М-12: Обсуждение (М-12 начинается после Пехорки)

[oslik 23]

Не сказал бы, что в Углях большой траффик на М-12, по ощущениям все едут минимум от/до ЦКАД.

[Dgi 10]

58 минут назад, true79 сказал:

Я так понимаю, 2/3 едет до углей, 1/3 до цкад). Так? От Москвы до Владимира доезжает кто-то?)))

Ехал до Арзамаса. Трафик сильно падает помле Владимира. Многие уходят на М7. Видимо, те, кто едут в НН, Чебоксары, Казань и далее.

[Piggys 193]

В 27.09.2023 в 07:10, true79 сказал:

В сторону Москвы от цкад фурам ехать некуда..Нет тут ни складов, ни терминалов..

 

а вот до цкад, тоже интересно, едут или нет..

Вчера днем видел две или три. Ездил до ЦКАД и далее по М-7 до Электрогорска туда-обратно. 

Изменено 3 октября пользователем Piggys

[Hosdog 212]

58 минут назад, Dgi сказал:

Ехал до Арзамаса. Трафик сильно падает помле Владимира. Многие уходят на М7. Видимо, те, кто едут в НН, Чебоксары, Казань и далее.

Неудивительно, от Арзамаса до НН половина дороги 1+1, плюс ремонт. А от Владимира до НН практически автомагистраль.

[respect 5 913]

В 27.09.2023 в 07:10, true79 сказал:

В сторону Москвы от цкад фурам ехать некуда..Нет тут ни складов, ни терминалов..

Терминалы есть в углях, обухово, купавне

[virazr 0]

Подскажите, в каком месте лучше съезжать с М-12, чтобы быстро доехать до Нижнего Новгорода?

[Сергей Алексеевич 402]

13 минут назад, virazr сказал:

Подскажите, в каком месте лучше съезжать с М-12, чтобы быстро доехать до Нижнего Новгорода?

В теории, если наваливать как следует – через Арзамас с М-12 съехать быстрее будет. А на практике... стоит оно того? ЯН показывает через Арзамас дольше на полчаса. А от ЦКАДа до Владимира, на мой взгляд, при отсутствии пробок платка не стоит того, а вот от МСД до ЦКАДа – лучше заплатить: ни светофор, ни заторов.

Изменено 3 октября пользователем Сергей Алексеевич

[Adronn_Collaider 1 535]

13 минут назад, virazr сказал:

Подскажите, в каком месте лучше съезжать с М-12, чтобы быстро доехать до Нижнего Новгорода?

Я думаю, что на практике после Владимира. 

[klinsmann 4 218]

27 минут назад, Сергей Алексеевич сказал:

от ЦКАДа до Владимира, на мой взгляд, при отсутствии пробок платка не стоит того

Да прям, по платке намного комфортнее ехать будет !

[respect 5 913]

37 минут назад, Сергей Алексеевич сказал:

полчаса. А от ЦКАДа до Владимира

По ситуации надо смотреть.

1. От цкад до а108 заглохший ремонт м7. Пробки сейчас редко, но малейшая авария создаёт пробки, асфальт подубитый. 

2. от а108 до петушков в приниципе норм,  только смотрим за Покровом, как там обстановка

3. от петушков до Владимира самый лайтовый участок м7. Ни одного светофора, ни одного пешперехода, почти везде свежий асфальт. Ради интереса смотрел подробно его. 56 км, из который 14км по населенным пунктам(4шт). Терпимо, если учесть , что за этот участок на м12 берут 500-600р. 
4. от владимира до трассы на гусь-хрустальный, иногда выгодно объехать затруднения на южном обходе Владимира.

 

далее я бы по м7 чесал.дорога хорошая в целом, камер во Владимирской области мало. 
 

[Bodya 44 475]

Помониторит Автодор, какой трафик уходит с М-12 заранее, чтоб уйти на НН и придут к тому, что построят отдельное платное ответвление от Мурома прямо к НН 

[Rockfire 822]

50 минут назад, Bodya сказал:

Помониторит Автодор, какой трафик уходит с М-12 заранее, чтоб уйти на НН и придут к тому, что построят отдельное платное ответвление от Мурома прямо к НН 

Если серьезно говорить, то все же интересен трафик за Муромом когда все откроется,  поднимется до 10 000 / сутки он при нашей жизни? Или останется в пределах 5 000?

 

Обход Аксая - 50 000, для примера

 

Изменено 3 октября пользователем Rockfire

[Tervad 105]

Rockfire Как бы трафик не превзошел даже оптимистичные прогнозы. По сути это единственная скоростная дорога ведущая на Урал и Поволжье. 

[respect 5 913]

46 минут назад, Rockfire сказал:

Если серьезно говорить, то все же интересен трафик за Муромом когда все откроется,  поднимется до 10 000 / сутки он при нашей жизни? Или останется в пределах 5 000?

Должен - Казань, Ульяновск , Самара подтянутся. 
 

 

47 минут назад, Rockfire сказал:

Обход Аксая - 50 000, для примера

Это когда там столько было? С трудом верится. 
 

 

 

[bmwDriver 13]

7 минут назад, Tervad сказал:

Rockfire Как бы трафик не превзошел даже оптимистичные прогнозы. По сути это единственная скоростная дорога ведущая на Урал и Поволжье. 

А уж после открытия продолжения на Екатеринбург, я думаю м12 станет загруженнее чем м7. Сейчас с северов трафик идет либо через Пермь на Киров и Ярославль, либо через Уфу на М5. Тем более чем длиннее маршрут из точки А в точку Б, тем более заметным становится преимущество во времени между платной и бесплатной трассой.