Дилеры не всегда предупреждают покупателя о скрученном пробеге

[Adronn_Collaider 1 606]

В 11.11.2022 в 16:49, Виталий Лапицкий сказал:

а когда это пробег стал критерием выбора?

всегда был.

вы вот сами возьмете при прочих равных машину с 90 тыс. пробега или с 300 тыс.?

В 11.11.2022 в 16:49, Виталий Лапицкий сказал:

главное возраст автомобиля и качество и регулярность ТО.

Конечно, именно ТО позволяет сделать из турбопукалки двигатель миллионник

У основных агрегатов машины есть ресурс и чем больше пробег тем меньше его остается. 

[klinsmann 4 389]

Вообще странное название темы.

 

У дилера единственная задача - заработать на перепродаже. Чем больше тайн останется тайнами - тем ему выгоднее. Ничего личного

[DarkElf 1 100]

17 часов назад, sergsb сказал:

 

Куда там цепь менять. По документам цепь 250.000 км служит, но реально я видел машины с 500.000 км из такси где цепь не меняли. Даже если смотреть на растянутость, то 350.000 км цепь протянет.

Т.ч. пробег 120.000 км - это нормальный пробег для покупки бу машины.

 

Ну как бы гарантию хотят же люди. А значит ТО у дилера проходят и в книжке все эти данные есть.

А если этого нет, то ... 

 

Ваговские цепи ходят меньше. Больше того, на современных 1.4 цепь обозвали ремнём и по регламенту на 120к меняют. 

 

Дилер да, то по регламенту проведёт, не более того. И масло все 15к ходить будет. 

[Виталий Лапицкий 779]

В 13.11.2022 в 04:14, Adronn_Collaider сказал:

всегда был.

вы вот сами возьмете при прочих равных машину с 90 тыс. пробега или с 300 тыс.?

я же говорю, для дилетантов пробег имеет значение, поэтому его и скручивают, так как массовый покупатель других критериев не знает и хочет купить дешево и с красивыми циферками на одометре.

у нас в стране до сих пор 80% автомобилей покупается у капота, даже без минимальной диагностики.
Для автоподборщиков есть огромная масса нюансов, и главное это эксплуатация.

а по поводу себя - возьму новую в салоне.

В 13.11.2022 в 04:14, Adronn_Collaider сказал:

Конечно, именно ТО позволяет сделать из турбопукалки двигатель миллионник

У основных агрегатов машины есть ресурс и чем больше пробег тем меньше его остается. 

"турбопукалки" и дсг уже как 10 лет ходят по 500тыщ и каши не просят, при должной эксплуатации.
другое дело, что, как вы правильно заметили, автомобиль деградирует комплексно, и если выбираете для себя, то просто обойдёте стороной протёртые кресла и рули, которые подскажут о большом пробеге.

 

[DarkElf 1 100]

В 13.11.2022 в 04:14, Adronn_Collaider сказал:

при прочих равных машину с 90 тыс. пробега или с 300 тыс.?

 

вопрос в условиях эксплуатации, в некоторых случаях машина с пробегом 300 будет лучше, чем 90. Даже при условии ни разу не снимавшейся кузовни.

Изменено 14 ноября 2022 г. пользователем DarkElf

[Володя13401 769]

В 14.11.2022 в 09:44, Виталий Лапицкий сказал:

у нас в стране до сих пор 80% автомобилей покупается у капота, даже без минимальной диагностики.
Для автоподборщиков есть огромная масса нюансов, и главное это эксплуатация.
 

Так покупая у дилера человек больше склонен доверять, а не проверять. Типа ну это же МолодаяЗвезда или Премиумподбор...Типа там гарантия есть, типа они проверили по дофигилиону пунктов.

В 14.11.2022 в 15:50, DarkElf сказал:

в некоторых случаях машина с пробегом 300 будет лучше, чем 90.

Ну разве что это будет под личным водителем, где мотор работает весь день, а проезжать машина может несколько десятков километров в сравнении с такси под нормальным водителем и в нормальной конторе, которая просто эксплуатирует машины как написано в РЭ потому что всё равно гарантия, всё равно надо потом продать то, что осталось.

Изменено 2 декабря 2022 г. пользователем Володя13401