Закрытие пяти станций зеленой ветки метро на юге Москвы в связи с ремонтом тоннелей с 12.11.2022 (схемы объезда, КМ)

[Alex_MS 151]

28 минут назад, Замкомпоморде сказал:

Потому, что из дерева залитые в бетон меньше распространяют ударнные нагрузки

Это как бы понятно, но неужели в 21-м веке нет более современных технологий демпфирования? Какой-нибудь резино-бетон

[frontier 850]

В 25.04.2023 в 10:43, Alex_MS сказал:

А почему до сих пор в метро кладут деревянные шпалы?    PS если это приближает открытие - то я только за!

на новый участках не кладут, заменять старые деревянные на железобетонные, не реально по срокам и сопутствующему геморою, плюс дерево в условиях метро и так служит достаточно долго.

[Анастас 5]

В 25.04.2023 в 10:43, Alex_MS сказал:

А почему до сих пор в метро кладут деревянные шпалы?    PS если это приближает открытие - то я только за!

 А какие должны класть?

[Alex_MS 151]

32 минуты назад, Анастас сказал:

А какие должны класть?

 Уже объяснили, что именно такие и должны.

[Володя13401 769]

В 27.04.2023 в 09:33, Анастас сказал:

А какие должны класть?

Ну, на поверхности для трамваев кладут пластиковые из каких-то переработанных отходов. Эти, кстати, то же очень похожи на пластиковые. Пластиковые долговечнее потому что из них болты меньше выпадают, а менять шпалы в метро достаточно сложно потому что шпалу просто так не вытащить в бок от полотна.

[frontier 850]

4 часа назад, Володя13401 сказал:

Пластиковые долговечнее потому что из них болты меньше выпадают, а менять шпалы в метро достаточно сложно потому что шпалу просто так не вытащить в бок от полотна.

Вот с точностью до наоборот .

Композитные шпалы. Последние разработки. Трудности. Перспективы на будущее (compositeworld.ru)

Цитата

Проблемы использования композитных шпал

Несмотря на множество преимуществ разработанных в последнее время композитных шпал, на сегодняшний день они получили очень ограниченное признание в железнодорожной отрасли. В этом разделе представлены общие проблемы, возникающие при использовании композитных шпал.

 

• Низкие показатели прочности и жесткости по сравнению с деревянными шпалами 
• Непомерно высокая стоимость большинства композитных шпал являются одной из основных причин их медленного продвижения на рынке. 
• Низкая удерживающая способность

 

там ещё много и в принципе статейка интересная сама по себе.

[try. 6 789]

 

Кино изнутри тоннелей

Изменено 30 апреля 2023 г. пользователем try.

[AlexSo 573]

try. интересно, хоть и без касок ходят по стройке

[Gims 573]

5 часов назад, AlexSo сказал:

try. интересно, хоть и без касок ходят по стройке

[AndreyStrannik 1 607]

В 25.04.2023 в 10:50, try. сказал:

Не факт что это дерево, бетонные там в любом случае не кладут

 

Кладут. Только не шпалы в чистом виде. Вот, например

Но в старых тоннелях, если были по проекту предусмотрены деревянные шпалы, проще их оставить.

Изменено 2 мая 2023 г. пользователем AndreyStrannik

[Nic.K_Nic.K 34]

Друзья, знает ли кто, есть новости по прогнозу открытия?

[Tolik 11 330]

32 минуты назад, AndreyStrannik сказал:

Только не шпалы в чистом виде.

Это полушпалы типа LVT (Low Vibration Track). Устанавливаются в резиновом чехле для снижения вибрации.

 

16 минут назад, Nic.K_Nic.K сказал:

Друзья, знает ли кто, есть новости по прогнозу открытия?

Говорят, 10 мая откроют с пассажирами.

https://www.nashtransport.ru/forums/topic/2378-перегон-«царицыно»-—-«кантемировская»-реконструкция-с-12-ноября/?do=findComment&comment=1184635

[sanchezonok 331]

В Москве 10 мая снова откроется участок зеленой ветки метро от «Автозаводской» до станции «Орехово».

 

Сергей Собянин: «Сегодня мы совершаем технический пуск, а завтра (10 мая. — Прим. НТВ) более 600 тысяч пассажиров смогут снова поехать привычным маршрутом на метро. Так что я поздравляю жителей, и огромные слова благодарности строителям и Московскому метрополитену».

 

https://www.ntv.ru/msk/novosti/2763095/
https://www.mskagency.ru/materials/3297717

Изменено 9 мая 2023 г. пользователем sanchezonok

[Анатолий Москвин 2]

В 27.10.2022 в 13:07, chompel991 сказал:

 

Грунты могут быть водянистыми  и темного "стального" цвета

Могут быть или они являются таковыми? 

Изменено 10 мая 2023 г. пользователем ```XpaMoy```

[Gims 573]

18 часов назад, sanchezonok сказал:

В Москве 10 мая снова откроется участок зеленой ветки метро от «Автозаводской» до станции «Орехово».

 

Сергей Собянин: «Сегодня мы совершаем технический пуск, а завтра (10 мая. — Прим. НТВ) более 600 тысяч пассажиров смогут снова поехать привычным маршрутом на метро. Так что я поздравляю жителей, и огромные слова благодарности строителям и Московскому метрополитену».

 

https://www.ntv.ru/msk/novosti/2763095/
https://www.mskagency.ru/materials/3297717

С утра везде объявляют об открытии движения.