frontier 1 400 Жалоба Опубликовано 19 января 31 минуту назад, iSergey сказал: успеть к отходу поезда - это же до отхода поезда? В принципе да, но это не значит успеть войти в вагон Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Deviator 340 Жалоба Опубликовано 19 января 9 минут назад, frontier сказал: В принципе да, но это не значит успеть войти в вагон Что-то типа пассажира Шрёдингера получается... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
270385 1 202 Жалоба Опубликовано 19 января 1 час назад, iSergey сказал: Вопрос к тем, у кого русский родной, успеть к отходу поезда - это же до отхода поезда? Конечно. Но если поезд отходит 31 декабря 2026 - он все равно отходит в 2026 году. Соответствено, если сделать что-то 30 декабря - это все равно будет "успеть к отходу поезда, который отходит в 2026 году" Но в целом не берите в голову. Перевод не очень верный. Оригинальная фраза на английском звучит вот так: Chery plans to introduce solid-state batteries in cars by 2026 for next-gen range and performance Introduce - то есть представить, показать. А не "вывести на рынок" как перевели. Хотя допускаю, что тут был перевод с китайского на английский и хз, какой изначально был смысл у фразы. Просто расслабляемся и ждем Но там обещают 600 вт на килограмм и 5-минутную зарядку на 500 км пути. Прикольненько. Правда, у нас такие зарядки все равно появятся очень и очень нескоро. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
iSergey 679 Жалоба Опубликовано 19 января 12 минут назад, 270385 сказал: Оригинальная фраза на английском звучит вот так Где именно она так звучит? 12 минут назад, 270385 сказал: Introduce - то есть представить, показать. А не "вывести на рынок" как перевели. Они уже "представляли" три месяца назад. https://roads.ru/forum/topic/39520-elektromobili-novosti-kommentarii/?do=findComment&comment=866018 13 минут назад, 270385 сказал: Хотя допускаю, что тут был перевод с китайского на английский и хз, какой изначально был смысл у фразы. Вот поэтому и нужны ссылки, откуда берётся хотя бы, не говоря уж о первоисточнике. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
270385 1 202 Жалоба Опубликовано 19 января 1 час назад, iSergey сказал: Где именно она так звучит? в англоязычных интернетах 1 час назад, iSergey сказал: Вот поэтому и нужны ссылки, откуда берётся хотя бы, не говоря уж о первоисточнике. у меня нет ссылки на китайский первоисточник, простити. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
iSergey 679 Жалоба Опубликовано 19 января 1 час назад, 270385 сказал: в англоязычных интернетах Пока неправда, до сих пор в гугле нет ни одной ссылки. https://www.google.com/search?q=Chery+plans+to+introduce+solid-state+batteries+in+cars+by+2026+for+next-gen+range+and+performance 1 час назад, 270385 сказал: у меня нет ссылки на китайский первоисточник, простити. Да уж куда уж Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
klinsmann 5 288 Жалоба Опубликовано 19 января (изменено) Так распереживались, как будто прям побежали бы покупать машину) Как появится - так появится, какая в общем-то разница? )) В 2026-м (покажут / начнут продавать). Будем следить за новостями )) === 21-го янв Вольво ЕХ60 представят - слежу Изменено 19 января пользователем klinsmann 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
270385 1 202 Жалоба Опубликовано 19 января Я вообще не переживаю, лишь помогал человеку по его же просьбе разобраться в термине "до 26 года". Но в целом пох. конечно. Более того, глубоко имхо. Совсем не важно, что они там сделают и когда это сделают, гораздо более важно = притащат ли они ЭТО в РФ или нет. Вот та же Омода Е5 - судя по ценам в Европе и Азии - вполне себе конкурентный и по-своему интересный автомобиль. И те же Черри обещали его в 4 квартале 2023 года (!!!!!) притащить и начать продавать, а в феврале 2024 даже устроили шоу с презентацией в парке Горького. И что с того? А ничего. Автомобиля до сих пор нет, а теперь уже думается, что не будет никогда. Ну и какая в жопу разница, какие там новинки в этом авто есть, если его нельзя даже купить? А так-то я имел на него огромные виды, гораздо лучше непонятного донгфенг-эволюта. Новость о начале продаж в 4 квартале 2023 года до сих пор на российском офисайте висит. Марка OMODA представляет дизайн новейшего футуристичного кроссовера OMODA E5, который появится в продаже в четвертом квартале 2023 года. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
iSergey 679 Жалоба Опубликовано 20 января (изменено) 17 часов назад, klinsmann сказал: как будто прям побежали бы покупать машину) Новые технологии в батарейках интересны не только применительно к электромобилям. Куча гаджетов на них работает. 17 часов назад, klinsmann сказал: Как появится - так появится, какая в общем-то разница? ) Задолбали говноновости высосанные из пальца. Сами выдумывают, сами обсуждают и остальных подзуживают, "не вижу ваши ручки"! Вот например: 14 часов назад, 270385 сказал: разобраться в термине "до 26 года" Внимание вопрос, где привиделась фраза "до 26 года"? Изменено 20 января пользователем iSergey 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
respect 11 076 Жалоба Опубликовано 20 января В 19.01.2026 в 09:26, klinsmann сказал: В 2025 году в России было зарегистрировано 12,5 тыс новых легковых электромобилей — на 30% меньше, чем годом ранее, когда рынок достигал 17,8 тыс машин. Продажи новых гибридов в 2025 году выросли почти на 10% https://www.autostat.ru/news/61632/ По итогам 2025 года в нашей стране было реализовано 44,8 тыс. новых подключаемых гибридов (PHEV). Как сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»*, это на 9,5% больше, чем годом ранее. Лидером марочного рейтинга в сегменте гибридов остался Lixiang, объем реализации которого в минувшем году составил 13,1 тыс. единиц (-44% к 2024-му). На второй позиции находится Voyah (9,4 тыс. шт.; +8%). При этому суммарно на эти два бренда приходится половина рынка. Кроме них, в ТОП-5 марок здесь попали новички Geely (3,4 тыс. шт.) и EXEED/Exlantix (2,7 тыс. шт.), а также Lynk & Co (2,4 тыс. шт.; рост в 7,5 раза). В модельном рейтинге самых популярных новых гибридов лидирует кроссовер Voyah Free, который в 2025 году разошелся тиражом в 7,7 тыс. экземпляров. В первую тройку вошли еще две модели Lixiang – кроссоверы L7 и L6 (6,3 тыс. и 4 тыс. шт. соответственно). 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
270385 1 202 Жалоба Опубликовано 20 января после того, как с 1 января 2025 убрали бесплатный проезд для импортных электромобилей, их продажи ожидаемо просели. Кому это было важно, обратили внимание на Эволюты, кому не важно - переключились на гибриды Плюс бесплтное электричество убрали. Да и вообще, была волна покупки электро на хайпе владельцами квартир в Мск, но сейчас пришло осознание того, что без своей зарядки электромобилем владеть хлопотно. а гибридом - не хлопотно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Карамболь 11 Жалоба Опубликовано 20 января 1 час назад, 270385 сказал: после того, как с 1 января 2025 убрали бесплатный проезд для импортных электромобилей, их продажи ожидаемо просели. Ничего, что с декабря влепили утильсбор в 1-3 млн рублей, которого до этого фактически не было? ))) Теперь эта тема, которая и так была нишевой, рискует заглохнуть... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
respect 11 076 Жалоба Опубликовано 20 января (изменено) 13 минут назад, Карамболь сказал: Ничего, что с декабря влепили утильсбор в 1-3 млн рублей, которого до этого фактически не было? ))) Теперь эта тема, которая и так была нишевой, рискует заглохнуть... Ничего , что мы обсуждаем 25 год, а не перспективы 26го?)) klinsmann постеснялся вчера выложить раскладку по электричкам. Дополняю. Удивительно, что седан эволют делал половину продаж… Лидером марочного рейтинга этого сегмента авторынка остался Zeekr, который все еще присутствует на нашем рынке неофициально. За год продажи этого бренда рухнули на 61% до 3 005 штук. Вторую позицию занимает российский Evolute, объем реализации которого вырос на 47% до 1 801 экземпляра. На третье место поднялся отечественный АМБЕРАВТО с результатом 1 126 единиц и рыночным ростом в 7,6 раза. ….. причем с единственной моделью в линейке – А5. В пятерку лидеров вошли также китайский Avatr и российский «Москвич» (978 и 880 шт. соответственно). А вот Теsla, которая несколько лет была лидером электромобилей в России, в 2025 году оказалась лишь на девятой позиции с показателем 449 экземпляров. Выше нее в рейтинге – BYD (843 шт.), Xiaomi (703 шт.), Geely (463 шт.). Замыкает десятку лидеров ORA (374 шт.). При этом, как сообщает Целиков, практически все новые электрокары этой марки, вставшие на учет в 2025 году, были предыдущих лет выпуска. В модельном рейтинге самых популярных новых электромобилей первенствует кроссовер Zeekr 001, результат которого в минувшем году составил 1 562 единицы. Вторую строчку занимает седан АМБЕРАВТО А5 (1 126 шт.), третью – седан Evolute I-PRO (918 шт.). Замыкают ТОП-5 электрические кроссоверы «Москвич 3е» (880 шт.) и Avatr 11 (798 шт.). https://m.autostat.ru/news/amp/61623/ Изменено 20 января пользователем respect 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
s323 260 Жалоба Опубликовано 20 января В 19.01.2026 в 12:21, 270385 сказал: introduce solid-state batteries in cars by 2026 Посмотрел на вики, там обычно пишут "introduce in 2026" Но есть выражение "year by year" - "год за годом". Возможно имелось в виду "за" 2026 годом, т.е. после 2026. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
270385 1 202 Жалоба Опубликовано 21 января Zeerk X за 3.5 я бы взял, наверное. За 4.5 уже кусается, причем 4.5 - это за самый простой (хотя и в нем уже есть все, что надо) Плюс небесплатные для Зикра и бесплатные пока еще для Эволюта дороги, которые для меня существенны. Наверное, буду смотреть на эволюты. Джет сняли с производства, остается Скай. За трешник с учетом господдержки, правда, там навяжут и кредит, и каско, и страхование жизни . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
