Путешественник 36 754]

Проект строительства КАД-2 вокруг Санкт-Петербурга находится на этапе разработки технико-экономического обоснования (ТЭО). Об этом в четверг, 13 октября, в рамках выставки-форума «Дорога 2022» в ходе круглого стола ГК «Автодор» «Скоростные автомагистрали: востребованность сегодня и завтра» сообщил первый заместитель председателя правления Госкомпании Игорь Коваль, сообщает корреспондент портала «ДорИнфо».

«Это дальний обход города Санкт-Петербург, который будет располагаться на удалении от 5 до 20 км от действующей кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга. КАД в Питере сегодня, по факту, стала частью улично-дорожной сети и определенным образом сдерживает развитие территорий, находящихся уже в границах Ленинградской области, поэтому создание скоростной автомобильной дороги первой категории, которая обеспечит скорость движения 130 км/ч и соединит федеральную трассу М-11 «Нева» с федеральной трассой «Скандинавия», на наш взгляд, будет иметь абсолютно определяющее значение как для Санкт-Петербурга, так и для Ленинградской области», - сообщил Игорь Коваль.

Добавим, КАД-2 пройдет по территории Петербурга и Ленобласти. Планами предусмотрено строительство новой магистрали без использования существующих участков. Для Санкт-Петербургской агломерации разработаны варианты, где кольцевая трасса будет иметь выходы на платную дорогу М-11 «Нева» и Широтную магистраль скоростного движения (ШМСД). Общая стоимость возведения КАД-2 оценивается примерно в 170 млрд рублей.

В июне сообщалось, что к подготовительным работам по строительству КАД-2 планируют приступить в текущем году. Ввод трассы в эксплуатацию намечен на 2027 год.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=134587

[BeTaJIb 23 686]

Примите участие в опросе, посвященном разработке комплексного технико-экономического обоснования проекта строительства дальнего обхода Санкт-Петербурга (КАД-2).

 

Ваши ответы позволят оценить ключевые показатели транспортной подвижности всех групп населения региона:

• кто перемещается;
• что используют для передвижения;
• как часто жители пользуются транспортом;
• сколько времени уходит на поездки;
• отношение к проекту КАД-2, оценка частоты использования дороги в будущем и т.д.

За последние три года благодаря подобным опросам были спроектированы дороги в 10 регионах России.

 

К участию приглашаются жители Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Опрос проходит до 1 декабря включительно в двух форматах – телефонный обзвон и онлайн-опрос.

Время прохождения — не более 10 минут.

 

Все ответы строго конфиденциальны, полученная информация будет использована для статистического анализа в обобщенном виде.

 

https://bcgroup.su/survey/811193

 

https://t.me/avtodorgk/1767

 

[Man 74 544]

http://government.ru/docs/47484/

План мероприятий по строительству и реконструкции дорог, рассчитанный на 2023–2027 годы

Изменено 4 января 2023 г. пользователем Man

[T02my 18 266]

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/notice223/common-info.html?noticeInfoId=15403140

 

Запрос котировок в электронной форме на право заключения Договора на выполнение работ по разработке комплексного технико-экономического обоснования проекта Строительства скоростной автомобильной дороги по дальнему обходу г. Санкт-Петербурга. Этап. Информационное и презентационное сопровождение проекта

[T02my 18 266]

Ещё один конкурс - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/notice223/common-info.html?noticeInfoId=15455407

[ezpz 601]

Цитата

В Кремле Владимир Путин провел совещание по вопросам развития строительной отрасли

<...> Гендиректор АО «ДСК «Автобан» Алексей Андреев отметил, что за последние годы в стране появился целый ряд хорошо оснащенных дорожно-строительных компаний, значительно выросло качество проектирования и строительства объектов. Сейчас в компании работает 10,5 тыс. штатных сотрудников и 8,5 тыс. – в субподрядных организациях, которые заняты в стройках. <...> По его словам, нужно начинать реализацию объектов из пятилетнего инфраструктурного плана опережающими темпами и дать старт проектам «Автодора», среди которых участки трасс М-3 «Украина», М-1 «Беларусь», М-4 «Дон», Пулковская развязка на М-11, обход Орехово-Зуево, «Южный кластер» (Джубга ‒ Сочи), Юго-Западная хорда (Екатеринбург – Краснодар), КАД-2 вокруг Санкт-Петербурга. Это позволит перенаправить трудовые ресурсы на вновь начинаемые объекты с завершаемых: например, после завершения строительства дороги М-12 и других объектов возникнет необходимость перераспределения более 30 тыс. человек.

 

 

https://dorinfo.ru/news/obekty-i-proekty/stroitelstvo-dorog-i-mostov-obsudili-na-soveshchanii-v-kremle/

[Bodya 59 713]

Телега Хуснуллин

 

По поручению Президента работаем над развитием дорожной сети Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Перед заседанием Координационного совета по этим вопросам облетел предлагаемую трассировку КАД-2

 

Также осмотрел строительство Витебской развязки. Это важный элемент инфраструктуры города, он соединит Западный скоростной диаметр с Витебским проспектом и другими трассами. Для его строительства используем различные механизмы финансирования, в том числе бюджетные средства и инфраструктурный бюджетный кредит.

 

Такие объекты и в целом комплексное развитие транспортной системы крупных агломераций позволяет разгрузить улицы городов, повышает транспортную доступность и дают импульс к экономическому развитию

 

 

 

 

 

[Vladimir 9 808]

КАД–2 начнут проектировать уже в 2024 году

Сроки проектирования КАД–2 могут снова сдвинуть — на этот раз влево. Проектирование КАД–2 в Ленинградской области может начаться уже в 2024 году, сообщили "ДП" в госкомпании "Автодор".

"Сейчас предусмотрена реализация КАД–2 в 2027–2030 годах, но, учитывая значимость проекта для региона, уровень загрузки дорожной сети Санкт–Петербурга и Ленинградской области, правительством РФ прорабатывается возможность приступить к работам по проектированию уже в следующем году", — рассказывают в "Автодоре".

В начале лета 2022 года председатель правления "Автодора" Вячеслав Петушенко говорил, что проектирование второго обхода Петербурга по территории Ленобласти начнут только в 2025 году. При этом ещё в сентябре 2021–го он же утверждал, что к 2024 году строительство нового кольца может быть завершено.

 

Приблизительная схема прохождения КАД-2 (от 2021 г.)

 

 

https://vk.com/dpru

[Путешественник 36 754]

КАД-2 может стать четвертой частью транспортного каркаса Петербургской агломерации.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=149189

[Vladimir 9 808]

[T02my 18 266]

https://www.fontanka.ru/2024/01/26/73165928/

 

Общая протяженность второй кольцевой дороги вокруг Петербурга составит 348,1 км. На нее потратят 379,3 млрд рублей, то есть примерно вдвое больше, чем говорили раньше. «Фонтанка» показывает схему

 

 

 

Поделиться

По данным «Фонтанки», такие цифры 26 января собираются озвучивать в присутствии президента на совещании по развитию агломерации Петербурга и Ленобласти.

Подавляющая часть финансирования — 266,9 млрд — приходится на ГК «Автодор». 207,5 млрд из них пойдут на строительство этапа до трассы М-11 до дороги 41К-065 (Мурино): это темно-оранжевая восточная дуга на схеме, ее длина — 87,7 км. Оставшиеся 59,4 км — на примыкающий к нему с севера 24,3-километровый этап до «Сортавалы», светло-оранжевый на схеме).

84,4 млрд рублей будет осваивать Росавтодор на свои 94,9 км. 64,3 млрд рублей из них — это реконструкция двух отрезков Южного полукольца (трасса А-120) — на схеме зеленый участок с юга. Остальные 20,1 млрд — капремонт трассы А-181 (зеленый отрезок на севере).

За 28 млрд рублей Ленобласти необходимо будет реконструировать 20 км дороги «Петергоф — Кейкино» от А-120 до КАД (голубой участок на западе).

Наконец еще 34,6 млрд надо будет потратить на подъезды к кольцевому маршруту, займется этим тоже Росавтодор. Это, во-первых, реконструкция участка км 19 — км 29 трассы «Кола» (зеленый участок на востоке). Во-вторых — транспортная развязка КАД и Приозерского шоссе (номер 5 на схеме у Парнаса).

В сухом остатке Автодор берет на себя новое строительство (112 км), Росавтодор — реконструкцию (35,6 км) и уширение до 4 полос в рамках капремонта (59,3 км), Ленобласть — дорогу «Петергоф-Кейкино». Существующая сеть, с которой ничего делать не надо, составляет 121,2 км. КАД-2 пойдет в том числе по М-11, А-120 и дамбе. Оранжевые кресты на схеме — это проектируемые развязки для КАД-2.

[Путешественник 36 754]

Марат Хуснуллин: Первый участок КАД-2 вокруг Петербурга можно построить за 3,5 года.

Вся протяженность второй кольцевой автодороги составит порядка 348 км.

В рамках совещания по вопросам социально-экономического развития агломерации Санкт-Петербурга Президент России Владимир Путин обсудил развитие транспортной инфраструктуры города. В частности, заместитель председателя Правительства страны Марат Хуснуллин представил доклад о планах по строительству второй кольцевой автодороги вокруг Петербурга (КАД-2). С его слов, при наличии финансирования первый этап кольцевой магистрали можно построить за 3,5 года. Видеозапись выступления опубликована в официальном Telegram-канале зампреда.

Необходимость формирования КАД-2 связана с текущей нагрузкой на вылетные магистрали, прежде всего в восточном направлении. Марат Хуснуллин отметил, что КАД и ЗСД в городе построены с хорошим запасом, они решили много транспортных проблем, но уже сегодня восточная часть кольцевой дороги эксплуатируется на пределе: есть участки, где в сутки проезжает от 100 до 132 тыс. машин.

«Это, по сути, уже близко к пределу. И с учетом того активного жилищного строительства, которое развивается, безусловно, восточную часть надо решать в первую очередь. Поэтому мы подготовили общую трассировку - это порядка 348 км, из них 112 км планируем построить чисто новые в два этапа», - сказал вице-премьер.

Первый этап пройдет от трассы М-11 «Нева» до примыкания к региональной дороге в районе Кузьмолово - именно здесь прогнозируется самый высокий трафик в будущем. Его протяженность составит 87 км. На строительство данного участка потребуется около 200 млрд рублей - деньги предусмотрены в рамках пятилетнего плана дорожного строительства на 2027-2028 годы.

«Я разговаривал с Антоном Германовичем Силуановым (министр финансов РФ): в принципе при принятии решения мы можем сдвинуть влево и начать это строить, проектировать уже в этом году. Более того, считаем, что при наличии финансирования за 3,5 года мы эту дорогу построим: от начала до полной реализации», - заявил Марат Хуснуллин.

После завершения первого этапа дорогу планируют продлить до федеральной трассы А-121 «Сортавала». Потребуется модернизация действующих дорог Росавтодора: 95 км трасс необходимо расширить до четырех, а местами - до восьми полос. На эти цели в настоящий момент нет полного финансирования, однако зампред отметил, что есть возможность реализовать намеченные планы поэтапно до 2030, выделяя по 10-15 млрд рублей из федерального бюджета и дорожных фондов регионов.

Вице-премьер также сообщил, что в маршрут КАД-2 войдет региональная автодорога «Петродворец - Кейкино» в Ленинградской области: ее модернизируют при федеральной поддержке. Общая стоимость работ составит около 28 млрд рублей.

Ранее сообщалось, что КАД-2 пройдет в 5-20 км от существующей кольцевой дороги по территории Петербурга и Ленинградской области от Петергофа через Гатчину, Отрадное, Всеволожск, Токсово, Агалатово до пересечения с трассой «Скандинавия» в районе поселка Огоньки. Магистраль будет иметь выходы на платную дорогу М-11 «Нева» и ШМСД.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=151694

[Путешественник 36 754]

Путин поручил принять решение о начале строительства КАД-2.

Президент РФ Владимир Путин поручил правительству РФ и госкомпании "Автодор" принять решение о начале строительства автомобильного обхода Санкт-Петербурга с привлечением бюджетных средств, говорится в сообщении на сайте Кремля.

"Правительству Российской Федерации совместно с государственной компанией "Российские автомобильные дороги" принять решения: о начале реализации проекта по строительству участка скоростного автодорожного обхода г. Санкт-Петербурга от д. Кузьмолово Ленинградской области до автомобильной дороги М-11 "Нева" Москва – Санкт-Петербург с привлечением бюджетных ассигнований федерального бюджета (в пределах бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда)", - говорится в поручении.

Проектом КАД-2 активно занялись еще в 2021 году после поручения президента рассмотреть возможность строительства в Санкт-Петербурге второго "кольца" по аналогии с подмосковным ЦКАДом. Тогда глава "Автодора" Вячеслав Петушенко говорил, что трасса предполагает полностью новое строительство и будет платной.

Также Путин поручил актуализировать программу деятельности "Автодора" до 2030 года. Доклады по поручениям, согласно документу, должны быть сделаны до 1 июля.

https://ria.ru/20240408/putin-1938699079.html

[AlexSchneider 170]

19 часов назад, Путешественник сказал:

от д. Кузьмолово Ленинградской област

А есть какие-то связанные проекты, которые примут ожидаемый трафик?

В голову только обход Мурино приходит.

[T02my 18 266]

Новая трассировка:

Почему на юго-востоке делают трассировку не западнее Отрадного?

https://www.dp.ru/a/2024/04/10/v-lenoblasti-predstavili-novuju