Дублёр "Дона" и "Каспия"

[Тимур Россолов 15]

Трасса "Каспий" является единственной федеральной трассой от Москвы, которая начинается в створе другой трассы - "Дон". В связи с этим предлагается исправить данную несправедливость, учитывая то, что в ближайшие годы трафик из центральных регионов к портам Чёрного и Каспийского морей значительно возрастёт. Помимо этого, трасса "Дон" очень часто перекрывается. В связи с этим необходимо строительство скоростной дороги, которая будет являться дублёром обеих федеральных трасс.

 

В свою же очередь, от Москвы до Каширы предлагается два варианта головного участка:

1. Первый предусматривает продление Бесединского шоссе, однако здесь потребуется учёт мнения местных жителей, так как дорога проходит по многочисленным населённым пунктам, где количество коттеджей в последние годы резко выросло.

2. Второй вариант предусматривает строительство ответвления от шоссе в сторону аэропорта Домодедово.

 

Дорога предполагается четырёхполосной (по две в каждую сторону), категория - IA. Трассировку я предусмотрел так, чтобы она располагалась ровно посередине между двумя единственными федеральными трассами, связывающими Москву с югом России. Как итог, трасса пройдёт через Венёв, Кимовск, Данков, Лебедянь, Липецк, Грязи, Архангельское, Калач, Морозовск, Волгодонск и Ставрополь. В свою же очередь, в Ставрополе дорога будет иметь два съезда - на трассу Кавказ, а также через Будённовск и Кочубей в сторону Кизляра.

[T02my 15 825]

Если уж мечтать, то вариант через Бесединское шоссе был бы предпочтительнее. Дорогу после Липецка я бы повёл восточнее через Скопин, Пронск, Зарайск, Озёры.

[FrodoGTR 300]

Нужна Трасса вдоль Волги Казань-Волгоград (Дублер Р-228).

И Трасса Волгоград-Ростов-Донецк.

[Indy1977 3 020]

(ковыряется в зубах нестриженым ногтем, скучным голосом)

М-15?

Изменено 26 июня 2023 г. пользователем Indy1977

[DarkElf 1 228]

Хм, а как "несправедливость" с Каспием исправит эта дорога?
И такой вопрос, почему эту дорогу не закончить развязками с ЦКАДом и А107?

[wizard_s 325]

Тоже кажется, что не надо тащить трассу до Москвы. Портовке только дополнительного транзитного трафика не хватает, и так почти не едет, а в конце упоротая развязка с МКАД. Раз уж говорим про транзит ЦФО, так пусть упирается в ЦКАД, а лучше в А-108 и там еще одно (полу?) кольцо сделать. А на М4 давно надо 3+3 вместо куска 2+2 сделать

Изменено 26 июня 2023 г. пользователем wizard_s

[hold_fast 539]

36 минут назад, wizard_s сказал:

Тоже кажется, что не надо тащить трассу до Москвы

А по мне, наоборот, в этом месте как раз не хватает ещё одной вылетной дороги. Тем более Бесединское всё равно хотели вдоль ЛЭП продолжать в область (на схеме в самой южной части).

У меня вообще влажные фантазии, что её присовокупят к будущей (когда-н очень надеюсь) дороге до Лыткарино, но с переносом на противоположный берег (собственно, по предложенной красной трассировке).

Изменено 26 июня 2023 г. пользователем hold_fast

[Тимур Россолов 15]

4 часа назад, T02my сказал:

Если уж мечтать, то вариант через Бесединское шоссе был бы предпочтительнее. Дорогу после Липецка я бы повёл восточнее через Скопин, Пронск, Зарайск, Озёры.

Раз через Бесединское шоссе и Люблинская улица в таком случае станет очередной вылетной магистралью, то что тогда делать с населёнными пунктами? В таком случае немало населённых пунктов придётся переселить, что жителям не понравится. Поэтому дорогу придётся скорее всего строить вблизи Москвы-реки.

Кроме того, вы ошибаетесь с географией - все четыре пункта находятся севернее Липецка и в данном случае дублёр будет располагаться между Каспием и Уралом.

 

3 часа назад, FrodoGTR сказал:

Нужна Трасса вдоль Волги Казань-Волгоград (Дублер Р-228).

И Трасса Волгоград-Ростов-Донецк.

Что касаемо трассы вдоль правого берега Волги, то здесь достаточно её реконструкции до 1А или 1Б категории - здесь дело кроется в строительстве развязок, расширения до 4 полос и обходов населённых пунктов, а также передачи участка Сызрань-Ульяновск в состав Р-228. Европейский маршрут Е40 на территории России уже включает в себя трассу Р-260, которая нуждается в реконструкции, однако её маршрут проходит через Луганск и дальше он идёт по территории Украины через Харьков, Житомир, Ровно и Львов и далее в Европу.

 

2 часа назад, DarkElf сказал:

Хм, а как "несправедливость" с Каспием исправит эта дорога?
И такой вопрос, почему эту дорогу не закончить развязками с ЦКАДом и А107?

Несправедливость заключается тем, что это одна из федеральных трасс, ведущих от Москвы, но не имеющая отдельного выезда. Развязки с ЦКАДом и А-107 также будут, однако большая бетонка будет реконструирована, но это уже совсем другая история.

[respect 8 343]

7 часов назад, Тимур Россолов сказал:

что это одна из федеральных трасс, ведущих от Москвы, но не имеющая отдельного выезда

Для начала расширить около 30 несчастных километров трассы Дон. в районе 70-90км и от Оки до слияния м4 и р22.

Закончить бесконечные ограничения на мостах через Оку.

И тогда лет 10 можно спокойно ехать по м4.

 

Какой смысл мечтать о новой трассе, когда в Московской области не хотят расширить 3х километровое бутылочное горлышко между обходом Лобни и сужением на Дмитровке.

[Hosdog 323]

В 26.06.2023 в 12:06, FrodoGTR сказал:

Нужна Трасса вдоль Волги Казань-Волгоград (Дублер Р-228).

И Трасса Волгоград-Ростов-Донецк.

Так и так планируют строить Юго-Западную хорду.