Р-256 [км 454 - км 475]: Реконструкция участка с расширением до 4 полос

[respect 11 460]

Манжерок открыли.

Под это дело нужно дорогу расширять.

[almant 19 612]

Получите, распишитесь 

 

 

В Республике Алтай расширят до четырех полос более 20 км Чуйского тракта

 

Реконструкция федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Майминском районе от Жемчужины Алтая в сторону Манжерока (км 454 – км 475) включена в программу работ на 2024-2027 годы. Реализация данного объекта предусмотрена пятилетним планом дорожной деятельности, утвержденным распоряжением Правительства Российской Федерации от 25.12.2023 № 3907-р.

 

 

В этом году предстоит выполнить проектно-изыскательские работы, после чего – в 2025-м – планируется приступить к строительно-монтажным.

Протяженность участка, по предварительной оценке, составит 21 км: уточнить ее и определить оптимальный вариант прохождения трассы предстоит на стадии проектирования.

На следующем этапе разработанная проектно-сметная документация в обязательном порядке проходит государственную экспертизу, которая подтвердит достоверность принятых технических решений и сметную стоимость объекта. После получения положительного заключения специалисты приступят к строительным работам.

 

 

Выбранный для реконструкции участок Чуйского тракта – один из наиболее загруженных в регионе. Он начинается от существующей четырехполосной трассы за Рыбалкой, проходит по населенным пунктам Соузга, Черемшанка и заканчивается за селом Манжерок. В живописной местности расположено большое число объектов притяжения и туристических баз. Поток туристов увеличивается с каждым годом: в 2023 году ежесуточно здесь проезжало более 13 тысяч автомобилей, а в турсезон – свыше 27 тысяч. Причем по сравнению с 2022 годом рост составил до трех тысяч автомобилей в сутки.

 

 

Немаловажно, что Чуйский тракт – это единственная дорога на этом маршруте, альтернативные пути объезда отсутствуют.

Реализация объекта избавит местных жителей от пробок и сократит время в пути до соседних населенных пунктов и столицы региона, улучшит экологическую ситуацию, а также сделает достопримечательности Горного Алтая еще более доступными и привлекательными для путешественников.

 

ФДА "Росавтодор"

[T02my 18 420]

Плиз переименуйте участок в реконструкцию

[almant 19 612]

3 минуты назад, T02my сказал:

Плиз переименуйте участок в реконструкцию

Переименовал. Расширение-то подразумевается?

[T02my 18 420]

2 минуты назад, almant сказал:

Переименовал. Расширение-то подразумевается?

Да, обычно у всех федеральных тем реконструкция участка идёт с расширением или строительством развязок или строительством нового направления или перевода из гравийной дороги в асфальт.

[almant 19 612]

 «Расскажи-ка мне, дружок, что такое Манжерок» © 

 

https://m.vk.com/wall-67937894_153851

 

[T02my 18 420]

Выполнение инженерных изысканий и осуществление подготовки проектной документации объекта: «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск-Барнаул-Горно-Алтайск-граница с Монголией. Реконструкция автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск-Барнаул-Горно-Алтайск-граница с Монголией на участке км 454 - км 475, Республика Алтай, III этап – участок км 460+700 – км 466+450, IV этап – участок км 466+450 – км 475+540»

 

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0317100000524000007

[GloriousDay 325]

С категорией дороги мелочиться не стали – сразу 1-ая категория (точнее – IВ): 4 полосы шириной по 3,75 метра каждая. Это довольно круто, особенно учитывая тот факт, что расширение Чуйского тракта в пределах Новосибирской области и Алтайского края ведётся по 2-ой категории (4 полосы по 3,5 м).

 

Реконструируемый участок разбит на 4 этапа:
I этап – участок км 454+011 – км 457+850
II этап – участок км 457+850 – км 460+700
III этап – участок км 460+700 – км 466+450
IV этап – участок км 466+450 – км 475+540

Вышеуказанный конкурс на ПИР касается лишь двух последних, хотя в Задании на проектирование описаны все четыре.
На первые два этапа – конкурс на ПИР ещё не объявлен. Но кое-что узнать о них можно из документации этого конкурса.

 

На 1-ом этапе [км 454+011 – км 457+850] от «Жемчужины Алтая» (где кончается существующая 4-полоска) и примерно до середины села Соузга – предполагается наличие 1 двухуровненовой развязки. Габарит путепровода указан как 2(Г-11,5), что означает его расположение по главному ходу Чуйского тракта. Наиболее вероятное место расположения – напротив Айского моста. Сейчас там перекрёсток, от которого также осуществляется доступ к «Жемчужине Алтая» с юга. Вероятный тип развязки – «неполный клеверный лист» или «лук». Но для её строительства потребуется снос существующих объектов дорожного сервиса. Поэтому другое вероятное место расположения развязки – чуть севернее, напротив центра «Жемчужины Алтая». Посмотрим, как сделает проектировщик.

 

Также на 1-ом этапе находится мост через реку Соузга в одноимённом селе. И планируется возвести 2 пешеходных перехода в разных уровнях (по всей видимости – надземных).

 

Да и вообще на всём участке [км 454 – км 475] Чуйский тракт проходит прямо через сёла, порой превращаясь в узкую улочку, с многочисленными примыканиями в одном уровне, иногда почти впритык к домам. Это может потребовать много чего сносить. Или делать обходы населённых пунктов. Но последнее, судя по всему, планами не предусмотрено.

 

Из интересного: на 1-ом этапе также предполагается возвести 4-этажное здание Центра управления ФКУ Упрдор «Алтай». Проектировщик дороги должен будет запроектировать и это здание тоже. Но не в рамках этого объявленного конкурса.

 

На 2-ом этапе [км 457+850 – км 460+700] от середины села Соузга до начала посёлка Турбаза Юность (да, посёлок называется Турбаза) – предполагается 1 пешеходный переход в разных уровнях (надземный?) и ещё 1 двухуровневая развязка. Наиболее вероятное место её расположения – после села Соузга, напротив моста через Катунь. Путепровод габарита 2(Г-11,5) – также по главному ходу. Наиболее вероятный тип развязки – «труба».

 

На 3-ем этапе [км 460+700 – км 466+450] мимо Турбазы Юность, через село Черемшанка и до излучины Катуни – также предполагается 1 пешеходный переход в разных уровнях (видимо, в центре с. Черемшанка) и мост через реку Черемшанка.

 

На 4-ом этапе [км 466+450 – км 475+540] до села Манжерок и через всё село – предполагается 4 пешеходных перехода в разных уровнях и ещё 1 двухуровневая развязка. Наиболее вероятное место её расположения – после центра села Манжерок, там где сейчас поворот на село Озёрное. Путепровод габарита 2(Г-11,5) – опять по главному ходу. Наиболее вероятный тип развязки – «труба».

 

Итого: на 21 километр – 3 двухуровневые развязки с 4-полосными путепроводами по главному ходу, 2 моста и 8 пешеходных переходов (все или почти все – надземные).

[T02my 18 420]

Выполнение инженерных изысканий и осуществление подготовки проектной документации объекта: «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 «Чуйский тракт» Новосибирск-Барнаул-Горно-Алтайск-граница с Монголией. Реконструкция автомобильной дороги Р-256 «Чуйский тракт» Новосибирск-Барнаул-Горно-Алтайск-граница с Монголией на участке км 454 - км 475, Республика Алтай, I этап – участок км 454+011 – км 457+850, II этап – участок км 457+850 – км 460+700»

 

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0317100000524000010

 

Выполнение инженерных изысканий и осуществление подготовки проектной документации объекта: «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск-Барнаул-Горно-Алтайск-граница с Монголией. Реконструкция автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск-Барнаул-Горно-Алтайск-граница с Монголией на участке км 454 - км 475, Республика Алтай, III этап – участок км 460+700 – км 466+450, IV этап – участок км 466+450 – км 475+540»

 

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0317100000524000009

[GloriousDay 325]

16.05.2024 был размещён конкурс на ПИР по 3-му и 4-му этапам.

29.05.2024 он был отменён.

 

05.06.2024 были размещены сразу 2 конкурса на ПИР: один по 1-му и 2-му этапам; другой по 3-му и 4-му этапам (опять).

19.06.2024 они оба были отменены.

 

Проектирование до сих пор даже не начиналось.

[T02my 18 420]

Выполнение инженерных изысканий и осуществление подготовки проектной документации объекта: «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 «Чуйский тракт» Новосибирск-Барнаул-Горно-Алтайск-граница с Монголией. Реконструкция автомобильной дороги Р-256 «Чуйский тракт» Новосибирск-Барнаул-Горно-Алтайск-граница с Монголией на участке км 454 - км 475, Республика Алтай, I этап – участок км 454+011 – км 457+850, II этап – участок км 457+850 – км 460+700»

 

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0317100000524000015

[T02my 18 420]

Выполнение инженерных изысканий и осуществление подготовки проектной документации объекта: «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск-Барнаул-Горно-Алтайск-граница с Монголией. Реконструкция автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск-Барнаул-Горно-Алтайск-граница с Монголией на участке км 454 - км 475, Республика Алтай, III этап – участок км 460+700 – км 466+450, IV этап – участок км 466+450 – км 475+540»

 

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0317100000524000016

[GloriousDay 325]

19.08.2024 были заключены контракты на ПИР.

Исполнителем по обоим контрактам является ООО «Гео-Проект» из Санкт-Петербурга.

Срок выполнения ПИР – до 12.11.2025 (по обоим контрактам).

Получение положительного заключения гос.экспертизы является обязанностью исполнителя и включено в этот срок.

[GloriousDay 325]

По ходу выполнения ПИР было внесено изменение в тех.задание. И довольно серьёзное. В частности, добавился ситуационный план, на котором чётко видно, что трасса по сути теперь будет обходом населённых пунктов. Это хорошая новость. Общий вид ситуационного плана:

 

Более крупным планом схема северной развязки:

 

... и южной развязки:

[T02my 18 420]

Михаил Мишустин приехал на Алтай и одобрил реконструкцию Чуйского тракта до Манжерока — когда начнут работы

 

В республике Алтай реконструируют 21 километр Чуйского тракта до Манжерока. Об этом стало известно из беседы Председателя Правительства России Михаила Мишустина и главы Республики Алтай Андрея Турчака.

Михаил Мишустин сегодня прилетел на Алтай с рабочим визитом.

«В этом году при вашей поддержке начнётся реконструкция Чуйского тракта — это участок 21 километр до Манжерока, что позволит решить проблему с заторами, особенно в высокий туристический сезон, и снизить аварийность», — отметил в беседе глава Республики Алтай Андрей Турчак.

Также он сообщил, что в 2025 году в республике приведут в нормативное состояние 101 километр дорог и 12 мостов. Дорожный фонд составляет 3,5 миллиарда рублей.