Безопасность трассы М-12

[respect 9 419]

6 минут назад, Epic сказал:

почему "правильное планирование" означает "дубасить ночью".

Потому что на м7 не всегда февраль и сухой асфальт. 
 

 

9 минут назад, Epic сказал:

Не понял что значит "со скоростью на 5-7 км ниже крейсерской"

Это значит, что ты выезжаешь в любое время(кроме новогодних и майских праздников) , едешь 130кмч и делаешь 123-125км, прибытие в Казань можно спланировать с точностью в полчаса. Чего никогда не будет на м7.

 

[Epic 1 845]

1 минуту назад, respect сказал:

Потому что на м7 не всегда февраль и сухой асфальт

Ну не ночью же. Летом - из Москвы не в субботу, в Москву не в воскресенье. В снегопады - не до Уфы/Челнов, а до Казани/Чебоксар. Вы это не хуже меня знаете

8 минут назад, respect сказал:

Это значит, что ты выезжаешь в любое время(кроме новогодних и майских праздников) , едешь 130кмч и делаешь 123-125км, прибытие в Казань можно спланировать с точностью в полчаса. Чего никогда не будет на м7.

Действительно, это понравилось. Но в Казань два раза на поезде ездил, точным временем прибытия меня не удивишь)

[Rockfire 1 508]

1 час назад, Epic сказал:

Теперь электронными табло понижаем и без того не великие 110 до 90.

По причине низкого коэффициента сцепления и погодных условий, чуть выше кто-то писал что сам снизил до 90 со 150 по причине «скользко» и большой аварии.

[Epic 1 845]

1 минуту назад, Rockfire сказал:

По причине низкого коэффициента сцепления и погодных условий, чуть выше кто-то писал что сам снизил до 90 со 150 по причине «скользко» и большой аварии.

Это было в субботу 01.02, коэффициент сцепления и погодные условия идеальные, от Владимира до "Шали - Бавлы" не просто 150 на круизе, а управление в целом без использования педалей газа и тормоза. Пробовол когда-то в подобных условиях держать 110 - это утомительно и небезопасно.

[respect 9 419]

32 минуты назад, Epic сказал:

Ну не ночью же. Летом - из Москвы не в субботу, в Москву не в воскресенье

С летним трафиком около Кстово и Чебексар знакомы? С реверсами в нижегородской области между Нн и Сурой , которые последние два года были на регулярной основе? И в целом с ремонтами, которые массово начнутся в апреле-мае…

Хоть как планируй, но без пробок на м7 только ночью получалось ехать. Башкирия, Татария еще норм, с Чувашии начинается веселуха. 
 

[Tervad 307]

4 минуты назад, Epic сказал:

держать 110 - это утомительно и небезопасно.

 Получается, что на ваш взгляд водитель постоянно должен быть на адреналине и в напряжении. 
Разве это не вредная привычка после плохих авто?

Любые современные авто изначально приучают ездить в расслабленном состоянии. 

[respect 9 419]

7 минут назад, Epic сказал:

Это было в субботу 01.02, коэффициент сцепления и погодные условия идеальные, от Владимира до "Шали - Бавлы" не просто 150 на круизе, а управление в целом без использования педалей газа и тормоза. Пробовол когда-то в подобных условиях держать 110 - это утомительно и небезопасно.

А что вы хотите доказать? Что на м12 надо 130-150 ставить? Фуры не поедут от этого больше 88кмч. Какая вообще проблема? Кто сколько хочет, столько и едет… 

9 минут назад, Epic сказал:

не просто 150 на круизе

У вас 150, у кого-то 120, у кого-то 100 комфортная скорость. И?

[Rockfire 1 508]

11 минут назад, Epic сказал:

Это было в субботу 01.02, коэффициент сцепления и погодные условия идеальные, от Владимира до "Шали - Бавлы" не просто 150 на круизе, а управление в целом без использования педалей газа и тормоза. Пробовол когда-то в подобных условиях держать 110

А вы уверены что в критической ситуации вы успеете безопасно тормознуть?

Как следует из вашей скорости на круизе что эта скорость в целом ок? 
я согласен что посуху там 150 нормально, если дорога пустая, но с учетом что у большинства зимник китайские шины за 3 копейки, ограничение 110 (130) выглядит разумно.

 

имел неприятный опыт с. М-12, когда в нашу вторую машину прилетела другая боком. Ремонта по Каско у нас на 2.5 миллиона и 6 мес

[Epic 1 845]

3 минуты назад, respect сказал:

А что вы хотите доказать?

Такие дороги строить бессмысленно. Достоинств дороги, выше обозначенных вами, можно было достичь меньшими средствами. И было бы безопаснее для всех.

8 минут назад, respect сказал:

Что на м12 надо 130-150 ставить? Фуры не поедут от этого больше 88кмч. Какая вообще проблема? Кто сколько хочет, столько и едет

Правовой нигилизм - вот причина смертельных ДТП на М12.

 

10 минут назад, respect сказал:

У вас 150, у кого-то 120, у кого-то 100 комфортная скорость. И?

Все превышают, а без превышения могут безопасно ехать только фуры (но и они не едут).

[respect 9 419]

16 минут назад, Epic сказал:

Правовой нигилизм - вот причина смертельных ДТП на М12.

Вообще непонятно, что вы хотите сказать. Нигилизм это отрицание. Правовое отрицание чего? 
 

 

16 минут назад, Epic сказал:

Такие дороги строить бессмысленно. Достоинств дороги, выше обозначенных вами, можно было достичь меньшими средствами. И было бы безопаснее для всех.

Научите. Не делать развязки? Не ставить центральное и боковое ограждение? На чем еще экономить? Пожертвовали категорией 1А. Построили 1б. Вам какую нужно, вторую с шириной 3.5 метра?

Есть пример более дешевой м4, постоянные скачки трафика и скоростного режима, после м11 и м12, напрягает, хотя дорога вроде и неплохая.

Статистика 24 года

м11 30 смертей на 660км

м12 41 смерть на 811км

м4 159 смертей на 1420км

 

Разница в пользу м11 и м12 более , чем в два раза. 

Изменено 15 февраля пользователем respect

[Epic 1 845]

9 минут назад, Rockfire сказал:

А вы уверены что в критической ситуации вы успеете безопасно тормознуть?

Конечно уверен. Но у меня уверенность хотя бы основана на многолетнем опыте. Те, кто разбились, тоже были уверены.

11 минут назад, Rockfire сказал:

Как следует из вашей скорости на круизе что эта скорость в целом ок? 

Управление с использованием педали газа дает дополнительные возможности, с использованием и педали тормоза возможностей становится еще больше. Все субъективно, основываясь исключительно на личном опыте.

17 минут назад, Rockfire сказал:

я согласен что посуху там 150 нормально, если дорога пустая, но с учетом что у большинства зимник китайские шины за 3 копейки, ограничение 110 (130) выглядит разумно

130 может быть и нормально, но на табло было 90.

 

18 минут назад, Rockfire сказал:

имел неприятный опыт с. М-12, когда в нашу вторую машину прилетела другая боком

И прилетела она потому, что

28 минут назад, respect сказал:

Кто сколько хочет, столько и едет…

 

[```XpaMoy``` 25 910]

32 минуты назад, Epic сказал:

Достоинств дороги, выше обозначенных вами, можно было достичь меньшими средствами. И было бы безопаснее для

Построили дорогу с расчётной скоростью 120, поставили ограничение 110. Какими ещё меньшими средствами надо было?

16 минут назад, Epic сказал:

Конечно уверен. Но у меня уверенность хотя бы основана на многолетнем опыте. Те, кто разбились, тоже были уверены.

У вас типичная ошибка выжившего.

[respect 9 419]

17 минут назад, Epic сказал:

И прилетела она потому, что

46 минут назад, respect сказал:

Кто сколько хочет, столько и едет…

 

Сказал человек, который неделю назад там 150 ехал

[Tervad 307]

33 минуты назад, Epic сказал:

Такие дороги строить бессмысленно.

Надо вспомнить что «такие» дороги изначально все-таки строили для грузового транспорта и сразу все станет на свои места

 

[Epic 1 845]

4 минуты назад, respect сказал:

Сказал человек, который неделю назад там 150 ехал

Две недели назад.

И сразу снова разучился соблюдать нештрафуемую скорость, научиться чему заняло 25 лет.