Р-23 [км 278+710 - км 298+070]: Восточный обход Пскова

[T02my 18 289]

Строительство автомобильной дороги Р-23 "Псков" на участке 278+710 - км 298+070 (обход г. Пскова)

Приблизительная трассировка Восточного обхода Пскова по трассе Р-23 "Плесков".

 

Технические характеристики объекта:

Спойлер

Наименование показателя	Показатель
Техническая категория дороги	II
Строительная длина, км.	27,000
Расчетная дорога, км/ч.	120
Число полос движения, шт.	2
Количество транспортных развязок, шт.	5
Количество мостов и путепроводов (включая транспортные развязки), шт.	10
Площадки отдыха, шт.	1

 

Рендеры:

Спойлер

 

Закупка на ПИР - https://www.tenderguru.ru/contract_na_zakupku/products/18540156

Рендеры на сайте проектировщика - https://geoproject-group.com/objects/obkhod/vostochnyy-obkhod-g-pskov/

Об утверждении проектной документации Росавтодором - https://base.garant.ru/71196142/

[almant 18 709]

Этот проект в забытии и неясности.

 

Информация от 15 июня 2023 года...

 

Восточный обход Пскова – насколько это реально?

В июне из небытия всплыла тема строительства «Восточного обхода Пскова». Идея строительства нового участка федеральной дороги вместо Ленинградского шоссе давно витает в воздухе. В 2015 году был подготовлен проект двухполосной дороги с 281 по 305 километр. Стоимость в старых ценах составляла больше 6 млрд рублей.

За время пребывания на дальней пыльной полке в севзапуправтодоровских закромах проект, мягко говоря, устарел. Строить новую двухполосную дорогу бессмысленно. В 2022 году интенсивность движения по федеральным дорогам в Псковской области выросла на 15%. А Ленинградское шоссе Пскова как раз одно из узких мест.

В проекте начало обхода планируется на 281-м километре трассы. Федеральные дорожники на недавней встрече с псковским губернатором предложили новый вариант - создание стартовой развязки обхода на пересечении автодорог Р-23 с Р-56 (Новгород-Псков) вместо собирающего пробки светофора.

Вероятный вариант развития событий – полное перепроектирование будущей стройки под реальную ситуацию, новые нормативы и требования (читай - под новую развязку). После перепроектирования предстоит повторная госэкспертиза проекта, определение стоимости и поиск денег.

Мы помним про затухшую 2-ю часть Северного обхода, но у федералов свои бюджеты и подрядчики. Реальное строительство может начаться через несколько лет. И что произойдет раньше – Восточный обход Пскова или четырёхполосная дорога Р-23 в Псковской области – большой вопрос.

 

 

https://m.vk.com/wall-156624450_17871