true79 2 055 Жалоба Опубликовано 8 октября 2022 г. (изменено) И Железнодорожный в 20-00 открывают.. из чего же мосты делают, если даже при таком серьёзном взрыве и пожаре практически ничего не пострадало. Ну да, пролёт упал, чутка рельсы погнулись. А в целом... Изменено 8 октября 2022 г. пользователем true79 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
sergsb 1 120 Жалоба Опубликовано 8 октября 2022 г. "Сколько времени уйдет на изготовление новых конструкций и их установку? Все пролеты были типовыми и изготавливались на одном стенде. Если оборудование и оснастка не были проданы и демонтированы, то производство конструкции при своевременном подвозе металла займет примерно неделю. Еще около двух недель займет транспортировка пролета к Керченскому проливу и монтажные работы. Некоторое время понадобится для создания дорожного покрытия и контроля качества. При самом оптимистичном сценарии полностью восстановить движение по мосту можно уже через четыре-пять недель. На деле, скорее всего, сроки будут несколько большими. Но если работам будет отдано первостепенное значение, а стенд для изготовления пролетов с 2018 года года не был разобран, то едва ли восстановление превысит два-три месяца." 10 минут назад, true79 сказал: И Железнодорожный в 20-00 открывают.. из чего же мосты делают, если даже при таком серьёзном взрыве и пожаре практически ничего не пострадало. Ну да, пролёт упал, чутка рельсы погнулись. А в целом... А в целом сильно повезло ! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
XpaMoy 27 054 Жалоба Опубликовано 8 октября 2022 г. (изменено) Почему упало два пролёта, потом один на месте, и потом следующий упал? Изменено 8 октября 2022 г. пользователем ```XpaMoy``` Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
sergsb 1 120 Жалоба Опубликовано 8 октября 2022 г. (изменено) 9 минут назад, ```XpaMoy``` сказал: Почему упало два пролёта, потом один на месте, и потом следующий упал? Они оба на опоре висят. И упали они 1-ой стороной в море. Но не утонули = опора их выдержала. И сама опора вообще не пострадала. Даже царапин не видно. Да и полотна визуально в идеальном состоянии. Хотя, конечно, маловероятно что их обратно установит на место кран. Т.к. возможно внутри есть скрытые повреждения и изменилась форма (прогнулись от такого положения). Они теоретически должны быть после такого взрыва. Т.ч. более безопасно это установить новые балки, заново забетонить и заасфальтировать. Следующий пролет тоже поврежден, но не упал. А вот через 1 все же упал с 1 стороны в море. Возможно какие-то пролеты были получше закреплены на опоры. 1 с трудом, но выдержал, а другой нет. Да и с падением этого 3 пролета прекратилась передача энергии от взрывной волны. Т.ч. дальше все идеально и машины оттуда снимали видео. Изменено 8 октября 2022 г. пользователем sergsb Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Василий Иванов 46 Жалоба Опубликовано 8 октября 2022 г. (изменено) 42 минуты назад, ```XpaMoy``` сказал: Почему упало два пролёта, потом один на месте, и потом следующий упал? Пролет продавило вниз и он потянул ближайшие пролеты за собой. Дальний пролет упал там где был деф. шов?! Изменено 8 октября 2022 г. пользователем Василий Иванов Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Indy1977 3 028 Жалоба Опубликовано 8 октября 2022 г. 5 часов назад, sergsb сказал: Но почему водитель этого поезда остановился ? Если впереди нет никого и он уже забрался на самую вершину откуда отлично видно, что светофор врет ? А вы знаете, сколько тоненьких слоев кожи снимут с машиниста за самовольный проезд (красного)? Вкратце, если проходной светофор горит красным, машинист должен остановить поезд, запросить у диспетчера разрешение следовать далее, получить это регистрируемое с кучей атрибутов разрешение и только тогда можно ехать до входного светофора ближайшей станции на низкой скорости. 5 часов назад, Arк сказал: Одно из которых гласит: на перегоне проезд на красный, без полной остановки, запрещен. Не совсем так. Смотрите, что я написал выше. После получения разрешения проследовать проходной красный можно ехать до входного станционного. Особенно, если машинист видит два или более ближайших светофора. 1 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
frontier 1 433 Жалоба Опубликовано 8 октября 2022 г. 4 часа назад, niurusis сказал: Если рассуждать логически то с учётом того что поезд сам уехал оттуда предположу что с жд частью моста всё цело Горевшие цистерны ещё на месте. https://t.me/vestiru24/44572 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Bodya 59 460 Жалоба Опубликовано 8 октября 2022 г. Коммент геодезиста старовера, который сейчас на обходе ОО (матершину зачеркнул). Видимо он тоже его строил. И скрины с его последнего видео. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Замкомпоморде 425 Жалоба Опубликовано 8 октября 2022 г. 7 часов назад, Володя13401 сказал: Хотя, то же в принципе не должно быть фатально: изготовить новый фрагмент по тойже КД, что было, старый вырезать, новый вварить. Пролет не вваривают, а обычно ставят на 4 опоры с определенными проектом степенями свободы. Перемещение вверх-вниз свободно для всех опор, те можно поднять-опустить пролет на домкратах или кране; паре опор дана продольная свобода, и паре - поперечная, или иначе в похожих комбинациях. 25 минут назад, Василий Иванов сказал: Пролет продавило вниз и он потянул ближайшие пролеты за собой. Потянуть сильно не может, тк между соседними пролетами нет высокопрочных соединений, есть только коммуникации. Но пролет мог динамически выгнуться от взрыва, а затем подпрыгнуть и ударить соседний пролет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
true79 2 055 Жалоба Опубликовано 8 октября 2022 г. Поезд остановился, потому что загорелся красный. Это был лже-красный. То есть сделали специально. Как говорят сами машинисты, сделать это очень просто. Надо Два рельса замкнуть. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
qalien 1 698 Жалоба Опубликовано 8 октября 2022 г. А мне показалось, там пролетное строение на 4 опоры, от дефшва до дефшва, грузовик взорвался с краю, вот вся конструкция и сыграла, концы проломило, середина вернулась на место. Сколько занимает сборка такого пролёта, тут все в курсе, были б металлоконструкций, а чего бы им не быть - там, вроде, ничего эксклюзивного нет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Pro 1 668 Жалоба Опубликовано 8 октября 2022 г. 2 часа назад, Gleaves сказал: Больше видится вероятным что в фуре действительно были только удобрения, которые и через рамку пропустят, а вот подорвали с того авто, а легковухи проверяют сильно выборочно. Маловероятно: 1. Слишком много рисков в такой конфигурации, что что-то пойдет не так. 2. "Только удобрения" вполне себе промышленная взрывчатка, даже без добавок. Если пропустить ее через рамку, рамка покажет присутствие взрывчатого вещества. Инициирующий заряд при желании можно сделать очень компактным и его будет очень непросто различить. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
try. 6 789 Жалоба Опубликовано 8 октября 2022 г. 46 минут назад, Pro сказал: Только удобрения" вполне себе промышленная взрывчатка, даже без добавок Ну что-то же рвануло и притом явно не бризантное 1 час назад, true79 сказал: Поезд остановился, потому что загорелся красный. Это был лже-красный. Не обязательно, после взрыва проводку могло и снести, Состав шел в горку, уклон там небольшой, скоростной режим мы не знаем достоверно Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Pro 1 668 Жалоба Опубликовано 8 октября 2022 г. 3 минуты назад, try. сказал: притом явно не бризантное Не совсем понимаю, как вы это установили? Бризантность - способность дробить скальные породы. Здесь обычное фугасное действие. Пока не сделают анализ химсостава, говорить о примененном ВВ невозможно, можно только прикинуть тротиловый эквивалент, исходя из разрушений. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
true79 2 055 Жалоба Опубликовано 8 октября 2022 г. 54 минуты назад, try. сказал: Не обязательно, после взрыва проводку могло и снести, Состав шел в горку, уклон там небольшой, скоростной режим мы не знаем достоверно Это официальная версия. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
