Юго-Западная хорда (Екатеринбург-Самара-Саратов-Волгоград-Краснодар)

[lagr1 1 240]

И еще интересно - выходит, что будет отдельное подключение к М-4 в районе Ростова? И, если судить по карте выше, что планируется чуть ли не дублер Р-260 до Каменска. 

[respect 10 579]

32 минуты назад, lagr1 сказал:

И еще интересно - выходит, что будет отдельное подключение к М-4 в районе Ростова? И, если судить по карте выше, что планируется чуть ли не дублер Р-260 до Каменска. 

Давно об этом говорят, это и новые регионы и сухопутный коридор в Крым.

По поводу дублера, очень сомнительно. Но посмотрим, что в итоге решат. Кажется, что до конца года должна наступить ясность по всем проектам Автодора.

 

Сегодня стало известно, что выполнено технико-экономическое обоснование и трассу из Сибири и Урала на юг заложили в бюджет «Автодора» до 2030 года.

https://t.me/obhodtolyatti/103

Все перепечатывают инфу, что Казань и обход Тольятти соединят, но кажется, что никто при этом не смотрит на карту

Исходя из этой информации ничего более внятного, чем Алексеевское-Димитровград-Обход Тольятти на ум не приходит.

Надеюсь что кто-то чего-то недопонял, иначе это не маршрут, а какой-то зигзаг получается...

 

Изменено 13 сентября 2024 г. пользователем respect

[Hosdog 409]

23 часа назад, Вячеслав1977 сказал:

 

Второй вопрос: указанные оба участка (Канаш-Ульяновск и Казань-Буинск-Ульяновск) в первом вопросе не имеют даже планов расширения до уровня четырех полос 2+2.

Т.е. будут расширять один из этих двух участков?

Вы хотя-бы соответствующие темы откройте. На А-151 много участков в ремонте и где проекты заказали.

 

23 часа назад, Вячеслав1977 сказал:

Третий вопрос: Путь до Краснодара от Екатеринбурга через Казань получается  с лишними 150-200 км. в место расширения трассы М5 от Самары на восток до Октябрьский и постройка перемычки Октябрьски-Дюртюли?

Расскажите это нижегородцам которым по м-12 нужно проехать сто лишних км платно. Как впрочем и чебоксарцам.

[respect 10 579]

14 минут назад, Hosdog сказал:

Расскажите это нижегородцам которым по м-12 нужно проехать сто лишних км платно. Как впрочем и чебоксарцам.

1. Трасса м12 по бОльшей части для транзита на Восток. Поэтому крюк для НН и Чебоксар это частный случай.

Тут же предлагается саму хорду запустить по зигзагу. 

2. Если НН делает крюк 100км, то это не значит, что можно теперь делать крюки по 200-250км, так и до 500км можно дойти

[Rockfire 1 784]

Мне кажется хотелки Автодора подрежут сильно до 2030 года и не будет никаких мегапроектов.

Витает в воздухе такая неопределенность

 

Изменено 13 сентября 2024 г. пользователем Rockfire

[Hosdog 409]

respect посмотрим, что придумают. Жалко, что никакой конкретики глава не сказал.

Здесь дело не в км, а в их процентном соотношении. У НН пробег увеличивается на 20%. При поездке на 2000 км крюк 200 км кажется уже не таким большим.

Rockfire Джубка-Сочи стоимостью олимпиард и КАД-2 будут строить после М-12, а там уже видно будет. 

[respect 10 579]

2 часа назад, Rockfire сказал:

Мне кажется хотелки Автодора подрежут сильно до 2030 гола и не будет никаких мегапроектов.

Витает в воздухе такая неопределенность

 

В программу внесут. А дальше да, вопросы

[e_gora 694]

М4 и до и после РнД перегружена постоянные пробки, аварии и убитый асфальт

[respect 10 579]

2 часа назад, Hosdog сказал:

 

Rockfire Джубка-Сочи стоимостью олимпиард и КАД-2 будут строить после М-12, а там уже видно будет. 

Если в этом году все получится и м12 дотянут до Екб, то на следующий год остается всего 70 км строительства и 60 км капремонта на участке Екб-Тюмень. Так что можно в следующем году спокойно начинать остальные большие проекты. Один фиг в первый год только раскачиваться будут, конкурсы, подготовка территорий и тд

[ROYAL_B_KYCTAX 96]

В 13.09.2024 в 21:13, respect сказал:

Если в этом году все получится и м12 дотянут до Екб, то на следующий год остается всего 70 км строительства и 60 км капремонта на участке Екб-Тюмень. Так что можно в следующем году спокойно начинать остальные большие проекты. Один фиг в первый год только раскачиваться будут, конкурсы, подготовка территорий и тд

Если верить Кошмариусу(а ему нельзя не верить, потому что он снимает на местности), м12 дотянут до Екатеринбурга в этом году, но с большим количеством, так скажем, проблем: кое-где еще развязки не построены, где-то между Наб.Челнами и Дюртюлями даже участки 1+1, с освещением плохо, и так далее. Так что трассу откроют, но с недочетами, которые будут устранять в дальнейшем. 

Немного оффтопа. Эта тема началась с М11, но при всех недостатках мне нравится этот подход: в нашей стране сдают недоделанные проекты, но в таком состоянии, что уже можно пользоваться и это сильно упрощает жизнь. Повторюсь, эта тема началась с М11, который сдали без обхода Твери. Потом МЦД, который сначала вообще казался очковтирательством, запустили несколько пусть новых, но 5-вагонных электричек и назвали это "диаметром. Но сейчас инфраструктуру все больше и больше приводят в порядок, развитие колоссальное и отличия разительные. И таких примеров тьма.

Мне кажется, и с Юго-Западной хордой будет так же. Начнут с обхода Волгограда и скажут в новостях на федеральных каналах, что "этот участок войдет в новый коридор от Краснодара до Урала". Следующим участком модернизируют трассу от Ульяновска до Казани и тоже скажут, что "этот участок входит в ЮЗХ".  Потом начнут строить участок Краснодар-Волгоград. Тут звучало предположение, что его отложат на потом. Мне кажется, нет. Основная причина - нужен альтернативный коридор подальше от границы, которая в данный момент не спокойная. И, даже если эта граница успокоится, все равно нужен альтернативный коридор в Крым. Так что я думаю, что именно этот участок трассы будет строится один из первых. Потом, возможно - участок до Саратова. И так далее.

Ну и я еще несколько месяцев назад в этой теме говорил, что примерно так все и будет. Что сейчас некоторое время по этой трассе будет затишье, а потом начнут выходить новости. Думаю, в самое ближайшее время будут еще новости, как минимум Хуснуллин лично одобрит проект, безусловно - Володин, может быть ВВП

[respect 10 579]

6 часов назад, ROYAL_B_KYCTAX сказал:

Если верить Кошмариусу(а ему нельзя не верить, потому что он снимает на местности

Если верить кошмариусу, то участок Ачит-Дюртюли будут еще 2 года делать, только там остается буквально 10 км в районе Ревды…

6 часов назад, ROYAL_B_KYCTAX сказал:

где-то между Наб.Челнами и Дюртюлями даже участки 1+1

Все участки в работе, какие-то затыки могут быть, но тут точно не останется много работы на следующий год. Вот дюртюли-ачит…..

6 часов назад, ROYAL_B_KYCTAX сказал:

с освещением плохо

Что плохо? Его просто не запланировали на обходе челнов, казань-челны, ачит-екб. Челны-башкирия под вопросом. 
 

[your_love 13]

В 12.09.2024 в 17:15, Gleaves сказал:

А вот трассу Волгоград-Краснодар скорее всего будут откладывать подальше ограничившись Волгоград-РнД.

 

Ну да. И в итоге от Каменска до Краснодара быстрее будет пешком дойти.

[Androndronov 54]

Всем привет!
Давно читаю форум, но вот только сейчас зарегистрировался. 
Меня одного смущает название хорды?
Как она может быта Юго-Западной, если чуть-чуть будучи знакомым с географией видно, что она исключительно Юго-Восточная!

Есть ли у кого-нибудь возможность написать г-ну Петушенко об этом?! 
 

Изменено 4 декабря 2024 г. пользователем Androndronov
Орфография

[Vladimir 9 440]

10 часов назад, Androndronov сказал:

Как она может быта Юго-Западной

Наверное потому, что она ведет на Юго-Запад? Ну как Ленинградское шоссе в сторону СПб.

[almant 14 646]

1 час назад, Vladimir сказал:

Наверное потому, что она ведет на Юго-Запад? Ну как Ленинградское шоссе в сторону СПб.

Это как?