Юго-Западная хорда (Екатеринбург-Самара-Саратов-Волгоград-Краснодар)

[respect 6 543]

11 часов назад, Tervad сказал:

Примерно одинаково, 

Но километров 100 сверху все равно будет. 
Плюс часть хорды будет скоро готова за счет участка дюртюли-екб, реконструкции м5 в башкирии и возможно задействуют обход Тольятти. 
Плюс не такие уж высокие перевалы на среднем Урале. 
Поэтому вариант вдоль границы Казахстана не особо перспективен. 
 

[Tervad 194]

18 минут назад, respect сказал:

Плюс часть хорды будет скоро готова за счет участка дюртюли-екб, реконструкции м5 в башкирии и возможно задействуют обход Тольятти.

Там еще от Казани до Бавлы в предыдущие года активно реконструировали местные власти дорогу, наверное поэтому и в приоритете. Получится связка дорог Казань-Октябрьское, Челны, Уфа, Самара, Тольятти. 
Екатеринбург там больше в виде знамени получается. 

Изменено 14 февраля 2023 г. пользователем Tervad

[Hosdog 251]

Tervad https://ru-ru.topographic-map.com/map-pk6jmt/Россия/?center=51.50948%2C57.99988&zoom=9&popup=51.4272%2C57.89648 посмотрите какой там рельеф.

А так мысль интересная, но слишком дорогая. От Саратова до Уфы ( где её планируется соединить с М-12)-700 км.

От Саратова до Челябинска (т.к. до Екатеринбурга дорога 2+2) через Магнитогорск, Орск и Оренбург - 1400. При этом дорога будет проходить далеко от крупных городов и могут возникнуть проблемы с её наполняемостью.

[Tervad 194]

4 минуты назад, Hosdog сказал:

От Саратова до Уфы ( где её планируется соединить с М-12)-700 км.

От Саратова до Челябинска (т.к. до Екатеринбурга дорога 2+2) через Магнитогорск, Орск и Оренбург - 1400.

Посмотрите проект на 2 странице это темы. Текущий проект на 1600км, т.к. после Бавлы уходит с М5 в сторону Челнов, Ижевска и Перми, где обходит Башкирию с севера. 
Единственно, что текущий проект использует существующие дороги. Если их выше 1В делать не будут, то будет дешевле. 

 

10 минут назад, Hosdog сказал:

Tervad https://ru-ru.topographic-map.com/map-pk6jmt/Россия/?center=51.50948%2C57.99988&zoom=9&popup=51.4272%2C57.89648 посмотрите какой там рельеф

Спасибо за ссылку. 

 

6 минут назад, Hosdog сказал:

могут возникнуть проблемы с её наполняемостью.

По Оренбуржью будет пусто соответственно и с выкупом земли будет ноль вопросов. Но в уральской части захватит города тяжелой металлургической промышленности. Нужна ли им автодорога это конечно другой вопрос. 

[Hosdog 251]

43 минуты назад, Tervad сказал:

Посмотрите проект на 2 странице это темы. Текущий проект на 1600км, т.к. после Бавлы уходит с М5 в сторону Челнов, Ижевска и Перми, где обходит Башкирию с севера. 

Так мы вроде от Саратова считали, чтобы было удобнее. А так они ещё сами не определились как пойдёт дорога после Волгограда. 

47 минут назад, Tervad сказал:

По Оренбуржью будет пусто соответственно и с выкупом земли будет ноль вопросов. Но в уральской части захватит города тяжелой металлургической промышленности. Нужна ли им автодорога это конечно другой вопрос. 

По вашей логике трассу Москва - Владивосток нужно пустить через полярный круг, там точно не будет проблем с выкупом земли

Зачем тогда тут автомагистраль и обычная дорога 2+1 подойдет?

[Tervad 194]

2 часа назад, Hosdog сказал:

Так мы вроде от Саратова считали, чтобы было удобнее.

Так и мы считали. 1600 пардон было от Челнов но Краснодара, а от Ебурга до Саратова выходит 1300

2 часа назад, Hosdog сказал:

пустить через полярный круг

Если бы там было бы дешевле строить, то почему нет? Просто наоборот сильно дороже

2 часа назад, Hosdog сказал:

Зачем тогда тут автомагистраль и обычная дорога 2+1 подойдет?

Казалось, что автомагистраль строить и не собирается, а вроде как 1В обещали. 
а тут действительно 1+1 асфальтных на первое время было бы достаточно,

Изменено 14 февраля 2023 г. пользователем Tervad

[Tervad 194]

3 часа назад, Hosdog сказал:

посмотрите какой там рельеф.

 230м у Новотроицка. Степь как и есть

[Hosdog 251]

2 часа назад, Tervad сказал:

Так и мы считали. 1600 пардон было от Челнов но Краснодара, а от Ебурга до Саратова выходит 1300

Так от Ебурга до Ачита дорога уже будет по м-12. Смысла считать эти км нет.

2 часа назад, Tervad сказал:

Если бы там было бы дешевле строить, то почему нет? Просто наоборот сильно дороже

Дело не в этом. С выкупом земли вообще практически везде в России проблем нет, за исключением пожалуй МО и Краснодарского края.

 

Цитата

Казалось, что автомагистраль строить и не собирается, а вроде как 1В обещали.

 

Да? Не слышал. Вроде как про 1Б разговор был.

Цитата

а тут действительно 1+1 асфальтных на первое время было бы достаточно,

Там вообще что-ли сейчас никакой дороги нет? 

2 часа назад, Tervad сказал:

 230м у Новотроицка. Степь как и есть

Может в самом Новотроицке и есть 230м, зато на м-5 при подходах к городу до 450м доходит. Где вы там степь увидели мне непонятно. 

Изменено 14 февраля 2023 г. пользователем Hosdog

[Tervad 194]

1 час назад, Hosdog сказал:

Там вообще что-ли сейчас никакой дороги нет? 

Я в свое время изучал возможность там проезда. Насколько понял там только грунтовка.  
Скорее всего примерно так:

 

 

1 час назад, Hosdog сказал:

Да? Не слышал. Вроде как про 1Б разговор был.

Боюсь соврать, т.к. не слежу. Но что-то мне не верится в 1Б. Нет там такого трафика, чтобы развязки разноуровневые строить. После Набережных Челнов на М7 до Уфы ночью никого нет от слова совсем. 

Изменено 14 февраля 2023 г. пользователем Tervad

[Hosdog 251]

12 часов назад, Tervad сказал:

Я в свое время изучал возможность там проезда. Насколько понял там только грунтовка.  
 

Печально, но к сожалению даже в центральной полосе на федералке между областными центрами это встречается.

 

12 часов назад, Tervad сказал:

Боюсь соврать, т.к. не слежу. Но что-то мне не верится в 1Б. Нет там такого трафика, чтобы развязки разноуровневые строить. После Набережных Челнов на М7 до Уфы ночью никого нет от слова совсем. 

Если смотреть на дорогу от Уфы до Волгограда, то в Самарской области машин полно (даже 2+2 между Самарой и Тольятти не справляется), в Саратовской поменьше, но фуры очень тормозят движение, в Волгоградской примерно также как в Самарской. Так что мне кажется развязки нужны. Не везде конечно, а на пересечении с крупными дорогами и городами. Кое где и каплевидного разворота будет достаточно. 

Ночью практически нигде на м7 нет трафика, если только возле Москвы. 

[respect 6 543]

14 часов назад, Tervad сказал:

После Набережных Челнов на М7 до Уфы ночью никого нет от слова совсем. 

После того, как появится трасса Дюртюли-Ачит, туда рванет трафик, который идет из центральной России в сторону ЕКБ и Тюмени через Пермь. Тк километраж получится сильно короче.

А Дюртюли-Уфа очень даже плотный трафик уже сейчас. 

Так что Челны-Уфа будет загруженным участком, этого не избежать

Изменено 15 февраля 2023 г. пользователем respect

[Путешественник 33 314]

Председатель правления Госкомпании «Автодор» провел рабочую встречу с губернатором Самарской области.

Председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко провел рабочую встречу с губернатором Самарской области Дмитрием Азаровым. Темой встречи стало развитие сети скоростных дорог в Приволжском федеральном округе. 
Строящийся обход Тольятти в Самарской области включен в маршрут Юго-западной хорды. Он свяжет экономические центры Уральского, Сибирского и Приволжского федеральных округов. Примерная протяженность маршрута от Екатеринбурга до портов Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов составит около 2 тысяч км.
Стороны намерены продолжить диалог в рамках этого проекта.

https://russianhighways.ru/press/news/89437/

[respect 6 543]

Первая конкретика по километрам

https://t.me/avtodorgk/2681

 Юго-Западная Хорда – 1158 км новых скоростных участков. Трасса свяжет Урал и Сибирь с туристической и портовой инфраструктурой юга России, Каспия и новых субъектов.

[Ysself 208]

18 часов назад, respect сказал:

Первая конкретика по километрам

https://t.me/avtodorgk/2681

 Юго-Западная Хорда – 1158 км новых скоростных участков. Трасса свяжет Урал и Сибирь с туристической и портовой инфраструктурой юга России, Каспия и новых субъектов.

Получается, что уже известны конкретные дороги, которые войдут в состав трассы. Видимо на форуме 31 мая покажут. Очень интересно, как проведут трассу от Самары до Волгограда: по Р-228 или Р-229?

[Hosdog 251]

В 19.05.2023 в 14:06, Ysself сказал:

Получается, что уже известны конкретные дороги, которые войдут в состав трассы. Видимо на форуме 31 мая покажут. Очень интересно, как проведут трассу от Самары до Волгограда: по Р-228 или Р-229?

Конечно же по 228.