Ленинградское шоссе за МКАД

[eugen 566]

Глобальное предложение по Ленинградке. От ТСК Ленинградка, где появляется 3 ряд ввести А-полосу до съезда с Шереметьевского шоссе.

Для Шереметьевского шоссе сделать полностью прикрытый ряд для движения в Центр. Далее три общих ряда к МКАД. Потоку следующему от Черной Грязи не дать «растекаться» перед Шереметьевским из 2-х полос в три, при этом дать приоритет и фору общественному транспорту!

Мой прогноз: в этом случае при движении к МКАД станет лучше всем, поток не сможет растекаться в три ряда и мешать сам себе и съезжающим с Шереметьевского шоссе, ОТ ускорится, безопасность вырастет, перестроения минимизируются.

 

Изменено 13 февраля 2022 г. пользователем eugen

[Crusandr 7 423]

Сейчас проектируется выделенка от Маяковского до съезда на Новосходненское в обе стороны, 4й полосой за счет сужения (в центр), сужения и небольших расширений (в область). 3 общие останутся.

Изменено 13 февраля 2022 г. пользователем Crusandr

[mklochkov 76]

1 час назад, Crusandr сказал:

Сейчас проектируется выделенка от Маяковского до съезда на Новосходненское в обе стороны, 4й полосой за счет сужения (в центр), сужения и небольших расширений (в область). 3 общие останутся.

Иногда возникает ощущение, что для того чтобы пробка в центр исчезла или сильно уменьшилась, достаточно снести торговые павильоны на останоке «Бутаково» и повесить камеру, чтобы там никто никогда не останавливался, кроме автобусов. И, может быть, немного подправить разметку перед съездом на МКАД — а то там народ, бывает, путается и тормозит не по делу.

Что касается исходного предложения — оно может быть полезным, но всё равно узким местом останется развязка с Международным, там слишком бестолковые съезды. Так что будем ждать реконструкции.

[eugen 566]

3 часа назад, Crusandr сказал:

Сейчас проектируется выделенка от Маяковского до съезда на Новосходненское в обе стороны, 4й полосой за счет сужения (в центр), сужения и небольших расширений (в область). 3 общие останутся.

Я просто хочу «пробить» тему для прикрытого ряда на съезд с Шереметьевского шоссе к Центру, чтобы отказаться от просачивания и частых мелких аварии там, которое блокирует путепровод. С 4-мя рядами, конечно все поедет сильно быстре. Но каша на вливании с Шереметьевского шоссе сохранится, хотя будут все динамичнее.

Изменено 13 февраля 2022 г. пользователем eugen

[Aristopiolus 2 751]

16 часов назад, Crusandr сказал:

Сейчас проектируется выделенка от Маяковского до съезда на Новосходненское в обе стороны, 4й полосой за счет сужения (в центр), сужения и небольших расширений (в область). 3 общие останутся.

Лучше бы там проектировалась 4я общая полоса, она ой как нужна, от МКАД до Маяковского она очень помогает.

@Crusandr это решение увязано с проектами реконструкции по титулам Реконструкции путепровода км 25 и "Машкинской" развязки? В этих объектах есть местные проезды, понятно куда их дотянут/пристыкуют?

[Crusandr 7 423]

8 минут назад, Aristopiolus сказал:

Лучше бы там проектировалась 4я общая полоса, она ой как нужна, от МКАД до Маяковского она очень помогает.

@Crusandr это решение увязано с проектами реконструкции по титулам Реконструкции путепровода км 25 и "Машкинской" развязки? В этих объектах есть местные проезды, понятно куда их дотянут/пристыкуют?

4-ю общую не пропустит ГК Автодор из-за концессионного соглашения. 4-ю выделенную - шанс есть.

Решение со стройкой не увязывали, там свой ПОДД. Решать будем в рабочем режиме, главное согл получить

[Aristopiolus 2 751]

Только что, Crusandr сказал:

4-ю общую не пропустит ГК Автодор из-за концессионного соглашения

Печаль, да и только(

[Indy1977 2 919]

16 часов назад, mklochkov сказал:

Иногда возникает ощущение, что для того чтобы пробка в центр исчезла или сильно уменьшилась, достаточно снести торговые павильоны на останоке «Бутаково» и повесить камеру

Хорошо, но мало. Там ах какие ножницы из-за остановки. Ее бы на сотню метров назад, к Маяковского... но там нет подземника.

[eugen 566]

1 час назад, Crusandr сказал:

4-ю общую не пропустит ГК Автодор из-за концессионного соглашения. 4-ю выделенную - шанс есть.

Решение со стройкой не увязывали, там свой ПОДД. Решать будем в рабочем режиме, главное согл получить

А как случилось, что от МКАД до Маяковского 4 общих полосы и концессионное соглашение в том случае не помешало? В чем его суть?

Изменено 14 февраля 2022 г. пользователем eugen

[Foxeh 1 214]

1 час назад, eugen сказал:

А как случилось, что от МКАД до Маяковского 4 общих полосы и концессионное соглашение в том случае не помешало? В чем его суть?

Тссс про эти 4 полосы.

Это было из разряда "прокатило? не прокатило, вычеркиваем". Тут прокатило 

[lite 1 795]

в принципе, с 4-й А-полосой должно быть получше, если туда хотя бы часть таксистов уйдет (а их здесь из-за аэропортов повышенная концентрация). Автобусов там не слишком много, насколько я понимаю.

4 часа назад, Crusandr сказал:

4-ю общую не пропустит ГК Автодор из-за концессионного соглашения.

 

а отсутствие камер, штрафующих за выделенку, Автодор пропустит?

[eugen 566]

1 час назад, Foxeh сказал:

Тссс про эти 4 полосы.

Это было из разряда "прокатило? не прокатило, вычеркиваем". Тут прокатило 

Так может стоит действовать и дальше в этом ключе и сделать 4 общих ? В концессии ведь зафиксировано непроведение реконструкции или там что то другое? Переразметка на реконструкцию явно не тянет.

Изменено 14 февраля 2022 г. пользователем eugen

[```XpaMoy``` 19 070]

eugen, там типа "проведение мероприятий по увеличению пропускной способности", если не ошибаюсь, как-то так.

[eugen 566]

Только что, ```XpaMoy``` сказал:

eugen, там типа "проведение мероприятий по увеличению пропускной способности", если не ошибаюсь, как-то так.

Вот почитать бы этот момент.

[Foxeh 1 214]

1 минуту назад, ```XpaMoy``` сказал:

eugen, там типа "проведение мероприятий по увеличению пропускной способности", если не ошибаюсь, как-то так.

Угу, и повышение возможно только на 10%.