Скорость движения в городах России могут снизить до 40 км/ч

[КБЧ-2 675]

 

Что нас ждет в ближайшем будущем и уже сейчас воплощается в Москве.

https://www.gazeta.ru/auto/2021/11/17_a_14213149.shtml

Общественный совет Минтранса предложил существенно уменьшить максимально разрешенную скорость в городах России. «Газета.Ru» расспросила авторов этой инициативы о том, каких городов это коснется и к чему приведет. Их оппоненты убеждены, что такая инициатива вызовет коллапс автомобильного движения и рост аварийности.

Максимально разрешенную скорость в населенных пунктах России необходимо снизить до 40-50 км/ч. Об этом «Газете.Ru» рассказал директор института экономики транспорта и транспортной политики НИУ «Высшей школы экономики» (ВШЭ), председатель Общественного совета Минтранса России Михаил Блинкин. Ранее совет выступил с соответствующим предложением.

 

По словам Блинкина, речь идет практически обо всех российских городах независимо от количества транспорта и жителей:

«Неважно, это Москва, Санкт-Петербург, Красноярск, Новосибирск или небольшой провинциальный город: на улицах, где транспортные потоки пересекаются с пешеходными, скоростной лимит следует снижать без оглядки"

 

Изменено 17 ноября 2021 г. пользователем КБЧ-2

[Vladimir 9 112]

15 минут назад, КБЧ-2 сказал:

скоростной лимит следует снижать без оглядки

Конъюнктурщик хренов. Ну тогда объездные дороги нужно строить без оглядки. Желательно достаточно скоростные, чтобы объезд был как минимум не дольше, чем через город. Это в небольших городах. В больших - скоростные обособленные магистрали типа хорд, ЗСД и т.п. Не 1-2 как у нас (СЗХ не считается).

[mitya1698 1 062]

вот например подольск - климовск - львовский 

старосимферополька снизили на 50, тутже следом забили разделитель, и все переходы со светофорами,

ну и нахрена в этих условиях 50 ?

[qtfreet 491]

47 минут назад, Vladimir сказал:

Желательно достаточно скоростные, чтобы объезд был как минимум не дольше, чем через город.

Какому-нибудь Пущино такие объездные ни к чему....

33 минуты назад, mitya1698 сказал:

ну и нахрена в этих условиях 50 ?

А сколько было там ДТП с летальным исходом?

[Володя13401 1 104]

А они города до размеров европейских не хотят уменьшить и плотность населения в них - то же до европейской.  Желательно, до параметров Барселоны. Они же так все на неё молятся(урбанисты). И да, сменить род деятельности до рода деятельности жителей Барселоны.

 

А остальные передвижения между городами - по автобанам...ну как в Европе. 

 

То же и парковок касается(кстати, парковки - хороший метод уменьшения плотности населения в центрах городов- вместо офисов с несколькими квадратными метрами на человека прекрасно делается парковка, которая обслуживает соседние офисы)

Изменено 17 ноября 2021 г. пользователем Володя13401

[qtfreet 491]

1 минуту назад, Володя13401 сказал:

А они города до размеров европейских не хотят уменьшить и плотность населения в них - то же до европейской.  Желательно, до параметров Барселоны. Они же так все на неё молятся(урбанисты).

Наоборот, стоит ждать восточноазисатских плотностей населения и размеров. А насчёт скоростей - 30-40 на 1+1, 50-60 на 2+2 и 3+3 со светофорами, а без светофоров - 80.

[КБЧ-2 675]

Только что, qtfreet сказал:

Наоборот, стоит ждать восточноазисатских плотностей населения и размеров. А насчёт скоростей - 30-40 на 1+1, 50-60 на 2+2 и 3+3 со светофорами, а без светофоров - 80.

30 - 40 на 1 х1 это красиво. Особенно когда 1х1 валяется искусственно, как Мусы Джалиля. 

[mitya1698 1 062]

20 минут назад, qtfreet сказал:

А сколько было там ДТП с летальным исходом?

Когда лошадь на кого-то наехала?

Я кажется написал про 50 и что случилось следом

после установки разделителя и осветофоривания переходов, нужно отменять 50

 

Тоже самое на каширском перед бор прудами на перекрестке были аварии - надо снизить скорость, отлично - воткнем 50, только как-то забыли, что только что перед этим весь участок снизили с 80 до 60! и статистика аварий стала не актуальна!

 

Изменено 17 ноября 2021 г. пользователем mitya1698

[Володя13401 1 104]

5 минут назад, qtfreet сказал:

Наоборот, стоит ждать восточноазисатских плотностей населения и размеров.

И чем все эти люди будут заниматься? Как по мне, это всё придёт в упадок лет через 5-10 с развитием удалёнки. Вот у моей мамы подружка с мужем эмигрировала в Израиль, но её муж остался работать в России:) Это, конечно, глупо на первый взгляд, но израильский загран - очень хорош для дальнейших путешествий:)

Изменено 17 ноября 2021 г. пользователем Володя13401

[Adronn_Collaider 1 969]

Блинкина никакой коронавирус не берет

[КБЧ-2 675]

1 минуту назад, Adronn_Collaider сказал:

Блинкина никакой коронавирус не берет

Даже если возьмёт, у него целый ЦОДД последователей. 

[Indy1977 3 022]

10 часов назад, КБЧ-2 сказал:

Даже если возьмёт, у него целый ЦОДД последователей. 

Тут нужно вставить видеоцитату из первого "Брата".

[Epic 1 854]

11 часов назад, Володя13401 сказал:

Это, конечно, глупо на первый взгляд, но израильский загран - очень хорош для дальнейших путешествий:)

На первый взгляд не может быть глупо, если речь идет про Израиль.

[Володя13401 1 104]

48 минут назад, Epic сказал:

первый взгляд не может быть глупо, если речь идет про Израиль.

Если посмотреть на американцев и европейцев, то они стараются сохранить работу в дорогой стране и переехать в дешёвую. А тут с точностью до наоборот получилось.  Хотя, сохранённая работа в России и вполне норм(тысячи 2 долларов зарплата).

Изменено 18 ноября 2021 г. пользователем Володя13401

[Micht 402]

https://proboknet.livejournal.com/1173688.html

"Ну надо же что-то делать!"

 

Кажется, некратных ограничений недостаточно. Надо вводить дробные! И ещё в милях. Да чего уж там, водитель же всегда может рассчитать простенький интеграл!