Российские ABS с 1-07-2023, затем ждём EBD

[Tolik 11 330]

13 часов назад, Adronn_Collaider сказал:

Условия производств надо было иначе формировать, не просто сварка, окраска кузовов, а переход к реальному производству всех значимых компонентов на территории РФ ...

У такого перехода не может быть экономического обоснования, только политическое. А именно - запрет (ограничение) импорта или экспорта в Россию. Раньше такого и в страшном сне не могли представить, а теперь - радуйтесь - все условия созданы. Кроме следующего пункта вашей программы...

 

13 часов назад, Adronn_Collaider сказал:

...с передачей технологий.

А вот это вы как вообще себе представляете? Бош должен был передать нам патенты, техническую документацию, производственные линии, софт, сдать поставщиков да ещё и ноу-хау? Может, надо было скупить весь Бош с потрохами? И ZF? И ещё сотни других компаний?

[Замкомпоморде 366]

12 минут назад, try. сказал:

Считаем хотя бы один этап, надо железяку подружить с шасси, моделирование это здорово, но покататься  летом и зимой на разных покрытиях на полигонах уже год выходит.

ABS же смогли довести до этапа поставок, значит испытания завершены

Цитата

Производство антиблокировочных тормозных систем (ABS) в России начнется в Костроме, первые серийные поставки российским автопроизводителям стартуют 1 июля, сообщил агентству «РИА Новости» замглавы Минпромторга Василий Шпак.

 

EBD в разы сложнее, тк ее она сильнее ABS зависит от центровки веса автомобиля и особенностей подвески.

 

[Tolik 11 330]

А чем отличается EBD от ABS по железу (не по софту)? Я так понимаю, она умеет не только снижать давление в тормозных цилиндрах отдельных колёс, но и повышать. То есть там какие-то дополнительные гидроцилиндры или что?

Ещё надо управлять дроссельной заслонкой, но она и так с электроприводом (или не у всех?) Плюс нужны датчики ускорений, но они в любом смартфоне есть. Что-нибудь забыл?

[Володя13401 769]

18 минут назад, Tolik сказал:

Что-нибудь забыл?

Датчик положения руля, но в машине с электрорейкой и это не проблема.

 

Ну и длительные калибровки на разных покрытиях и в разных ситуациях движения. 

31 минуту назад, Tolik сказал:

такого перехода не может быть экономического обоснования, только политическое

Ещё можно политически занизить курс местной валюты и сделать труд местного населения, ресурсы - около бесплатными. 

 

Ещё есть третий путь: кто-то умный решает, что в стране нужно импортозаместить какой то ряд техники и на это выделяются бесконечные федеральные деньги. Ну типа как Аурус. Проекту уже 8(вроде) лет и конца и края проекта не видно. 

Изменено 8 июня 2023 г. пользователем Володя13401

[Rejz 3 047]

1 час назад, Володя13401 сказал:

Ещё можно политически занизить курс местной валюты и сделать труд местного населения, ресурсы - около бесплатными

А покупать то кто будет? Вот есть Пакистан - огромный рынок в 230 миллионов человек. При этом продажи машин меньше 20 тысяч в месяц, и те максимально дешевые. И таких стран много. Даже в Индии продажи на душу населения низкие, хотя автопром с легендарными Амбассадорами там существует с 50-х

 

Полное импортозамещение в автомобилестроении без устаревания продукции  невозможно. Выбор прост - или ездить на условных Грантах и Нивах, или сотрудничать.

Изменено 8 июня 2023 г. пользователем Rejz

[Володя13401 769]

1 час назад, Rejz сказал:

А покупать то кто будет?

Африка?)

[Rejz 3 047]

13 минут назад, Володя13401 сказал:

Африка?)

Тогда нужно налаживать выпуск подержанных тойот.

[Tervad 194]

5 часов назад, Tolik сказал:

Может, надо было скупить весь Бош с потрохами? И ZF? И ещё сотни других компаний?

помню ВВП хотел купить обанкротившийся Opel. Так не продали же...

[try. 6 789]

23 минуты назад, Tervad сказал:

хотел купить обанкротившийся Opel. Так не продали же...

Ну так классика жанра, а то вдруг они научатся. Кроме железа еще патенты в той кучке были

[Володя13401 769]

58 минут назад, Tervad сказал:

помню ВВП хотел купить обанкротившийся Opel. Так не продали же...

Такие вещи с кондачка не решаются. Есть же биржа, есть оффшорные юрисдикции для прокладок...

2 часа назад, Rejz сказал:

Тогда нужно налаживать выпуск подержанных тойот.

Есть же Патриот. Его бы с дизелем...

[wowik 1 411]

21 час назад, Adronn_Collaider сказал:

формировать условия

в смысле перестать кошмарить?

[Rejz 3 047]

2 часа назад, Tervad сказал:

помню ВВП хотел купить обанкротившийся Opel. Так не продали же...

Так его и французам не продали толком. Названия немецкие, а платформы все теперь французские, точнее Стелантиса. И толку от такой покупки? Вот, например, TWR и LDV нам продали и что это дало? Наши поигрались и перепродали китайцам.

 

1 час назад, Володя13401 сказал:

Есть же Патриот. Его бы с дизелем...

И кому он за пределами РФ нужен? Все попытки поставлять его провалились, поскольку без Михалыча с кувалдой, оно не хочет ездить и сгнивает еще по пути к дилеру. Берут только под невозвратные кредиты, кое кто даже на парадах на них ездил, у нас в прессе много шума было. С нулевым выхлопом по продажам.

Изменено 8 июня 2023 г. пользователем Rejz

[Tervad 194]

2 часа назад, Rejz сказал:

И толку от такой покупки?

патенты…

то что сейчас «импортозаместим» потом не факт, что будет можно при открытом рынке продавать

2 часа назад, Rejz сказал:

И кому он за пределами РФ нужен?

При наличии старых лендроверов не особо кому. 
лучше бы классическую ниву осовременили.  Компактный полноприводный внедорожник мало у кого есть. В горах пасечникам самое оно

Изменено 8 июня 2023 г. пользователем Tervad

[try. 6 789]

https://bfm-ru.turbopages.org/bfm.ru/s/news/529142

Процесс производства пошел

 

[Tolik 11 330]

тут поинтереснее) 

https://www.ixbt.com/news/2023/07/08/zapushennaja-v-proizvodstvo-rossijskaja-sistema-abs--jeto-kitajskaja-kesens-vypuskaemaja-po-licenzii-i-s-kitajskim-po.html