civrank 366 Жалоба Опубликовано 10 ноября 2021 г. 15 часов назад, Инзилка50 сказал: Г-н Хуснуллин озвучил новость об утвержденной трассировке участка М12 Казань — Екатеринбург. Интересно, где можно ознакомиться с официальной версией? "По дороге [участку трассы М-12] до Екатеринбурга уже сделали проектно-сметную документацию, части приступили к подготовке территории, окончательно определили маршрут, активно эту работу продолжаем"https://tass.ru/ekonomika/12854895 Наговорил то он много. Но что реально утверждено, действительно ли готово ПСД (и как она появилась еще до конкурса на ПИР), и где какая идет подготовка - по сути неясно. Я бы это заявление бы проигнорировал бы, и ждал появления документов, а не устных заявлений. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Путешественник 36 428 Жалоба Опубликовано 12 ноября 2021 г. Конкурс в электронной форме на право заключения Договора на выполнение проектно-изыскательских работ по разработке проектной документации по объекту «Строительство скоростной автомобильной дороги Казань – Екатеринбург на участке Дюртюли – Ачит», 1 этап км 0 – км 140, Республика Башкортостан». https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?regNumber=32110814336 Конкурс в электронной форме на право заключения Договора на выполнение проектно-изыскательских работ по разработке проектной документации по объекту «Строительство скоростной автомобильной дороги Казань – Екатеринбург на участке Дюртюли – Ачит», 2 этап км 140 – км 232, Пермский край». https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?regNumber=32110814191 Конкурс в электронной форме на право заключения Договора на выполнение проектно-изыскательских работ по разработке проектной документации по объекту «Строительство скоростной автомобильной дороги Казань – Екатеринбург на участке Дюртюли – Ачит», 3 этап км 232 – км 275, Свердловская область. https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?regNumber=32110814412 4 3 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Путешественник 36 428 Жалоба Опубликовано 17 ноября 2021 г. Самый протяженный мостовой переход продолжения М-12 до Екатеринбурга будет построен через реку Белую. Госкомпания «Автодор» завершает предпроектные работы Дюртюли – Ачит и ведет разработку документации по планировке территории, чтобы до конца IV квартала 2021 года приступить к разработке проектной документации нового продолжения М-12 от Казани до Екатеринбурга. Какие именно сейчас ведутся работы на данном участке, можно было увидеть в прямой спутниковой трансляции с берега реки Белой, организованной в рамках «Транспортной недели – 2021» – работают буровые установки и проводятся геологические изыскания. Во время обхода выставки первый заместитель председателя правления Государственной компании «Автодор» Сергей Перников рассказал Министру транспорта Российской Федерации Виталию Савельеву о проекте Дюртюли – Ачит. По предварительным расчетам, при реализации проекта планируется построить 105 искусственных сооружений и переустроить 84 инженерные коммуникации. Для обеспечения доступа на скоростную магистраль от существующей дорожной сети предполагается строительство 5 транспортных развязок. Общая протяженность нового платного участка I-Б категории с 4 полосами движения – 275 км (в границах Свердловской области протяженность участка – 43 км, Пермского края – 92 км, Республики Башкортостан – 140 км). С берега реки Белой о геологических изысканиях на объекте доложил начальник отдела проектирования искусственных сооружений управления проектных работ дирекции М-12 Государственной компании «Автодор» Максим Миронов. Место для трансляции было выбрано неслучайно: в дальнейшем реку Белую пересечет мостовой переход. Предварительная длина искусственного сооружения – порядка 800 метров, в сумме с подходами – порядка 8 км. Уже в первой половине 2022 года планируется выполнить комплекс подготовительных работ (устройство подъездных путей, внутрипостроечных дорог и технологических площадок), передислоцировать технику к месту производства работ, закупить и поставить строительные материалы. Начало участка располагается на 1231-м км федеральной автомобильной дороги М-7 «Волга» (участок находится в ведении ФКУ УПРДОР «Приуралье») в Дюртюлинском районе Республики Башкортостан. Транспортная развязка № 1 на 0-м км будет располагаться в конце обхода населенных пунктов Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово, Асяново в рамках реконструкции М-7 «Волга» на участке 1169 км – 1231 км, которую будет реализовывать Росавтодор. Конец участка Дюртюли – Ачит «придет» к 187-му км федеральной автомобильной дороги Р-242 Пермь – Екатеринбург (участок находится в ведении ФКУ «Уралуправтодор») в Ачитском районе Свердловской области. Реализация проекта позволит объединить между собой крупнейшие центры экономического роста Центрального, Приволжского и Уральского федеральных округов, пройдет по территории республик Татарстан и Башкортостан, Свердловской области. В два раза сократится время в пути между Казанью и Екатеринбургом (с 14 до 7 часов), снизится смертность в результате дорожно-транспортных происшествий в 2,5 раза (по сравнению с 2017 годом). Реализация проекта также позволит создать новые рабочие места как в отраслях-потребителях затрат, связанных непосредственно со строительством объекта, так и в новых отраслях: на этапе строительства будет создано 133 000 рабочих мест и на этапе эксплуатации – около 120 000 рабочих мест. https://russianhighways.ru/press/news/80112/ 5 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Путешественник 36 428 Жалоба Опубликовано 9 декабря 2021 г. Субъектами РФ подтверждено прохождение трассы Дюртюли – Ачит. Этой зимой строители готовятся начать подготовку территории для строительства продолжения М-12 от Казани до Екатеринбурга, Дюртюли – Ачит. У них очень сжатые строки, движение по этому участку должно пойти в 2024 году, поэтому темп работ по проекту очень высокий. Об этом заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин сказал на рабочем совещании о ходе реализации проекта. «Госкомпания «Автодор», которой поручено реализовывать данный проект, заканчивает детальную разработку документации по планировке территории своего отрезка продолжения М-12. До конца года будут подведены итоги конкурсных процедур на разработку проектной документации по трем этапам будущего строительства. Что даст возможность проектным организациям уже в начале 2022 года приступить к основным проектным решениям. Субъектами РФ подвержено прохождение трассы Дюртюли – Ачит по их территориям и завершены предпроектные работы», – сказал Марат Хуснуллин. «Уже в ближайшее время планируем начать организацию строительных городков на всех трех этапах», – отметил председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко. В первой половине 2022 года планируется выполнить комплекс подготовительных работ (устройство подъездных путей, временных дорог и технологических площадок) и передислоцировать технику к месту производства работ. Общая протяженность нового платного участка IБ категории с 4 полосами движения составит 275 км. Строительство планируется разделить на три этапа – их границы соответствуют границам регионов, по которым проходит участок Дюртюли – Ачит. В Свердловской области – 43 км. В границах Пермского края – 92 км. В границах Республики Башкортостан – 140 км. Реализация проекта позволит создать новые рабочие места как в отраслях-потребителях затрат, связанных непосредственно со строительством объекта, так и в новых отраслях: на этапе строительства будет создано 133 тыс. рабочих мест и на этапе эксплуатации – около 120 тыс. рабочих мест. Трасса объединит крупнейшие центры экономического роста Центрального, Приволжского и Уральского федеральных округов. Автомобилисты смогут в два раза сократить время поездки – например, путь между Казанью и Екатеринбургом займёт на 14, а 7 часов. https://russianhighways.ru/press/news/80474/ 5 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Путешественник 36 428 Жалоба Опубликовано 15 декабря 2021 г. Компания югорского депутата спроектирует участок трассы Казань - Екатеринбург. «Дорожно-строительная компания «Автобан», руководит которой депутат из ХМАО Алексей Андреев, выиграла закупку по проектно-изыскательным работам для участка трассы Казань – Екатеринбург. Начальная цена контракта – более 655 млн. Об этом сообщается на официальном портале Госзакупок. «Автобан» будет работать совместно с партнерами. Среди них компании: «ВТМ Проект», «Горка», «Инвестстройпроект» и «Стройизыскания». Они согласились выполнить работу за значительно более низкую цену, чем была заявлена изначально – 577 млн рублей. Компания ханты-мансийского депутата выполнит проектно-изыскательные работы на отрезке от 232 до 275 километра трассы. Это участок Дюртюли – Ачит. Таким образом будет обеспечен третий этап строительства трассы Казань – Екатеринбург. Первые два участка проходят в Пермском крае и Республике Башкортостан. Примечательно, что «Автобан» не единственный, кто заявился на конкурс. Его пыталась выиграть еще одна компания. Данных он ней нет, так как предприятие нарушило требования документации в заявке и было исключено из закупки. Согласно данным базы контрагентов Seldon.basis генеральным директором ДСК «Автобан» является Алексей Андреев. Он же является ее единоличным владельцем. Выручка компании за 2020 год составила 33 млрд рублей. http://www.avtoban.ru/rambler-компания-югорского-депутата-спроек/ 5 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Инзилка50 13 Жалоба Опубликовано 16 декабря 2021 г. Так-то ДЮРТЮЛИ пишется, господин Путешественник). Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
```XpaMoy``` 26 611 Жалоба Опубликовано 16 декабря 2021 г. 5 минут назад, Инзилка50 сказал: Так-то ДЮРТЮЛИ пишется, господин Путешественник). Думаете господин Путешественник пишет пресс-релизы для Автобана? 1 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Инзилка50 13 Жалоба Опубликовано 16 декабря 2021 г. 9 минут назад, ```XpaMoy``` сказал: Думаете господин Путешественник пишет пресс-релизы для Автобана? Исправить можно же... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Путешественник 36 428 Жалоба Опубликовано 16 декабря 2021 г. (изменено) За замечание, конечно, спасибо. Замечу, что исправить можно не всегда (исправить теперь могут только модераторы), да и точные названия всех нас. пунктов (тем более не очень популярных) невозможно знать и запомнить. А на проверку правильности названия всех нас. пунктов и т.д. - времени не хватит, а может и всей жизни. Первоисточник, в таком случае, просто не должен допускать ошибку. Это его косяк - предлагаю вам его об этом известить. Изменено 16 декабря 2021 г. пользователем Путешественник 3 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
respect 11 076 Жалоба Опубликовано 16 декабря 2021 г. В 15.12.2021 в 17:33, Путешественник сказал: Компания югорского депутата спроектирует участок трассы Казань - Екатеринбург. Это сюда нужно 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Инзилка50 13 Жалоба Опубликовано 17 декабря 2021 г. В 15.12.2021 в 19:33, Путешественник сказал: Компания югорского депутата спроектирует участок трассы Казань - Екатеринбург. «Дорожно-строительная компания «Автобан», руководит которой депутат из ХМАО Алексей Андреев, выиграла закупку по проектно-изыскательным работам для участка трассы Казань – Екатеринбург. Начальная цена контракта – более 655 млн. Об этом сообщается на официальном портале Госзакупок.«Автобан» будет работать совместно с партнерами. Среди них компании: «ВТМ Проект», «Горка», «Инвестстройпроект» и «Стройизыскания». Они согласились выполнить работу за значительно более низкую цену, чем была заявлена изначально – 577 млн рублей. Компания ханты-мансийского депутата выполнит проектно-изыскательные работы на отрезке от 232 до 275 километра трассы. Это участок Диртюли – Ачит. Таким образом будет обеспечен третий этап строительства трассы Казань – Екатеринбург. Первые два участка проходят в Пермском крае и Республике Башкортостан. Примечательно, что «Автобан» не единственный, кто заявился на конкурс. Его пыталась выиграть еще одна компания. Данных он ней нет, так как предприятие нарушило требования документации в заявке и было исключено из закупки. Согласно данным базы контрагентов Seldon.basis генеральным директором ДСК «Автобан» является Алексей Андреев. Он же является ее единоличным владельцем. Выручка компании за 2020 год составила 33 млрд рублей. http://www.avtoban.ru/rambler-компания-югорского-депутата-спроек/ 5 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Путешественник 36 428 Жалоба Опубликовано 22 декабря 2021 г. Утверждена документация по планировке территории скоростной дороги Дюртюли-Ачит. Трассировка прохождения новой дороги Дюртюли – Ачит, которая станет частью автомагистрали Казань – Екатеринбург (продолжение М-12), утверждена Федеральным дорожным агентством. До конца 2021 года планируется приступить к разработке проектной документации этого нового продолжения М-12 от Казани до Екатеринбурга. По предварительным расчетам, при реализации проекта планируется построить 105 искусственных сооружений, переустроить 84 инженерные коммуникации. Для обеспечения доступа на скоростную магистраль с существующей дорожной сети предполагается строительство 5-ти транспортных развязок. Общая протяженность нового платного участка IБ категории с 4 полосами движения – 275 км. В границах Свердловской области протяженность участка – 43 км. В границах Пермского края протяженность участка – 92 км. В границах Республики Башкортостан протяженность участка – 140 км. Уже в первой половине 2022 года планируется выполнить комплекс подготовительных работ (устройство подъездных путей, внутрипостроечных дорог и технологических площадок), передислоцировать технику к месту производства работ. Реализация проекта по продолжению М-12 от Казани до Екатеринбурга позволит объединить между собой крупнейшие центры экономического роста Центрального, Приволжского и Уральского федеральных округов. Дорога пройдет по территории республик Татарстан и Башкортостан, Пермского края, Свердловской области. Автомобилисты смогут в два раза сократить время в пути, выбрав этот маршрут при поездке от Казани до Екатеринбурга – с 14 до 7 часов. Это также позволит создать новые рабочие места как в отраслях-потребителях затрат, связанных непосредственно со строительством объекта, так и в новых отраслях. На этапе строительства будет создано 133 тыс. рабочих мест и на этапе эксплуатации - около 120 тыс. рабочих мест. https://russianhighways.ru/press/news/80664/ 5 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Путешественник 36 428 Жалоба Опубликовано 29 декабря 2021 г. Конкурс в электронной форме на право заключения Договора на выполнение комплекса работ (комплекса мероприятий) по выявлению пересечений границ лесопарковых и зеленых зон с границами участков лесного фонда, формирующих проектируемую полосу отвода на территории лесничеств Республики Башкортостан, Пермского края, Свердловской области, по обеспечению постановки на кадастровый учет земельных участков из состава земель лесного фонда в границах полосы отвода, а также по изменению границ земель, на которых расположены леса в лесопарковых и зеленых зонах в проектируемой полосе отвода автомобильной дороги Государственной компании «Скоростная автомобильная дорога «Казань – Екатеринбург» на участке Дюртюли – Ачит». https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?regNumber=32111001632 2 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
