Путешественник 37 165 Жалоба Опубликовано 2 сентября 2020 г. Проекты масштабного дорожного строительства в Краснодарском крае (перенос железной дороги вглубь материка и строительство дублера автотрассы «Джубга - Сочи») могут внести в продлеваемый до 2030 года Комплексный план модернизации инфраструктуры. Об этом пишет "Коммерсантъ" 2 сентября. Отмечается, что в новую версию Комплексного плана модернизации инфраструктуры (КПМИ) могут включить федеральный проект «Южный кластер», предусматривающий строительство нового ж/д хода и автодорожной инфраструктуры Черноморского побережья края. «Это следует из поручений по итогам совещания по КПМИ у первого вице-премьера Андрея Белоусова 19 августа. Как говорится в протоколе (есть у «Ъ»), Минтрансу до 15 сентября при подготовке предложений по продлению КПМИ до 2030 года следует проработать вопрос включения этого нового федерального проекта», - говорится в сообщении. Параллельно ведется проработка маршрута дублера дороги «Джубга - Сочи». В прошлом году ФКУ Упрдор «Черноморье» сообщало, что в конце августа перегруженность трассы на выезде из Сочи составляла 678,5 %. Предусматривающий строительство прямой четырехполосной трассы проект, значительную часть которой предполагалось проложить в тоннелях, в 2018 году оценивался в 1,6 трлн рублей, его признали слишком дорогим. Минтранс заявлял о намерении создать более экономный вариант. Отмечается, в июле министр транспорта РФ Евгений Дитрих говорил, что начать можно с расшивки наиболее трудных мест и построить третий этап обхода Сочи и обход Туапсе, в перспективе на их основе строить дублер. Новую трассу включат в опорную сеть автодорог страны, проект которой сформируют к осени. http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=85568 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
e_gora 839 Жалоба Опубликовано 3 сентября 2020 г. Блин ну решайте наконец этот вопрос с обходом, сколько уже позориться можно :=( Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
psa 3 Жалоба Опубликовано 12 января 2021 г. Я думаю что мы эту дорогу не увидим.Может наши дети и то вопрос Если бы не Крым куда и направили всех после стройки на олимпиаде.То мы бы уже ездили по крайней мере до Туапсе точно.Проект 3 й очереди обхода Сочи уже был готов в 2014 году.Сейчас и это видно в приоритете развивать направление в сторону Крыма. 2 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
gorb 5 277 Жалоба Опубликовано 12 января 2021 г. Потому что Крым и Тамань это порты, а порты это экспорт. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Путешественник 37 165 Жалоба Опубликовано 18 августа 2021 г. Строительство скоростной трассы Джубга — Сочи хотят начать в 2030 году. Дорогу внесли в транспортную стратегию до 2030 года. В транспортной стратегии России до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года сказано, что с 2030-го планируется начать строительство скоростной трассы между Новороссийском и Сочи. Ранее эту дорогу оценивали в 1,6 триллиона рублей, а о ее необходимости президент Владимир Путин говорит уже как минимум с 2011 года, а краевые власти — с 2006-го. Вице-премьер Марат Хуснуллин рассказал, что правительство изучает возможные варианты разгрузки дорог на Черноморском побережье Краснодарского края. Проект строительства трассы Джубга — Сочи планируют разбить на несколько этапов. Сначала работы начнут на самых загруженных участках — обходы Сочи, Туапсе и Лазаревского, пишет ТАСС со ссылкой на документы. https://93.ru/text/transport/2021/08/18/70085309/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Gregomant 84 Жалоба Опубликовано 26 августа 2021 г. (изменено) Дорога нужна как воздух для всех прибрежных городов черноморского побережья от Севастополя до Сочи. Новороссийску нужен северный обход прежде всего (по аналогу обхода Анапы), а не южный который собираются строить. Его реализацию начинали в девяностые и нулевые, но потом бросили не достроив. Закопали кучу денег, толку ноль. На выезде из Новороссийска в сторону Геленджика необходимо спрямлять дорогу, строить эстакады. Тоже начинали ещё в советское время, в итоге бросили. На выезде из Анапы в сторону Новороссийска тоже нужно реконструировать дорогу 2+2, сейчас это конечно недоразумение. В идеале обходить все посёлки и станицы, строить двух(трёх)уровневую развязку у Верхнебаканского. Это лишь часть того, что нужно сделать для того, чтобы связать все города черноморского побережья. Изменено 26 августа 2021 г. пользователем Gregomant Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
AlexSo 649 Жалоба Опубликовано 26 августа 2021 г. 1 час назад, Gregomant сказал: Дорога нужна как воздух для всех прибрежных городов черноморского побережья от Севастополя до Сочи. Новороссийску нужен северный обход прежде всего (по аналогу обхода Анапы), а не южный который собираются строить. Его реализацию начинали в девяностые и нулевые, но потом бросили не достроив. Закопали кучу денег, толку ноль. На выезде из Новороссийска в сторону Геленджика необходимо спрямлять дорогу, строить эстакады. Тоже начинали ещё в советское время, в итоге бросили. На выезде из Анапы в сторону Новороссийска тоже нужно реконструировать дорогу 2+2, сейчас это конечно недоразумение. В идеале обходить все посёлки и станицы, строить двух(трёх)уровневую развязку у Верхнебаканского. Это лишь часть того, что нужно сделать для того, чтобы связать все города черноморского побережья. Да, дороги строить надо. Но Севастополь довольно далеко от Сочи и это в другой теме обсуждается. Из Анапы в Новороссийск и обратно ездили эти летом несколько раз, каких-то мега пробок не обнаружено. Предположу, что в несезонное время (октябрь-апрель) машин там еще меньше. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
ROYAL_B_KYCTAX 96 Жалоба Опубликовано 3 ноября 2021 г. В Минтрансе назвали стоимость строительства трассы Джубга-Сочи. Стоимость строительства платной трассы Джубга - Сочи, по предварительным подсчетам, составит около 2,4 трлн рублей. Проект планируется разбить на этапы и в первую очередь построить на самых загруженных участках обходы Сочи, Туапсе и Лазаревского. Об этом журналистам сообщил глава Минтранса РФ Евгений Дитрих. По словам главы "Автодора" Вячеслава Петушенко, платная трасса Джубга - Сочи может быть полностью построена к 2035 году, а обходы Туапсе и Лазаревского - к 2030 году. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
T02my 18 537 Жалоба Опубликовано 3 ноября 2021 г. ~20 млрд. за 1 км и это ещё старые цены октября 2020 - https://www.kommersant.ru/doc/4531055#:~:text=... Строительство трассы Джубга —,сооружение дороги будут проводиться поэтапно Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
ROYAL_B_KYCTAX 96 Жалоба Опубликовано 3 ноября 2021 г. 2 минуты назад, T02my сказал: ~20 млрд. за 1 км и это ещё старые цены октября 2020 - https://www.kommersant.ru/doc/4531055#:~:text=... Строительство трассы Джубга —,сооружение дороги будут проводиться поэтапно Что поделаешь - трассу тянуть придется либо через горы, либо по морскому дну. Важен экономический эффект, а он наверняка будет, учитывая что время в пути сокращается в 3-5 раз. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
stitch 430 Жалоба Опубликовано 17 ноября 2021 г. Цитата Новая скоростная трасса Джубга - Сочи пройдет по прибрежному маршруту, сообщил журналистам председатель правления ГК "Автодор" Вячеслав Петушенко в кулуарах международного форума и выставки "Транспорт России". https://tass.ru/ekonomika/12945539 1 3 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Man 76 007 Жалоба Опубликовано 27 декабря 2021 г. https://kuban.rbc.ru/krasnodar/freenews/61c9a84b9a7947211536b733 Хуснуллин озвучил стоимость строительства трассы Джубга-Сочи 27.12.2021 Строительство новой скоростной трассы Джубга-Сочи потребует более 1,4 трлн рублей инвестиций. Об этом в интервью «Ведомостям» рассказал вице-премьер РФ Марат Хуснуллин. Источники финансирования пока не определены, власти рассчитывают снизить стоимость проекта. По словам Марата Хуснуллина, есть несколько вариантов, которые в совокупности позволят снизить стоимость строительства на 300 млрд рублей. «Первый вариант — это идти этапами, начинать с обходов городов. Например, делать обход Туапсе в первую очередь. Затем, есть возможность пройти от Горячего ключа до Туапсе новой дорогой в створе существующей железной дороги. Это даст уже более дешевый вариант, там только один небольшой тоннель будет. Также можно изменить некоторые технические решения по строительству дорог», — сообщил Марат Хуснуллин. Сейчас власти ждут технико-экономическое обоснование, чтобы посмотреть все варианты трассировки. Если снизить стоимость работ не удастся, проект будет отложен на более поздний период, отметил куратор ЮФО. Как сообщал РБК Краснодар, в сентябре 2020 года стоимость новой дороги от Джубги до Сочи оценивали в 1,4 трлн рублей. Позднее министр транспорта РФ озвучил, что строительство обойдется в 2,4 трлн рублей до 2030 года. Реализация проекта будет проводиться поэтапно по мере выделения денежных средств. ГК «Автодор» рассматривала несколько вариантов трассировки трассы — горный и прибрежный. По словам председателя правления группы Вячеслава Петушенко, маршрут трассы проходит в стесненных горных условиях и связан с большой протяженностью строительства искусственных сооружений — тоннели, мосты, эстакады. В связи с этим стоимость и сроки строительства сильно зависят от выбора варианта прохождения. В ноябре 2021 года стало известно, что скоростная трасса Сочи — Джубга пройдет по прибрежному маршруту. Новую скоростную трассу Джубга-Сочи планируют построить в рамках проекта «Южного кластера». В настоящее время от Сочи до Джубги ведет только одна магистраль — трасса А-147. Маршрут пролегает от трассы М-4 «Дон» и проходит через Туапсе, Лазаревское, Лоо, Сочи до Адлера. Протяженность дороги — чуть более 210 км. Практически всю дорогу на трассе одна полоса в каждую сторону. 3 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
AlexSo 649 Жалоба Опубликовано 28 декабря 2021 г. В 03.11.2021 в 12:31, ROYAL_B_KYCTAX сказал: Что поделаешь - трассу тянуть придется либо через горы, либо по морскому дну. Важен экономический эффект, а он наверняка будет, учитывая что время в пути сокращается в 3-5 раз. Какой экономический эффект от супер-дорогой дороги в Абхазию? В этом году даже мандаринов оттуда не видно в магазинах. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Путешественник 37 165 Жалоба Опубликовано 14 апреля 2022 г. «Автодор» подтвердил планы строительства трассы Джубга — Сочи за 1,4 трлн рублей. Государственная компания "Автодор" подтвердила планы по строительству новой трассы Джубга — Сочи, которая позволит разгрузить действующие трассы в направлении курорта. Об этом сообщает «Интерфакс» со«В планах компании строительство трассы Джубга — Сочи, потому что это очень напряженный участок. Нашим людям, особенно северным, которые живут в условиях Северного Ледовитого океана, хочется солнца. И люди должны иметь возможность быстро приехать. Поэтому стратегическая задача, чтобы человек сел в автомобиль, включил круиз-контроль и поехал к Черному морю»,— заявил он. ссылкой на председателя правления организации Вячеслава Петушенко. Впервые идея строительства новой трассы Джубга — Сочи была озвучена в июне 2019 года, тогда ее стоимость оценивалась в 1,6 трлн руб. В сентябре 2020 года президент России Владимир Путин поручил правительству проработать проекты развития автотрасс и железных дорог, которые ведут к Черноморскому побережью России. В октябре того же года было озвучено, что стоимость трассы Джубга — Сочи составит 2,4 трлн руб. В декабре 2021 года вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщал, что строительство новой автотрассы между Джубгой и Сочи потребует инвестиции в объеме более 1,4 трлн руб. Госкомпания "Автодор" рассматривает как горный, так и прибрежный вариант строительства новой скоростной трассы Джубга — Сочи. https://www.kommersant.ru/doc/5303671?query=автодор 3 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Alxxx84 58 Жалоба Опубликовано 18 мая 2022 г. Новая трасса Джубга-Сочи не затронет территорию национального парка. 21 апреля на Совете главных инженеров структурных подразделений Федерального дорожного агентства (Росавтодара) были озвучены новые детали проекта. https://newkuban.ru/news/210453922/ https://sochinews.io/2022/04/21/fku-chernomore-tretya-ochered-dorogi-v-obhod-sochi-ne-zatronet-zemli-naczparka/ 3 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение