Р-255 [км 1469+148 - км 1513+003]: Строительство обхода г. Тулуна

[T02my 18 593]

Строительство автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск на участке км 1469+148 - км 1513+003 (обход г. Тулуна)

 

Технические характеристики:

Спойлер

Технические параметры
Категория автомобильной дороги	II
Строительная длина	43,9 (определить в проекте)
Расчетная скорость, км/ч.	120
Число полос движения	2
Ширина земляного полотна	15
Ширина проезжей части	7,5
Ширина обочин	3,75*2 (уточнить в проекте)
Ширина разделительной полосы (при необходимости)	Определить проектом
Количество транспортных развязок, шт.	Определить проектом
Количество мостов и путепроводов, шт.	Определить проектом
Тип дорожной одежды	капитальный
Вид покрытия (в соответствии с указанием Росавтодора от 03.02.2010 № 01-28/997)	Определить проектом
Расчетные нагрузки: - на дорожную одежду - на искусственные сооружения	115 кН                                      А-14  Н-14
Освещение на а/д	Определить проектом (ГОСТ Р 52766-2007)
Ограждение на а/д	определить проектом
Предельная стоимость строительства (реконструкции, технического перевооружения) объекта капитального строительства (расчет произведен ориентировочно, по объектам аналогам и подлежит уточнению при разработке проектной документации), в текущих ценах, тыс. руб.	16 002 400

 

Разработка проектной документации - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok44/view/common-info.html?regNumber=0334100007514000098

Трассировка объекта на карте Росреестра - https://egrp365.ru/p_map/?kadnum=38:15:000000:1857

 

[Crusandr 11 080]

Я думал, новые обходы по федералкам все 2+2 с ограждениям строят...

[XpaMoy 28 091]

Crusandr, конкурс на проектирование был в 2014 году.

[Buravchik 19]

Какое имеет значение, что конкурс на проектирование был в 2014 году? Проект пускают в производство при условии, что он удовлетворяет на этот момент требованиям нормативки. В противном случае его направляют его на корректировку.
2 полосы в обходе Тулуна объясняется низкой интенсивностью движения транспорта (примерно 5тыс. машин в сутки).

Обход Ангарска и Усолья проектировался тоже примерно в те же времена. Но его запроектировали 4-полосным, т.к. там интенсивность движения транспорта примерно 18тыс. машин в сутки.

И ещё один пример: обход Мариинска, который был открыт в прошлом году. Он 2-полосный. Буквально месяц назад я ехал по нему. Там считанные машинки попадаются на встречу, траффик очень низкий. Поэтому нет никакой необходимости делать эту дорогу 4-полосной. Хотя формально это новый обход по федералке.

[XpaMoy 28 091]

10 минут назад, Buravchik сказал:

Проект пускают в производство при условии

А что, сабж пустили в производство?

[respect 11 555]

Я бы такие старые проекты в отдельную тему кидал. Если проект выстрелит , то создадим новую тему. 
 

[Tim 192]

[lite 2 773]

интересно, почему выбрали такой вариант, с северным обходом: +3 путепровода через железку

[атлас 4 544]

7 часов назад, lite сказал:

интересно, почему выбрали такой вариант, с северным обходом: +3 путепровода через железку

+ Вывод транзита трассы А 331 , она тоже идёт через город и на круге уходит на север. Вот северным обходом убивают двух зайцев