КАД-2 – ОБЩАЯ ТЕМА

[Crusandr 10 909]

2 варианта остается в восточной части?

[BeTaJIb 23 686]

Второй день работы на ПМЭФ. Сегодня прямо на площадке провел совещание по развитию дорожной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Ленинградской области

Конечно, в первую очередь обсуждали проект КАД-2. По нему есть поручение Президента.

Неоднократно уже говорил, что проект нужный. Он кардинально изменит транспортную ситуацию, выведет транзит, повысит логистическую доступность и даст толчок жилищному, инфраструктурному развитию. 

Проговорили сегодня с коллегами, как будем готовить проект. Работа предстоит очень большая. Но у нас есть хороший опыт, который мы получили на прошлых объектах – это и ЦКАД, и М-12 «Восток». Поэтому я уверен, что мы и здесь все выполним.

 

https://t.me/mkhusnullin/2719

 

 

[respect 11 254]

Как-то так

 

[Путешественник 36 754]

Платные дороги продлят на триллион.

Правительство определило, какие трассы построит ГК «Автодор» до 2030 года.

 

В программе также упоминаются проекты КАД-2 (новая кольцевая дорога вокруг Санкт-Петербурга) и обхода Орехово-Зуево и Ликино-Дулево в составе А-108. Они также обсуждаются уже много лет. Финансирование проектов осталось прежним — 295 млрд и 20 млрд руб. соответственно. Деньги начнут выделять не ранее 2027–2028 годов.

https://www.kommersant.ru/doc/7364943?utm_source=theme&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter

http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202412100023?index=1

Изменено 12 декабря 2024 г. пользователем Путешественник

[Deviator 453]

КАД-2 идет напрямик. Новая схема показала трассировку второй Кольцевой

 

В проекте схемы территориального планирования, которая выложена на сайте Минэкономразвития, набросали трассировку для второй Кольцевой вокруг Петербурга. Есть новости.

...

 

Много текста и картинок на <фонтанке> 

[Путешественник 36 754]

Беглов назвал сроки строительства КАД-2.

Беглов: строительство КАД-2 вокруг Петербурга может начаться в 2027-2030 гг.

Строительство второй кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга (КАД-2) может начаться в период с 2027 по 2030 годы, сообщил в интервью РИА Новости к Петербургскому международному экономическому форуму (ПМЭФ) губернатор города Александр Беглов.

"Что касается сроков, то проект разрабатывает "Автодор". Сейчас идет этап подготовки технического задания на проектирование. Предварительно, само строительство может начаться в период с 2027 по 2030 год", — сказал он.

Беглов напомнил, что КАД-2 — трасса федерального значения и проходить будет по территории Ленобласти, но для Петербурга ее значение сложно переоценить.

"Выбранный маршрут оптимален для города, потому что будет напрямую связан с нашей Широтной магистралью и трассой М-11. Новая дорога заберет значительную часть транзитного транспорта из Карелии и Мурманской области. На дорогах Петербурга станет свободнее. Помимо этого, новая магистраль даст импульс развитию территорий внутри нашей агломерации, появлению новых индустриальных парков и логистических центров. Фактически, КАД-2 еще крепче свяжет Петербург и Ленинградскую область в единое экономическое и логистическое пространство", — рассказал губернатор.

Проектом КАД-2 активно занялись в 2021 году после поручения президента рассмотреть возможность строительства в Санкт-Петербурге второго "кольца". Сообщалось, что протяженность КАД-2 составит 348 километров, в том числе 112 километров – новое строительство в два этапа. При этом приоритетный участок, который предполагается построить в первую очередь, проходит от трассы М-11 "Нева" до примыкания к региональной дороге в районе Кузьмолово.

Петербургский международный экономический форум пройдет 18-21 июня. РИА Новости выступает информационным партнером форума.

https://ria.ru/20250618/beglov-2023449937.html

Беглов напомнил, что КАД-2 — трасса федерального значения! Предлагаю перенести эту тему в федеральный раздел.

[Deviator 453]

Вокруг КАД-2 очередные подковёрные тёрки. Видимо, участок кого то из "нужных" людей попал в зону строительства.

Ниже пара статей с Делового Петербурга

 

Ленобласть потребовала построить КАД-2 в обход жилых массивов и озёр с ООПТ

Спойлер

 

Трассировка КАД-2 должна проходить в обход жилых массивов, озёр и особо охраняемых природных территорий (ООПТ), заявил зампред правительства Ленинградской области Сергей Харлашкин.

В настоящее время региональные власти ведут консультации с Росавтодором по формированию эффективной схемы дорожно-транспортной сети в области, "опираясь на текущие показатели транспортного потока и перспективные прогнозы".

 

При этом первый этап второй кольцевой Петербурга в связке с Широтной магистралью скоростного движения (ШМСД), указал чиновник, позволит увеличить интенсивность транспортных потоков для агломерации, районы которой примыкают к южному полукольцу КАД.

 

Харлашкин отметил максимальный трафик в восточной части агломерации, где расположены новостройки в Мурино, Буграх, Новом Девяткино и Янино.

Решение по транспортной инфраструктуре этой территории безотлагательно, пока проект второго этапа КАД-2 ещё не обеспечен финансированием и "вызывает дискуссию по трассировке", добавил чиновник.

 

Цитата

"Администрацией Ленобласти разработаны проекты автомобильного обхода Мурино и реконструкции трассы Кузьмолово-Юкки с примыканиями к КАД, эффект от которых почувствуют ежедневно тысячи автомобилистов", — высказался Харлашкин.

 

Администрация попросила федеральную поддержку на реализацию проектов, которые, с точки зрения региона, обеспечат существующую сеть дополнительной транспортной развязкой и дадут водителям возможность альтернативного проезда "там, где напряжённость проезда уже высока".

 

Цитата

"В этой логике второй этап КАД-2 можно рассматривать как проект развития в перспективе 10-15 лет. И считаем, что трассировка нуждается в доработке: необходимо максимально обойти жилые массивы, озёра и ООПТ", — высказался Харлашкин.

 

В пресс-службе правительства Ленобласти сообщали "ДП", что регион намерен распределить средства со второго этапа КАД на более важные дороги: ранее губернатор Александр Дрозденко направил письмо вице-премьеру Марату Хуснуллину, предложив отложить второй этап строительства КАД-2 в пользу возведения автодороги Юкки — Кузьмолово, а также обхода Мурино.

 

На опубликованной властями схеме перспектива альтернативной трассировки, писал "Деловой Петербург", проходит мимо Токсово. Однако в настоящее время она не согласована с Минобороны.

 

 

Вместо конфликтной трассы КАД-2 губернатор Ленобласти предложил сосредоточиться на обходе Мурино и дороге в "Охта Парк". На схеме, опубликованной властями, появилась перспектива альтернативной трассировки мимо Токсово, но она на данный момент не согласована с Минобороны.

Спойлер

 

Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко направил письмо вице-премь­еру РФ Марату Хуснуллину с предложением отложить реализацию второго этапа КАД-2, сосредоточившись на строительстве автодороги Юкки — Кузьмолово, а также обхода Мурино. Об этом глава региона накануне сообщил в своём телеграм–канале. По словам губернатора, "расшивку" этих проблемных зон необходимо провести максимально оперативно, так как дорожная инфраструктура перегружена там уже сейчас.

 

В правительстве Лен­области "ДП" пояснили, что Александр Дрозденко просит перераспределить средства со второго этапа КАД на более важные для региона дороги.

На данный момент въезды в Мурино и выезды из него страдают от пробок практически в любое время. А реконструкция дороги Юкки — Кузьмолово обеспечит транспортную доступность всесезонного курорта "Охта Парк", говорится в слайде, иллюстрирующем пост Александра Дрозденко.

 

Строительство первого этапа обхода Мурино уже ведётся, оно началось в феврале 2024 года. Это будет 4-полосная дорога протяжённостью 2,7 км. Она обеспечит дополнительный выезд на КАД и дополнительные маршруты движения внутри Муринского городского поселения. Окончание строительства обхода предусмотрено на 2026 год, но, как подчёркивают в региональном правительстве, рабочее движение планируют открыть уже в 2025 году.

 

В рамках реализации второго и третьего этапов предусматривается продолжение дороги в обход деревень Лаврики и Капитолово до соединения с существу­ющей дорогой Юкки — Кузьмолово. Также планируется устройство транспортных развязок вблизи станции Капитолово и на существующей дороге Санкт-Петербург — Матокса вблизи Кузьмолово.

 

 

Планы по строите льству КАД-2 пока более туманны.Трассировка этой дороги ещё не утверждена. В конце мая на сайте Мин­экономразвития разместили проект схемы территориального планирования и примерную трассировку. В обосновывающих материалах сообщается, что пропускная способность КАД уже исчерпана. КАД-2 должна взять на себя транзитные и внутрирегиональные грузопотоки, так как первая кольцевая по факту стала уже внутригородской дорогой.

 

Цитата

"Основными релевантными типами грузов для переключения сейчас рассматриваются легко контейнеризируемые потребительские товары, а также потребительские товары с высокой добавочной стоимостью, к которым в первую очередь можно отнести электронику и потребительские товары, машины и оборудование, автомобили и автокомпоненты, пластмассы, изделия из металлов", — сообщали авторы обосновывающих материалов для КАД-2.

 

Строительство КАД-2 должно стартовать в 2027 году. В июне такие сроки озвучил губернатор Петербурга Александр Беглов. По его словам, проект разрабатывает "Автодор" и пока идёт подготовка технического задания на проектирование.

 

Тем не менее, как писал "ДП", ещё в 2024 году Росреестр запретил регистрационные действия с земельными участками в зонах предполагаемого строительства КАД-2. Это стало причиной проблем местных жителей, лишённых возможности купить или продать объекты недвижимости, и вызвало массовое недовольство.

 

Цитата

"Да, КАД, конечно, загружена, — говорит президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта “Груз­автотранс” Владимир Матягин. — И если по­строят КАД-2, то пробок, конечно, на кольцевой станет меньше. Но если подходить к этому вопросу объективно, то кольцевые автодороги обеспечивают в большей степени грузоперевозки в Европу. Сейчас основной ориентир в грузоперевозках — Россия, поэтому региональные трассы в наи­большем спросе".

 

 

[T02my 18 266]

Вице-премьер РФ Хуснуллин: началось строительство КАД-2 вокруг Петербурга

 

Строительство второй кольцевой автомобильной дороги (КАД-2) вокруг Петербурга уже началось, заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин на телеканале "Россия-24".

Деньги распланированы на три года, так что финансовых сложностей нет.

“

"Мы начали строительство кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга (КАД-2), мы отдельно занимаемся улучшением дорожной сети вдоль Черноморского побережья, сегодня идёт этап обхода Адлера, дальше будем двигаться по дороге Джубга – Сочи до Геленджика и дальше до Новороссийска с выходом Крым. Это из таких крупных проектов ", — подчеркнул Хуснуллин.

По его словам, определены 2,6 тыс. опорных пунктов по России, где дороги нужно построить в первую очередь.

“

"Сейчас мы со всеми регионами, с Минтрансом, с Минстроем, "Росавтодором", с каждым губернатором подписали соглашение, какие дороги будут отремонтированы, какие будут построены, — пояснил чиновник.

 

Он также добавил, что программа составлена на три года с финансовым обеспечением. То есть денежные средства на ближайшие три года есть.

Ранее Марат Хуснуллин говорил, что строительство дороги начнут в 2026 году. Он рассказывал об отработке первого участка протяжённостью 82 км. Это наиболее востребованная часть, где существующая КАД перегружена и принимает в часы пик до 200 тыс. машин.

 

Тем временем в "Автодоре" сообщили "Деловому Петербургу" в конце октября, что первого этапа КАД-2 тогда ещё не началось. Отсутствие проекта первого этапа КАД-2 подтвердил и депутат Законодательного собрания Ленинградской области Дмитрий Звонков.

[атлас 4 188]

Петушенко в интервью Коммерсанту сказал что КАД-2 теперь их главная стройка на сегодня.

[dr_rus 266]

Так, а что строят-то? По схемам южный участок выглядит нормально, но вся северная полупетля не понятно для кого будет вообще, особенно если с ней устроят ту наркоманию, что вот выше показана на картинке.

[Deviator 453]

Деловой Петербург опубликовал очередную статью о КАД-2. Перетаскивать её сюда не вижу смысла, поскольку вся содержательная часть уместилась в заголовок:

 

Дрозденко: трассировка КАД-2 учитывает обход населённых пунктов

[АлексейФ. 436]

[Путешественник 36 754]

В Ленобласти проверили подготовку к началу строительства КАД-2.

 

Дрозденко и Петушенко обсудили строительство КАД-2.

Губернатор Ленинградской области провел рабочую встречу с председателем правления государственной компании "Автодор" Вячеславом Петушенко, главной темой которой стала синхронизация федеральных и региональных дорожных планов в преддверии начала строительства второй кольцевой автомобильной дороги (КАД-2), сообщает пресс-служба правительства региона.

"В ходе переговоров стороны детально рассмотрели вопросы организации строительства и увязки будущей магистрали с существующей дорожной сетью 47-го региона. Особое внимание было уделено учету интересов местных жителей при прокладке трассы", - говорится в сообщении пресс-службы.

Планируется, что строительства кольцевой автодороги начнется в этом году.

"Трассировка КАД-2 максимально скорректирована с учетом обращений региона. Мы добились, чтобы дорога прошла в обход населенных пунктов. В частности, принято решение дополнительно отодвинуть трассу от поселка Березовое во Всеволожском районе, что позволит минимизировать воздействие на комфортную среду для людей", - подчеркнул Александр Дрозденко.

В пресс-службе правительства Ленобласти отметили, что реализация проекта окажет колоссальное влияние на развитие всей агломерации. В общей сложности, благодаря строительству КАД-2, дорожная сеть Ленинградской области пополнится почти 100 километрами новых магистралей. Кроме того, порядка 80 километров существующих трасс будут реконструированы, что позволит привести их в нормативное состояние и интегрировать в обновленную транспортную систему.

Вторая кольцевая автомобильная дорога (КАД-2) - стратегический инфраструктурный проект, призванный перераспределить транзитные потоки и снизить нагрузку на существующую КАД Санкт-Петербурга и региональные дороги Ленинградской области.

https://ria.ru/20260313/lenoblast-2080530748.html

[Путешественник 36 754]

Этот объект значится в новой дорожной программе (участок от М11 до д. Кузьмолово): http://government.ru/docs/58304/

[your_love 78]

Не есть хорошо, что в КАД-2 входит кусок М11. Будет на этом участке такой же винегрет типа существующего КАД, только за деньги.