М-12 (участок Казань - Дюртюли, бывш. М-7 [км 1169 - км 1231]): Обход н.п. Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово, Асяново

[Kilovad 207]

Есть какие-то новости за месяц?

[Man 73 070]

ООО "Стройблоктехнология"

Первые вышли на укладку литого асфальта на путепроводах, возведенных нами искусственных сооружений на объекте строительства новой дороги в обход М-7. И уже завершили.

Видео с укладки литого асфальта на путепроводе ТР4 - самом большом из возводимых нами путепроводов в этом сезоне.

 

[almant 16 681]

На обходе пяти населенных пунктов трассы М-7 "Волга" в Республике Башкортостан приступили к нанесению горизонтальной дорожной разметки и установке металлических опор автоматизированной системы управления дорожным движением.

 

 

 

 

Всего на объекте установлено 11 опор АСУДД и смонтировано 27 км барьерного ограждения, на 10 искусственных сооружениях уложен литой асфальтобетон.

 

 

 

 

 

https://m.vk.com/wall-102612436_5609

[Kosh_R 3 588]

Друзья - вопрос! Почему на этом участке, на всей его протяжённости есть освещение? А на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов - на это "забили!,

[almant 16 681]

16 минут назад, Kosh_R сказал:

Друзья - вопрос! Почему на этом участке, на всей его протяжённости есть освещение? А на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов - на это "забили!,

Не совсем так (не на 100 %) -

https://roads.ru/forum/topic/35455-m-7-km-971-km-1068-obhod-nizhnekamska-i-naberezhnyh-chelnov/?do=findComment&comment=787749

 

Получается 50 из 81 км))

[Kosh_R 3 588]

45 минут назад, almant сказал:

Не совсем так (не на 100 %) -

https://roads.ru/forum/topic/35455-m-7-km-971-km-1068-obhod-nizhnekamska-i-naberezhnyh-chelnov/?do=findComment&comment=787749

 

Получается 50 из 81 км))

я стар и слеп, про освещение нельзя ли по подробнее? из Вашего ответа ничего не понятно. 50 из 81 - это где? На обходе Нижнекамска или здесь? 

[almant 16 681]

50 из 81 км - на обходе Челнов и Нижнекамска. А вот почему не на всем протяжении - вопрос риторический.

[respect 11 069]

4 часа назад, almant сказал:

Получается 50 из 81 км))

Дружище, тебя не смущает , что помимо 50км освещения там еще будет 160км барьерки? На участке 81км 

Так что по освещение будет на развязках, петлях мостах и тд. А в остальном 

5 часов назад, Kosh_R сказал:

на это "забили!,

 

[almant 16 681]

15 минут назад, respect сказал:

Дружище, тебя не смущает , что помимо 50км освещения там еще будет 160км барьерки?

Отнюдь))

Барьерку в погонных метрах считают, а вот освещение в погонных метрах непонятно как посчитать. Потому, наверное, следует воспринимать как протяженность участков с освещением)

 

Сомневаюсь, что 50 км занимают развязки и искусственные сооружения только)

[Kosh_R 3 588]

22 минуты назад, respect сказал:

Дружище, тебя не смущает , что помимо 50км освещения там еще будет 160км барьерки? На участке 81км 

Так что по освещение будет на развязках, петлях мостах и тд. А в остальном 

 

это ж Татарстан, они и забили.... а этот обход Башкортостан - они решили на безопасности не экономить, почти

[respect 11 069]

1 час назад, almant сказал:

Барьерку в погонных метрах считают, а вот освещение в погонных метрах непонятно как посчитать

Так же и считают освещение. Еще и небось x4 на петлях и развязках, когда освещение с обеих сторон идет. Вот и насчитали 50км. 

[almant 16 681]

2 минуты назад, respect сказал:

Так же и считают освещение. Еще и небось x4 на петлях и развязках, когда освещение с обеих сторон идет. Вот и насчитали 50км. 

Т.е. в Татарстане свой "золотой" участок будет? 

[Kvaker 849]

Обход Нижнекамска и Н.Челнов проектировали в 2019 году в рамках реконструкции трассы М7, мы тогда были бедные и не амбициозные, соответственно  на освещении сэкономили. А обход башкирских деревень проектировали в 2022 году в рамках скоростной трассы М12 "дранг нах остен", поэтому амбиции и деньги были другие, света и комфорта захотелось. 

Изменено 14 августа 2024 г. пользователем Kvaker

[almant 16 681]

Готовность обхода пяти населенных пунктов в Республике Башкортостан составляет 67 %

 

Сегодня в ходе рабочего визита в Республику Башкортостан глава Федерального дорожного агентства Роман Новиков провел производственное совещание, посвященное реализации масштабного проекта в регионе – строительству обхода пяти населенных пунктов в составе трассы М-7 «Волга».

Участие в мероприятии приняли начальник Управления строительства автомобильных дорог Росавтодора Кайрат Турсунбеков, а также представители подведомственного ФКУ Упрдор «Приуралье», подрядных организаций и компаний-инвесторов.

 

Открывая совещание, Роман Новиков отметил, что проект строительства зарождался еще до старта работ на скоростном маршруте Москва – Казань – Екатеринбург – Тюмень. К строительству дороги в объезд пяти сел Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово, Асяново на участке км 1169 – км 1231 трассы М-7 «Волга» приступили осенью 2022 года. За это время специалисты подрядной организации выполнили целый комплекс работ, и на сегодняшний день объект готов на 67 %.

«Строительство 65-километрового объекта в Республике Башкортостан обрело новый глобальный смысл – дорога станет скоростным коридором и соединит европейскую часть России с Прикамьем и Уралом.  Трасса будет крайне востребована не только для жителей региона, но и всей страны. Благодаря высокому тему работ запустить движение по четырем полосам планируется уже в ноябре этого года, синхронно с открытием многофункциональных зон дорожного сервиса», – добавил руководитель Росавтодора.

Начальник ФКУ Упрдор «Приуралье» Денис Абрамов подробно рассказал собравшимся о ходе строительных работ на объекте. Так, специалисты переустроили все 46 инженерных коммуникаций, практически на всем протяжении новой трассы устроено земляное полотно, дорожная одежда, на 49 км уже уложен нижний слой дорожного покрытия, а на 20 км – верхний. Общий объем укладки асфальтобетонной смеси к концу строительства превысит 1 млн тонн.

На финишной прямой находится и строительство 28 искусственных сооружений. Общая готовность шести транспортных развязок, трех путепроводов на пересечении с региональными дорогами, двух мостов и 17 сельскохозяйственных проездов на сегодняшний день составляет порядка 80 %.

 

 

 

 

 

Также участники совещания отметили, что обустройству участка строительства и мероприятиям по обеспечению безопасности дорожного движения уделяется должное внимание. Проектом предусмотрена установка 216 км барьерного ограждения, 23 км бордюров и 923 дорожных знаков, автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД), которая будет информировать участников дорожного движения о ситуации на дороге в режиме реального времени, а также нанесение 60 тыс. кв. м дорожной разметки.

Благодаря своевременному финансированию и высокому темпу работ эти мероприятия уже активно проводятся. Так, на 44 км новой четырехполосной дороги появилось электроосвещение, а на 39 км установлено барьерное ограждение.

Отдельно обсудили строительство четырех площадок отдыха с перспективой организации многофункциональных зон дорожного сервиса (МФЗ). Всего здесь планируется создать четыре МФЗ – на 1196-м и 1230-м км по обе стороны дороги. В их составе будут многотопливные АЗС, кафе, станции зарядки автомобилей, парковки, площадки для отдыха, которые начнут функционировать одновременно с запуском движения автомобилей по основному ходу дороги.

Новый участок трассы будет способствовать повышению безопасности дорожного движения как для транзитного транспорта, так и для жителей Илишевского, Чекмагушевского, Дюртюлинского районов республики. Кроме того, появление обхода улучшит экологию региона, так как на дублер будет выведен весь транзитный транспорт с автодороги М-7 «Волга».

 

https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/706964

[Kilovad 207]

В итоге этот обход платный будет? Или, если строит рапортует росавтодор, то бесплатный?