Юго-Западная хорда (Екатеринбург-Самара-Саратов-Волгоград-Краснодар)

[Hosdog 413]

16 часов назад, your_love сказал:

 

Не совсем. Между Саратовом и Волгоградом 4-полосных участков по минимуму. И даже в проекте нет.

Между Саратовом и Волгоградом, да участков минимум. На одном участке работают, по 2 проект есть и ещё один проектируют. 

Зато между Саратовом и Сызранью за последнее время появилось много 4-полосных участков.

[Androndronov 54]

Всем привет! 
Все-таки нужна полновесная хорда от Уфы до хотя бы Ростова на Дону, как не крути,  иначе все возрастающий поток фур в восточном направлении, окончательно закупорит М-5 УРАЛ, даже в его не горной части. Поток и нагрузка на существующую двухполосную дорожную сеть там колоссальная!

 

[lite 2 560]

11 часов назад, Androndronov сказал:

иначе все возрастающий поток фур в восточном направлении, окончательно закупорит М-5 УРАЛ, даже в его не горной части. Поток и нагрузка на существующую двухполосную дорожную сеть там колоссальная!

 

"Дюртюли - Ачит" частично должна разгрузить

[Androndronov 54]

В 20.01.2025 в 11:27, lite сказал:

 

"Дюртюли - Ачит" частично должна разгрузить

Боюсь что нет! Фуры категорически не хотят ездить по платникам, как только Автодор их туда не загоняет!
Обход Тольятти с мостом через Волгу, просто шикарнейший, стоит практически полупустой, все как ехали через плотину, так и едут! 

[e_gora 741]

Androndronov Это же хорошо)

[respect 10 759]

12 часов назад, Androndronov сказал:

Боюсь что нет! 

Странная у вас логика. Будет новая дорога , по ней поедут машины. Но при этом другие дороги не разгрузятся…. Инопланетяне поедут по новой дороге? 
Или все же другие дороги освободятся? На неизвестный нам процент, может на 3, может на 10, а может и на 20. Мы этого не знаем. 
 

 

12 часов назад, Androndronov сказал:

Фуры категорически не хотят ездить по платникам

На м11 ездят, на м12 и ЦКАД тоже едут….
 

[tokra77 14]

Немного новостей по данной теме:

"Госкорпорация «Автодор» еще в 2019 году озвучила планы по созданию новой автомагистрали через Камышин Волгоградской области. Строительство скоростного шоссе должно соединить Урал и Поволжье с югом страны.

До 2030 года будет осуществляться проектирование новой автотрассы «Юго-Западная хорда», а затем дорожники приступят к возведению недостающих участков магистрали, сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу ГК «Автодор». На данный момент уже готово технико-экономическое обоснования проекта развития маршрута.
Так, для формирования Юго-западной хорды будет построен новый платный участок от введенного в эксплуатацию обхода Тольятти до примыкания на участке обхода Саратова протяженностью 261,8 км. Также в состав маршрута войдет обход Волгограда. Эта дорога сейчас возводится.
Маршрут трассы будет следовать через Саратов, Волгоград и примыкать к дальнему обходу Краснодара с выходом на порты Черного моря и Крым. Общая протяженность скоростных платных участков составит 1200 км. Трасса будет относиться к категории IБ. Предусмотрены четыре полосы движения.
Планируется, что в связи с вводом трассы ЮЗХ время в пути сократится с 18,5 до 11,5 часов от Самары до Краснодара.
«Макроэкономический эффект на ВВП от реализации проекта составит порядка 4,3 трлн руб., в том числе прирост налоговых отчислений до 1,3 трлн руб. Совокупный эффект от прироста туристического потока составит около 255,9 млрд руб.», — сообщили в ГК «Автодор».

[lite 2 560]

В 14.07.2025 в 09:27, tokra77 сказал:

Совокупный эффект от прироста туристического потока составит около 255,9 млрд руб.»

 

там и так жопу на пляже приткнуть некуда, а они еще миллион людей хотят добавить)

[e_gora 741]

lite На самом деле в крупных городах да, но есть много пустынных мест между городами и нас. пунктами

[Wlad 203]

В 14.07.2025 в 09:27, tokra77 сказал:

Так, для формирования Юго-западной хорды будет построен новый платный участок от введенного в эксплуатацию обхода Тольятти до примыкания на участке обхода Саратова протяженностью 261,8 км. Также в состав маршрута войдет обход Волгограда. Эта дорога сейчас возводится.

Если это будет так, как написали, то в очередной раз очень рад за родную Саратовскую область, где ударными темпами расширяют Р-228 до 4 полос и при этом обещают еще и, по сути, построить такой же дублер. Но очень печально за Волгоградскую область, где Р-228 очень узкая и аварийная.... и еще 5 лет никаких изменений не будет,  а с учетом того, что именно здесь большинство едет "на юг" - будет это "дорога смерти" с нарастающими проблемами каждый год..... И 4 этап обхода Волгограда, судя по всему засунут туда же... Очень печальные перспективы....

[respect 10 759]

В 19.07.2025 в 00:23, Wlad сказал:

Если это будет так, как написали, то в очередной раз очень рад за родную Саратовскую область, где ударными темпами расширяют Р-228 до 4 полос и при этом обещают еще и, по сути, построить такой же дублер

Я бы сильно не обольщался на эту тему. 1. Таких примеров нет в России. 
2. Кто поедет по платнику, если есть отличная бесплатная альтернатива?

 

Если доживем до хорды, то наиболее вероятным вариантом выглядит вариант, как на участке Казань-Екб. Новые участки будут чередоваться с капитальным ремонтом старых

[Wlad 203]

В 23.07.2025 в 11:59, respect сказал:

 1. Таких примеров нет в России. 
2. Кто поедет по платнику, если есть отличная бесплатная альтернатива?

 

Если доживем до хорды, то наиболее вероятным вариантом выглядит вариант, как на участке Казань-Екб. Новые участки будут чередоваться с капитальным ремонтом старых

1. Не сарказма ради, но все когда то бывает в первый раз, с учетом лоббизма 4 человека в стране. 

2. Поедут - сейчас это не дорога, а мучение. Лето, самый сезон - каждый день на саратовском участке тяжелые аварии, да и нетяжелые,  по сути, блокируют движение, т.к. дорога очень узкая (думаю, в Волгоградской области не лучше, просто не читаю их региональных новостей). Где то я уже писал, что если мне надо будет на ЮГ (Ростов, Крым, Краснодар) - то я уеду либо через Елань, либо через Борисоглебск и Урюпинск, только не толкаться на "волгоградке". Кстати, думаю не все знают, т.к. большинство пользуется этой дорогой только летом, зимой направление тоже тяжелое, т.к. дорогу постоянно заметает, а лет 10 назад, были даже смертельные случаи, когда до водителей не смогли пробить через снежные заторы. 

          Дополнительными аргументами, почему по Саратовской области могут провести "дублер" - посмотрите на карты, как проходит ЖД - она сильно отнесена, в отличии от Р-228, от Волги из за сложного рельефа - при новом строительстве это было проще и удобнее. Даже если предположить, как Вы предлагаете на примере Казань-Екб, то новый участок просится от границы Ульяновской области до Сенной. 

       И еще, в пользу "новой" дороги - везде тишина по 4 этапу обхода Волгограда - а по имеющимся "картинкам-планам" - он и не нужен, т.к. новая дорога сразу "упрется" во 2,  уже запущенный,  этап обхода.

[respect 10 759]

5 часов назад, Wlad сказал:

1. Не сарказма ради, но все когда то бывает в первый раз, с учетом лоббизма 4 человека в стране.

С учетом лоббизма в Саратовской уже объемы стройки выросли. Результат лоббизма в Татарстане- чередование платных и бесплатных участков)

5 часов назад, Wlad сказал:

2. Поедут - сейчас это не дорога, а мучение. Лето, самый сезон - каждый день на саратовском участке тяжелые аварии, да и нетяжелые,  по сути, блокируют движение, т.к. дорога очень узкая (думаю, в Волгоградской области не лучше, просто не читаю их региональных новостей). Где то я уже писал, что если мне надо будет на ЮГ (Ростов, Крым, Краснодар) - то я уеду либо через Елань, либо через Борисоглебск и Урюпинск, только не толкаться на "волгоградке".

И как это все мешает расширить действующие участки? На трассе Казань-Екб использовали 130км действующей м7, 240 км реконструировали, 420 построили. 
 

 

5 часов назад, Wlad сказал:

Дополнительными аргументами, почему по Саратовской области могут провести "дублер" - посмотрите на карты

Мы с вами можем смотреть куда угодно. Но нужно отталкиваться от реальности- на участке Сызрань-Саратов расширяют действующую трассу, денег на новые мегапроекты нет.
 

Итого либо начинаем что-то делать либо ждем , когда появятся средства на такие масштабные проекты. 
 

5 часов назад, Wlad сказал:

то новый участок просится от границы Ульяновской области до Сенной

Почему не до Хвалынска? Гораздо дешевле будет исключить строительство мостов через реку и задействовать готовые 4 полосы от Хвалынска до Сенной( 30готовы+ 35 в проекте). 
Тут я бы смотрел на участки 140-175км, если их начинают делать, то с огромной вероятностью от Хвалынска до конца обхода Саратова хорда поедет по р228. 

[Wlad 203]

4 часа назад, respect сказал:

С учетом лоббизма в Саратовской уже объемы стройки выросли. Результат лоббизма в Татарстане- чередование платных и бесплатных участков)

И как это все мешает расширить действующие участки? На трассе Казань-Екб использовали 130км действующей м7, 240 км реконструировали, 420 построили. 

Здесь я имел ввиду платность трассы, а не техническую реализацию. 

 

4 часа назад, respect сказал:

Почему не до Хвалынска? Гораздо дешевле будет исключить строительство мостов через реку и задействовать готовые 4 полосы от Хвалынска до Сенной( 30готовы+ 35 в проекте). 
Тут я бы смотрел на участки 140-175км, если их начинают делать, то с огромной вероятностью от Хвалынска до конца обхода Саратова хорда поедет по р228. 

Здесь полностью согласен, что именно это участок - частичный обход Вольска и Терсы, с т.з. водителя очень неприятные, с затяжными поворотами и "слепыми" перекрестками и узким мостиком через р. Терса, а еще отсутствием в текущих планах развязки на повороте на Балаково - если все это будет, смысл в обходе сильно упадет. 

   А еще обращу внимание на участок 265-278 - с необходимостью строительства второй большой эстакадой через ЖД. Как писал в соответствующей теме - весь прошлый год шли активные изыскания на участке силами ребят на машинах в Воронежскими номерами. Когда-то, лет 15-20 назад, участок до Елшанки был "дорогой смерти" - там были 3 холма - 3 сестры с большими перепадами высот, полностью не просматриваемыми - даже при отсутствии интернета, летом постоянно город наполнялся слухами о тяжелых авариях на этом участке. Да, сейчас стало гораздо лучше, расширение до 4 полос очень необходимо. 

[атлас 3 863]

В 15.07.2025 в 11:02, lite сказал:

 

там и так жопу на пляже приткнуть некуда, а они еще миллион людей хотят добавить)

Миллион может до моря и не доезжать, много других достопримечательностей...