М-12 - перспективы продления от Екатеринбурга на восток (в Казахстан, Монголию, Китай)

[Kshatriya Drum 431]

Цитата

8 сентября, 17:19,

обновлено 8 сентября, 17:55

Трасса М-12 получит выход на КНДР, Монголию и Китай

Вице-премьер Марат Хуснуллин отметил, что работа над трассой рассматривается как возможность расширить сообщение внутри России с выходом на азиатские рынки без учета транзита в Европу

МОСКВА, 8 сентября. /ТАСС/. Трасса М-12 будет связывать Россию с рядом стран. Об этом сообщил журналистам вице-премьер Марат Хуснуллин.

"Выходы везде с этой трассы на азиатские рынки, на восток, мы смотрим. У нас несколько выходов на Казахстан, несколько выходов на Монголию и несколько прямых выходов на Китай с выходом на Корейскую [Народно-Демократическую] Республику через Владивосток", - сказал он журналистам по итогам церемонии запуска движения первых 23 км нулевого этапа трассы М-12 Москва - Казань.

Хуснуллин добавил, что работа над трассой рассматривается как возможность расширить сообщение внутри России с выходом на азиатские рынки без учета транзита в Европу, как это было ранее. Вице-премьер напомнил, что правительство получило поручение президента разработать технико-экономическое обоснование строительства такой дороги в увязке с железной дорогой и портовой инфраструктурой. "При наличии денег мы можем все это за пять-шесть лет сделать", - подчеркнул он.

Замглавы кабмина пояснил, что трасса будет иметь разветвленную структуру. "Да, она действительно веером идет как на границе азиатских стран, так и идет вверх, она идет до Якутска, она идет до Магадана, она идет выше - до Ханты-Мансийска, дальше туда идет Северный широтный ход, то есть это как осевая трасса", - пояснил он.

Точная трассировка будет отработана к лету 2023 года с учетом объема грузов, которые могут перевозиться по ней, спрогнозировал он.

Ранее в четверг в ходе открытия трассы по ВКС Хуснуллин доложил президенту РФ Владимиру Путину, что протяженность дороги может составить более 12 тыс. км. "Мы работаем над обеспечением связанности территорий страны от Санкт-Петербурга до Владивостока. Вообще это более 12 тыс. км, и мы их очень активно в рамках транснационального коридора обсуждаем", - добавил он. 

 

 

https://tass.ru/obschestvo/15697373

[T02my 14 423]

На мой взгляд, с Хуснуллиным реально можно увидеть четырехполосную дорогу от МКАД до Владивостока к 2030)

[klinsmann 4 389]

Только что, T02my сказал:

увидеть четырехполосную дорогу от МКАД

от МКАД 3+3 идёт так то

[andreyby 3 124]

48 минут назад, T02my сказал:

На мой взгляд, с Хуснуллиным реально можно увидеть четырехполосную дорогу от МКАД до Владивостока к 2030)

 

Почему-то вспоминаются анекдоты времён ЛЮМа

[e_gora 511]

От Владика до Тюмени просто бы 2х полоску везде в нормативное состояние бы привели и научились в таком виде круглогодично поддерживать уже было бы счастье

[respect 6 545]

5 часов назад, T02my сказал:

На мой взгляд, с Хуснуллиным реально можно увидеть четырехполосную дорогу от МКАД до Владивостока к 2030)

Про это речи не идет, вот сообщение из телеги Хуснуллина

 

Доложил Президенту нашу инициативу развития трансконтинентального маршрута, который охватит всю страну.

Маршрут составит 12 тысяч км и пройдет по территории 26 регионов. Еще столько же субъектов будет в зоне его тяготения. Таким образом, его реализация обеспечит ускоренное экономическое развитие более 50 субъектов. Его развитие предусматривает:

• строительство обходов городов,

• доведение загруженных участков дорог до 4-х полос движения,

• ликвидацию одноуровневых железнодорожных переездов,

• дороги будут увязаны с логистическими центрами и портами.

 

https://t.me/mkhusnullin/432

[ezpz 547]

57 минут назад, respect сказал:

Про это речи не идет, вот сообщение из телеги Хуснуллина

 

Доложил Президенту нашу инициативу развития трансконтинентального маршрута, который охватит всю страну.

Маршрут составит 12 тысяч км и пройдет по территории 26 регионов. Еще столько же субъектов будет в зоне его тяготения. Таким образом, его реализация обеспечит ускоренное экономическое развитие более 50 субъектов. Его развитие предусматривает:

• строительство обходов городов,

• доведение загруженных участков дорог до 4-х полос движения,

• ликвидацию одноуровневых железнодорожных переездов,

• дороги будут увязаны с логистическими центрами и портами.

 

https://t.me/mkhusnullin/432

 

 

На предыдущей странице же есть полная цитата:

 

  

10 часов назад, lexa96 сказал:

У нас стало хорошей традицией при открытии дорог строить планы на будущее.

Как я уже сказал в начале сегодняшнего мероприятия, во исполнение Ваших указаний мы работаем над обеспечением связанности территорий страны от Санкт-Петербурга до Владивостока. Вообще это более 12 тысяч километров, и мы их очень активно в рамках транснационального коридора обсуждаем с Андреем Рэмовичем Белоусовым, с Виталием Геннадьевичем [Савельевым]. И особенно на это обращаем внимание в рамках Ваших поручений по Восточному экономическому форуму. Сегодня это одна из самых актуальных тем нашей работы.

Всего на этом маршруте находится 26 регионов в прямом влиянии и еще 26 находятся в зоне притяжения – итого более 50 регионов нашей страны. Мы в рамках этой работы подготовили возможность расширения до четырех полос, обходы городов. У Вас схема должна быть, Владимир Владимирович, такая большая карта сделана, где мы весь этот маршрут прописали, и север-юг, и запад-восток. Например, дальше, после Екатеринбурга, мы видим завершение работ по обходу Омска, по Новосибирску, по Кемерово, обход Благовещенска, обход Хабаровска. Ну и завершить эту работу расширением дороги до Владивостока и обходной дороги вокруг Владивостока.

Также предлагаем эти дороги увязать с логистическими центрами и портами, предлагаем возможность увязать обязательно с развитием железной дороги и с погранпереходами. Председатель Правительства был в Чите, видел строящийся порт – сухой порт в Чите на 8 миллионов тонн по зерну. Если у нас будут хорошие дороги и хороший погранпереход, мы можем продавать 8 миллионов тонн, переваливать на Китай. То есть увязку вот этих всех направлений очень важно увязать со всеми видами транспорта.

В сегодняшней схеме мы все-таки предлагаем на весь этот проект посмотреть комплексно, увязать все работы, связанные как со строительством, расширением и приведением в порядок основной магистрали, также рассмотреть возможность выхода через Челябинск и Омск на границу с Казахстаном, через Горно-Алтайск – на границу с Монголией. Мы в планах до Горно-Алтайска четырехполосную дорогу будем делать и дальше. Вы хорошо знаете Чуйский тракт – это туристический маршрут, это есть возможность выхода на Монголию и дальше – выход на Китай, на территорию западного Китая.

Также смотрим возможность через Читу, выход через пропускной путь на Забайкальск, связь с Китаем и Северной Кореей через Владивосток. У нас основные виды работ, Владимир Владимирович, в пятилетней программе есть. Но так как эти работы масштабные, мы бы просили Вашего поручения все-таки в рамках продления программы до 2030 года все эти вопросы комплексно посмотреть, посмотреть финансирование, посмотреть этапность и первоочередность.

http://kremlin.ru/events/president/news/69310

 

[Pro 1 545]

Воистину, аппетит приходит во время еды. Понятно и то, что бюджет ограничен и придется делать выбор между этой дорогой и кучей других, наверное тоже нужных, хоть и не звучащих так напыщенно.

[lexa96 868]

Здесь видео с продлением.

https://t.me/mkhusnullin/435

Изменено 9 сентября 2022 г. пользователем lexa96

[Путешественник 33 317]

Хуснуллин предложил спланировать развитие дороги М-12 до Владивостока.

Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин предложил спланировать развитие трассы М-12 до Владивостока и предусмотреть ее связку с железными дорогами и морскими портами на Дальнем Востоке.

Президент РФ Владимир Путин в четверг открыл движение автотранспорта по участку магистрали М-12, по отремонтированной трассе М-5, а также по Екатеринбургской кольцевой автодороге, все три объекта увязаны в общий транспортный коридор от Санкт-Петербурга до Челябинска и Тюмени.

"После Екатеринбурга мы видим завершение работ по обходу Омска, по Новосибирску, по Кемерову. Обход Благовещенска, обход Хабаровска. Ну и завершить эту работу расширением дороги на Владивосток и обходной дороги вокруг Владивостока", - сказал Хуснуллин во время доклада президенту.

Он предложил увязать эти дороги с логистическими центрами, морскими портами и другими видами транспорта.

"Кроме того, предлагаем увязать обязательно дорожную сеть с развитием железной дороги и погранпереходами", - добавил он.

Хуснуллин также отметил высокие темпы строительства дорог в РФ и отметил, что способствует этому принятый в стране пятилетний план дорожной деятельности.

"Очень вырос профессионализм наших заказчиков, проектировщиков и подрядчиков. Мы никогда за такие сроки раньше не строили. Ребята подтянулись, потому что видят постоянную перспективу, вкладываются в BIM (систему инфомоделирования в строительстве), в технологии, в управление, в мобилизацию и в новую технику", - сказал вице-премьер.

https://realty.ria.ru/20220908/khusnullin-1815454309.html

Трассировку продления дороги М-12 до Владивостока отработают к лету 2023 г .

Полная трассировка продления дороги М-12 до Владивостока будет отработана к лету 2023 года, сообщил журналистам вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

"Я думаю, что к лету следующего года мы все-таки всю трассировку отработаем", - сказал он.

При этом завершить строительство всей магистрали предполагается до 2030 года, отметил чиновник.

"Сейчас мы получили решение президента разработать технико-экономическое обоснование по увязке с железной дорогой, чтобы понимать что мы повезем железной дорогой, а что – автомобильным грузом", – добавил Хуснуллин.

Ранее президент Владимир Путин открыл движение по первому участку трассы М-12, которая свяжет Москву и Казань. В 2021 году трассу решили продлить до Челябинска, а в четверг Хуснуллин предложил спланировать ее развитие до Владивостока. Кроме того, магистраль станет основной частью транспортного коридора "Европа – Западный Китай".

https://realty.ria.ru/20220908/khusnullin-1815462222.html

[Историк 246]

18 часов назад, Путешественник сказал:

В 2021 году трассу решили продлить до Челябинска, а в четверг Хуснуллин предложил спланировать ее развитие до Владивостока.

Если до Владивостока реализуемо с какой-нибудь приличной категорией (1Б или что-нибудь около того), то может быть и А360 модернизируют до 1Б (хотя бы на участке от р. Алдан до бухты Нагаева)?

[Kvaker 671]

Навряд ли трасса после Урала будет приличной категории. Если при строительстве М12 на один миллиард рублей стоится один километр, то на/за Уралом на тот же миллиард реконструируется до четырёх полос 8-9 километров дороги.

Изменено 15 сентября 2022 г. пользователем Kvaker

[lite 2 066]

14 часов назад, Историк сказал:

то может быть и А360 модернизируют до 1Б (хотя бы на участке от р. Алдан до бухты Нагаева)?

 

ага, и трассу "Колыма" в 4-полосный автобан превратят, обязательно

[Hosdog 251]

14 часов назад, Историк сказал:

Если до Владивостока реализуемо с какой-нибудь приличной категорией (1Б или что-нибудь около того), то может быть и А360 модернизируют до 1Б (хотя бы на участке от р. Алдан до бухты Нагаева)?

А есть ли там такой трафик, что нужно 1Б?

[Историк 246]

Hosdog если смысл модернизации трасс в улучшении транспортной доступности то с модернизацией А360 можно и подождать учитывая геологические особенности местности где проходит эта трасса, а если смысл модернизации в самом процессе и зарабатывании денег участниками процесса то (цитирую классика) "куй железо не отходя от кассы".

Изменено 16 сентября 2022 г. пользователем Историк
Уточнение