Строительство моста через р. Катунь у с. Платово

[Man 75 381]

Министерство транспорта и дорожного хозяйства РА

В этом году строительство моста в направлении села Подгорного вступило в активную фазу: искусственное сооружение возводят методом продольной надвижки, который в современном строительстве позволяет сооружать мостовые переходы с минимальными сроками.

Некоторые характеристики моста:

•  длина — 280 метров;
•  общая протяжённость вместе с подъездными путями — около 1,6 тыс. метров.
•  мост является частью транзитного пути в Алтайский край и обеспечивает транспортную доступность села Подгорное, где проживает порядка 700 человек.

Контрактный срок сдачи моста — 2027 год, однако дорожники планируют сдать объект раньше.

Строительство ведётся по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».

 

[Man 75 381]

Министерство транспорта и дорожного хозяйства РА

Спойлер

 

 

 

 

 

 

 

В Республике Алтай ведется строительство одного из самых социально значимых объектов - мостового перехода через реку Катунь у села Платово.

Финансирование на объект предусмотрено в полном
объеме. Возведение проводится с соблюдением графика производства работ.
Согласно контракту окончание строительства запланировано на 2027 год.
«Достроим Платовский мост через Катунь на год раньше заявленного срока - уже в следующем году. Об этом мы договаривались с министром транспорта Романом Старовойтом во время его поездки в Республику.
Жители нашего села Подгорное ждут этот мост уже 15-й год. Все это время они ездят по старому, где из-за предаварийного состояния запрещен проезд большегрузов.
Изначально планировалось, что достроим мост только в 2027-м, но за счет перераспределения федерального финансирования удалось активизировать работы», - сообщил глава региона Андрей Турчак в своих социальных сетях.
На объекте выполнены работы по возведению опор, изготовлены и доставлены на площадку металлоконструкции пролетного строения, оборудована стапельная площадка.
В начале апреля успешно проведен первый этап надвижки пролетных строений, в августе планируется проведение работ по второму этапу этого вида работ.
«Общая готовность объекта – более 60%. Подрядчик проверенный. Работы в графике.
В этом году строители завершат надвижку пролетов. В следующем - приступят к береговым опорам, ограждениям, водоотводам, освещению, коммуникациям и укладке дорожного полотна. Чтобы уже в 2026-м открыть движение по новому мосту», — добавил руководитель региона.

[Man 75 381]

https://elaltay.ru/index.php/34-novosti/novosti-dnja/23443-nadvizhka-proletnykh-stroenij-etapy-i-sroki

 

Надвижка пролетных строений — этапы и сроки

29 июля 2025

Первая надвижка 108-метровой секции на опору №3 успешно выполнена еще в начале апреля.  В настоящее время продолжается надвижка пролетного строения на опору №1 для установки в проектное положение.

 Сегодня готовность объекта, который возводится по нацпроекту "Инфраструктура для жизни", составляет 70%. 

Продольная надвижка - это размещение пролетных строений на стАпелях с помощью домкратов. Для улучшения скольжения используют специальные фторопластовые карточки. При таком способе монтажа сокращается время строительства и увеличивается эффективность работ. Скорость движения надвижки в среднем 10-11 метров в час, если не происходит деформация карточек с последующим зажимом. 

Вес всех металлических конструкций моста 1340 тонн. Далее предстоит укладка асфальтобетонного покрытия, устройство освещения, системы водоотведения, установка ограждений и дорожных знаков. Общая длина моста составит 280 метров. Будут организованы две полосы движения и безопасные пешеходные зоны. На объекте полностью соблюдаются все технические требования и постоянно контролируется качество выполнения работ.

Текущие темпы строительства обсуждались на двусторонней встрече главы РА Андрея Турчака с премьер-министром России Михаилом Мишустиным. Благодаря поддержке федерального центра удалось ускорить строительство. Сдача моста в эксплуатацию запланирована уже в октябре 2026 года, -  на год раньше запланированного. 

Владимир Виноградов

 

 

[Man 75 381]

Александр Прокопьев (Председатель Правительства Республики Алтай)

Долгожданный Платовский мост через реку Катунь будет открыт раньше заявленного срока - уже следующей осенью он в полном объеме начнет работу благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни».

Общая готовность объекта на данный момент составляет более 70% - здесь ведутся работы по укреплению откосов насыпи георешеткой, разработке котлована под локальные очистные сооружения и устройству тротуаров на левом берегу со стороны соседнего Алтайского края. Вопрос на личном контроле Главы нашей республики - Андрей Анатольевич Турчак заверил, что подрядчик проверенный, а работы идут по графику.

Регулярный контроль ведется ФАУ «РОСДОРНИИ» и кураторами от Горно-Алтайавтодора. Мы приглашаем общественность, чтобы показать, как продвигается строительство этого социально-значимого объекта.

Жители республики ждали строительства Платовского моста около 15 лет. По изначальному графику его должны были сдать в 2027 году, но, Андрею Анатольевичу Турчаку удалось добиться поддержки федерального центра и Минтранса, что позволило сократить этот срок. Ожидаем, что движение по мосту начнется в ноябре 2026 года.

Спойлер

 

 

[Man 75 381]

Экене Пекпеев (заместитель председателя Горно-Алтайского городского совета)

Спойлер

 

В рамках регионального партийного проекта «Безопасные дороги» партия «Единая Россия» сегодня совместно с депутатами Эл Курултая Радмилой Сергеевной Пекпеевой и куратором проекта Александром Сергеевичем Казаченко, а также исполняющим обязанности начальника управления КУ РА РУАД «Алтайавтодор» Валерием Николаевичем Хмелевым провели выездной осмотр строительства Платовского моста через реку Катунь у села Платово.
Работы на объекте активно продолжаются: смонтировано пролётное строение, уложено асфальтобетонное покрытие, ведутся работы по укреплению откосов и устройству тротуаров.
Благодаря поддержке федерального центра и перераспределению финансирования строительство удалось ускорить — объект планируется сдать осенью 2026 года, на год раньше первоначально заявленного срока.
Платовский мост имеет большое значение для жителей села Платово и всего региона, обеспечивая безопасное и надёжное транспортное сообщение через Катунь.

[Man 75 381]

https://mintrans.gov.ru/press-center/news/12400

28 Января 2026

...

В Майминском районе Республики Алтай продолжается строительство моста через реку Катунь у села Платово. Протяженность объекта составляет 280 пог. м, строительная готовность – 76,7 %. Сооружение позволит улучшить транспортную доступность сел Платово и Подгорное: его жители ждут этот мост уже 15 лет. Всё это время они ездят по старому мосту, где из-за предаварийного состояния запрещен проезд большегрузов.

...

 

Спойлер

 

[almant 19 056]

В Республике Алтай открыто движение по Платовскому мосту

 

Рабочее движение по новому мосту через реку Катунь, расположенному у села Платово, открыли в День Республики Алтай. Сооружение построено благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни». 

Мост, который позволит улучшить транспортную доступность сел Платово и Подгорное, а также связывает республику с соседним Алтайским краем, начали возводить 16 лет назад, после чего работы остановились на долгое время. По словам главы республики Андрея Турчака, возобновить их удалось благодаря поддержке Председателя Правительства РФ Михаила Мишустина, Министерства транспорта РФ, Росавтодора и партии «Единая Россия». Общая стоимость объекта составила 1,7 млрд рублей.

«Это лучший подарок для наших жителей. Мост связывает республику с Алтайским краем, но главное ― он связывает с родным регионом более 500 жителей Подгорного. Повышает доступность села для экстренных служб и доставки строительных материалов», – отметил Андрей Турчак.

Длина нового искусственного сооружения составляет 280 пог. м, общая протяженность вместе с подъездными путями — около 1,6 км.

«От лица всех жителей села Подгорное хочу поблагодарить за наш долгожданный мост. Этот мост ― дорога вперед, начало движения, роста, развития нашего села. Мы готовы развиваться, идти вперед и расти!», ― сказала жительница села Подгорное Екатерина Сазонова.

Перед открытием рабочего движения дорожникам предстояло завершить ряд стандартных работ, таких как подключение к электросетям, рекультивация временной полосы отвода. 

Старый мостовой переход, который не отвечает современным требованиям по грузоподъемности и пропускной способности, ожидает демонтаж. В ближайшее время специалисты приступят к этим работам.