Братиславская

[KURBATOV80 27 239]

8 минут назад, Виталий Лапицкий сказал:

вы видимо в каком-то другом Марьино живёте, тут постоянно бегают пешеходы на всём участке от 56-го дома по Перерве до круга, и постоянно случаются мелкие ДТП, про заезд между 12 и 14 домом вообще молчу, круглосуточно то-то влеплялся в друг друга, хорошо, что он теперь запрещён.

Про заборы из прошлого вашего опуса, они работают только в обратную сторону, создавая некую безопасность для водителя, и когда пролезшая через прутья бабка выкатывается на проезжую часть её ждёт 100процентная смерть, а водителя как минимум потерянные 10 лет, это не обязательно турма, просто убивать людей не нормально и не каждому дано пережить. Поэтому 10 лет назад город встал на путь освобождения от заборов, все исследования в этой области говорят о том, что создание "опасной" улицы повышает безопасность, снижается количество дтп, и падает смертность. Люди начинают быть более внимательными, и толерантными друг к другу.

Просто возьмите и посмотрите на Азиатские перекрёстки, без светофоров, с кучей разношерстной техники, и разъезжаются не размазывают друг друга в кашу, потому что все смотрят за всеми, а мы тут на другом витке развития, но цель то простая, заставить людей крутить головой и думать за рулём, что они делают.
 

Да пусть бьются где хотят. Хз каждый день по 10 раз кручу по району.

Если и есть аварии то они  как то не заметны для меня. А вот возле метро стремный переход. 
 

Изменено 26 ноября 2022 г. пользователем KURBATOV80

[lite 2 066]

В 26.11.2022 в 17:34, Виталий Лапицкий сказал:

Просто возьмите и посмотрите на Азиатские перекрёстки, без светофоров, с кучей разношерстной техники, и разъезжаются не размазывают друг друга в кашу, потому что все смотрят за всеми,

 

поинтересуйтесь на досуге уровнем ДТП и смертности на дорогах хотя бы в той же Индии, где, как вы пишете, "разъезжаются не размазывают друг друга в кашу, потому что все смотрят за всеми". Будете неприятно удивлены.

 

 

[Gleaves 555]

В 26.11.2022 в 17:34, Виталий Лапицкий сказал:

Просто возьмите и посмотрите на Азиатские перекрёстки, без светофоров, с кучей разношерстной техники, и разъезжаются не размазывают друг друга в кашу, потому что все смотрят за всеми, а мы тут на другом витке развития, но цель то простая, заставить людей крутить головой и думать за рулём, что они делают.

 

А ничего что там скорость передвижения другая в несколько раз и тип транспорта другой? Да и отношение к дтп совсем иное, там если кто кого зацепит - так дальше и поедут, тем более что большинство на мотороллерах и им пофига вдвойне. Если мы снизим скорость до азиатских перекрестков - то Москва встанет меньше чем за час.

[ASD 758]

В 26.11.2022 в 17:34, Виталий Лапицкий сказал:

про заезд между 12 и 14 домом вообще молчу

 для нормальных сделали красивый разворот возле съезда к метро. Предполагаю, что будут переть через сплошную разметку и два ряда. ДТП неминуемы. Нужно было дальше продлевать бордюры, чтобы физически не завернуть было.

[Виталий Лапицкий 779]

3 часа назад, ASD сказал:

 для нормальных сделали красивый разворот возле съезда к метро. Предполагаю, что будут переть через сплошную разметку и два ряда. ДТП неминуемы. Нужно было дальше продлевать бордюры, чтобы физически не завернуть было.

да-да, очень изящное решение)
дол***бам конечно ничто не преграда, посмотрим)

6 часов назад, Gleaves сказал:

 

Если мы снизим скорость до азиатских перекрестков - то Москва встанет меньше чем за час.

весь центр 30 км/ч в Москве уже несколько месяцев - встал?

6 часов назад, lite сказал:

поинтересуйтесь на досуге уровнем ДТП и смертности на дорогах хотя бы в той же Индии, где, как вы пишете, "разъезжаются не размазывают друг друга в кашу, потому что все смотрят за всеми". Будете неприятно удивлены.

смертность у них в другом, не на таких перекрёстках.

[lite 2 066]

17 часов назад, Виталий Лапицкий сказал:

смертность у них в другом, не на таких перекрёстках

 

а на каких же?

в мое посещение Дели и Шринагара, на подобные перекрестки сломя голову бросались не только водители, но и пешеходы с велосипедистами, а также люди на ослах и прочий скот. Выглядело оно совсем не так здорово как вы описываете. Я сам ДТП не видел, но при таком хаосе по крайней мере сбитие пешеходов и велосипедистов просто неминуемо.

[KURBATOV80 27 239]

В 20.09.2022 в 13:27, KURBATOV80 сказал:

Братиславская 15к1.

 

парковка

До 45 мест вдоль тротуара. Посмотрим сколько отрежут.

 

  Скрыть контент

 

 

 

 

 

 

  Скрыть контент

 

 

Здесь стало 15 + круг 15.

Минус инвалидные. Не знаю сколько.

И у дикси стало мест 8 всего. А было порядка 30 точно.

Думаю, что можно было и больше мест оставить. Не делая тротуары совсем прямыми.

 

Изменено 30 ноября 2022 г. пользователем KURBATOV80

[magistr_tk 5 164]

50 минут назад, KURBATOV80 сказал:

Думаю, что можно было и больше мест оставить. Не делая тротуары совсем прямыми.

Не получилось бы. Потому-что при перпендикулярной парковке ширина полосы по нормативу должна быть в более пяти метров (точно не помню).

 

Кроме того, вы же понимаете, что по Правилам стоять при отсутствии знаков со способом постановки можно только параллельно, а не под углом. Поэтому уместно говорить не о числе парковочных мест, которые были, а о том, что некое пространство с неразделенными зонами движения транспорта и пешеходов правдой и неправдой занималось определенным числом стоящих автомобилей.

[user.222 38]

35 минут назад, magistr_tk сказал:

ширина полосы

какой полосы если это дворовая территория

[magistr_tk 5 164]

28 минут назад, user.222 сказал:

какой полосы если это дворовая территория

Во дворах геометрические параметры движущегося тела становятся иными?

[user.222 38]

50 минут назад, magistr_tk сказал:

Во дворах геометрические параметры движущегося тела становятся иными?

если смотреть на новые ЖК, то да

[KURBATOV80 27 239]

2 часа назад, magistr_tk сказал:

Не получилось бы. Потому-что при перпендикулярной парковке ширина полосы по нормативу должна быть в более пяти метров (точно не помню).

 

Кроме того, вы же понимаете, что по Правилам стоять при отсутствии знаков со способом постановки можно только параллельно, а не под углом. Поэтому уместно говорить не о числе парковочных мест, которые были, а о том, что некое пространство с неразделенными зонами движения транспорта и пешеходов правдой и неправдой занималось определенным числом стоящих автомобилей.

Что мешало как то так сделать.? Ну примерно. Не прямо как сейчас, а с изгибом.

Тогда можно было и не параллельную делать парковку.

 

Эту парковку слева, тогда можно было оставить.

Позади газон. На который т вело и пешеходная дорожки влезли бы спокойно.

 

Ваще за глаза газона. 

 

[magistr_tk 5 164]

1 час назад, KURBATOV80 сказал:

Что мешало как то так сделать.? Ну примерно. Не прямо как сейчас, а с изгибом

Деревья не вырубаются сейчас. И газоны тоже стараемся сохранять. На приямолинейных участках Братиславской почти везде сделали параллельную парковку в карманах, сократив площадь газонов. Плюс, надо еще смотреть, какие там коммуникации по сводному плану сетей. В рамках данной программы их перенос не предполагается.

Представители префектуры транспортную схему смотрели и не настаивали, чтоб было как-то по-другому в данном месте. Как правило, если где-то они просят сохранить побольше парковочных мест аргументировано, то им стараются идти навстречу. В случае Братиславской и Краснодонской я не помню с их стороны каких-то возражений в принципе.

Изменено 30 ноября 2022 г. пользователем magistr_tk

[lite 2 066]

в Митино в ходе благоустройства у метро летом этого года тоже газон сохранили. Старый (положенный рулоном год назад) изъездили тракторами, а потом сгребли бульдозером в кучу. Вместо него положили новый рулонный. Сохранили, да.

[magistr_tk 5 164]

3 часа назад, lite сказал:

в Митино в ходе благоустройства у метро летом этого года тоже газон сохранили. Старый (положенный рулоном год назад) изъездили тракторами, а потом сгребли бульдозером в кучу. Вместо него положили новый рулонный. Сохранили, да.

В Марьине рулонный?