А/д "Стерлитамак - Кага - Магнитогорск"

[Путешественник 35 497]

Суд рассмотрит иск Башкирдорстроя к ФАС по отмене торгов на строительство трассы Стерлитамак – Магнитогорск.

http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=52112

[Man 68 652]

Концессионное соглашение о строительстве в Башкортостане платной дороги "Стерлитамак - Кага - Магнитогорск" планируют заключить в первой половине 2018-го года. Меморандум о намерениях между республикой и компанией "Башкирдорстрой" могут оформить уже в начале декабря в рамках "Транспортной недели" в Москве.

[Путешественник 35 497]

В Башкирии объявят концессионный конкурс по дороге “Стерлитамак – Магнитогорск”.

Министерство экономического развития Башкирии намерено вновь объявить конкурс на право заключения концессии по проекту строительства, реконструкции и эксплуатации региональной дороги "Стерлитамак - Кага - Магнитогорск". Соответствующее распоряжение подписано министром Сергеем Новиковым.

http://platniedorogi.ru/archives/picture-a-new-tender-for-the-construction-of-sterlitamak-kaga-magnitogorsk#more-8232

Изменено 8 февраля 2019 г. пользователем Путешественник

[almant 13 287]

От 06.07.2022 года...

 

Решение о строительстве дороги Стерлитамак – Магнитогорск перенесли на 2024 год

 

Минтранс Башкирии хочет продолжить сотрудничество с ВЭБ.РФ

 

Проект строительства автодороги «Стерлитамак – Кага – Магнитогорск» не похоронен окончательно. Это выяснилось в процессе судебной тяжбы между госкорпорацией развития ВЭБ.РФ и министерством транспорта и дорожного хозяйства Башкортостана. Оказалось, что ведомство не считает контракт расторгнутым и обещает вернуться к его предмету в 2024 году.

Как следует из материалов дела, которое рассматривал Арбитражный суд Москвы, в декабре 2013 года «Внешэкономбанк» и тогда еще госкомитет по транспорту и дорожному хозяйству заключили договор об инвестиционном консультировании. Банк обязался помочь в формировании инвестиционного проекта по строительству дороги «Стерлитамак – Кага – Магнитогорск». Объект планировали возвести на условиях государственно-частного партнерства.

Сотрудничество предполагало 5 этапов, 4 из которых банк завершил. Последний этап он выполнить не смог из-за затянувшихся переговоров с победителем конкурса, ООО «Башкирдорстрой». В мае 2021 года ВЭБ предложил расторгнуть договор и оплатить услуги, но ответа не получил.

Тогда банк прекратил сотрудничество в одностороннем порядке. На это минтранс сообщил, что глава Башкортостана перенес рассмотрение вопроса о строительстве трассы на 2024 год, поэтому расторжение контракта нецелесообразно. Услуги не могут быть оплачены, так как оказаны не в полном объеме, а проценты – «в связи с целевым бюджетным финансированием».

Однако суд счел, что это обстоятельство не может быть основанием для освобождения от обязательств. Арбитражный суд Москвы взыскал с минтранса Башкирии 35,2 млн рублей долга и 917,3 тыс. процентов. Общую сумму уточнят после окончания моратория на банкротства, введенного правительством РФ в марте нынешнего года. Это будут проценты по ключевой ставке Центробанка за период с 22 февраля по октябрь 2022 года.

Документация по проекту платной дороги «Стерлитамак – Кага – Магнитогорск» протяженностью 183 км опубликована на сайте минтранса. Стоимость проекта оценивалась в 12,5 млрд рублей. Необходимость строительства дороги обосновывается отсутствием прямого сообщения между двумя промышленными центрами. Минтранс РБ уверяет, что новая трасса переключит потоки транспорта с магистрали М-5 «Урал» и будущего маршрута «Европа – Западный Китай», что существенно повысит транспортный потенциал республики.

 

 

https://pravdapfo.ru/news/reshenie-o-stroitelstve-dorogi-sterlitamak-magnitogorsk-perenesli-na-2024-god/