А-135, подъездная дорога к Ростову-на-Дону от трассы М-4 «Дон» (западный подъезд к г. Ростов-на-Дону) [км 0 - км 6]: Капитальный ремонт

[Путешественник 37 220]

Разработка проектной документации: "Капитальный ремонт автомобильной дороги А-135 подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 «Дон» к г. Ростову-на-Дону Западный подъезд на участке км 0+000 – км 6+000, Ростовская область".

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0364100001819000076

[Путешественник 37 220]

Разработка проектной документации: "Капитальный ремонт моста через реку Чмутовая на км 2+959 автомобильной дороги А-135а. Подъездная дорога от а/д М-4 "Дон" к г. Ростову-на-Дону. Западный подъезд к г. Ростову-на-Дону, Ростовская область.

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0364100001820000023

[Путешественник 37 220]

Главгосэкспертиза России провел проверку достоверности определения сметной стоимости ремонтных работ на шести километрах автодороги А-135, ведущей к Ростову-на-Дону от трассы М-4 «Дон». По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.

Участок км 0+000 – км 6+000 Западного подхода проходит по территории Железнодорожного района Ростова-на-Дону, Азовского района и города Батайска в Ростовской области. Неудовлетворительное техническое состояние участка приводит к движению транспорта на пониженных скоростях и снижению пропускной способности.

Отдельного внимания требует развязка в месте пересечения улицы 1–я Луговая с основной дорогой в границах Ростова-на-Дону, где отсутствуют съезды по направлению улица 1–я Луговая – город Батайск с подъездом к автомобильной дороге М-4 «Дон». Движение здесь осуществляется путем разворота через проезжую часть основной дороги с пересечением прямого и обратного направлений, что не только трудно, но и опасно для участников движения. При этом основную часть потока здесь составляет грузовой транспорт, так как 1–я Луговая выполняет функцию проезда вдоль территории Ростовского грузового порта.

Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого подтвердили эксперты Главгосэкспертизы России, предусмотрен капитальный ремонт съездов транспортной развязки с сохранением действующего путепровода. Для размещения левоповоротного съезда по направлению Батайск – улица 1–я Луговая основное направление движения планируется сместить на 60 м с устройством трех углов поворота и радиусов. Дорогу с такими радиусами кривых можно будет отнести к магистральной улице общегородского значения первого класса (непрерывного движения) с расчетной скоростью 80 км в час при основной расчетной скорости – 100 км в час.

Также в ходе планируемого капитального ремонта дороги выполнят уширение земляного полотна в местах устройства переходно-скоростных полос, обустроят новую или усилят имеющуюся дорожную одежду и отремонтируют примыкания. На участке установят новые дорожные знаки, барьерное металлическое ограждение со световозвращателями и стационарное электроосвещение. Для лучшего ориентирования водителей на дороге выполнят разметку проезжей части термопластиком.

Проект капитального ремонта участка Западного подъезда к Ростову-на-Дону разработали в ООО «ГЕОЭКОПРОЕКТ». Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва – Волгоград Федерального дорожного агентства».

https://gge.ru/press-center/news/na-zapadnom-podezde-k-rostovu-na-donu-otremontiruyut-opasnuyu-transportnuyu-razvyazku/

[Ysself 267]

58 минут назад, Путешественник сказал:

...

Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого подтвердили эксперты Главгосэкспертизы России, предусмотрен капитальный ремонт съездов транспортной развязки с сохранением действующего путепровода. Для размещения левоповоротного съезда по направлению Батайск – улица 1–я Луговая основное направление движения планируется сместить на 60 м с устройством трех углов поворота и радиусов. Дорогу с такими радиусами кривых можно будет отнести к магистральной улице общегородского значения первого класса (непрерывного движения) с расчетной скоростью 80 км в час при основной расчетной скорости – 100 км в час.

Также в ходе планируемого капитального ремонта дороги выполнят уширение земляного полотна в местах устройства переходно-скоростных полос, обустроят новую или усилят имеющуюся дорожную одежду и отремонтируют примыкания....

 

Нормальный и безопасный съезд, судя по всему, в очень далеких планах, примерно как и ростовское метро. КамАЗы с прицепами с зерном по-прежнему будут раскорячиваться на развороте, перекрывая основной ход. При этом на данном участке не хватает только одного безопасного правого съезда с трассы в промзону, но власти Ростова из года в год пытаются втиснуть в узкое место пост ГАИ, пост транспорт-весового контроля, сужение с двух полос до одной, влепили ограничение 40, камеру, шумовую разметку, светофоры (всегда мигают желтым), но основная проблема никуда не делась

[T02my 18 596]

Обычный ремонт.

 

Капитальный ремонт автомобильной дороги А-135 подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 "Дон" к г. Ростову-на-Дону Западный подъезд на участке км 0+000 - км 6+000, Ростовская область

[Путешественник 37 220]

Подрядная организация выбрана для капитального ремонта участка федеральной трассы А-135 «Подъездная автодорога к Ростову-на-Дону от М-4 «Дон» (Западный подъезд к Ростову-на-Дону) в Ростовской области. Контракт планируют заключить на сумму 1,65 млрд рублей. Информация об этом опубликована на портале Госзакупок.

На участие в открытом конкурсе по капремонту участка трассы А-135 с 0-го по 6-й км (Западный подъезд к Ростову-на-Дону) поступило две заявки: от ООО «Т-ТРАНС» и ООО «Ростовское ДСУ». Комиссия рассмотрела документы участников и признала победителем первую компанию, предложившую выполнить работы за 1 млрд 650 млн 900 тыс. рублей, что на 89 млн рублей ниже максимальной цены контракта.

Протяженность участка капитального ремонта составляет 5,9 км, проезжая часть предусматривает четыре полосы движения. Срок завершения работ на объекте приходится на 15 октября 2023 года.

Добавим, в настоящее время ведется реконструкция Южного подъезда к Ростову-на-Дону - участка трассы А-135 с 4-го по 7-й км. По контракту работы на объекте должны завершить в 2023 году. Однако, по информации ФКУ Упрдор Москва-Волгоград, реконструкцию могут закончить на год раньше. В начале декабря 2021 года общая готовность объекта составляла 70 %.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=101746

[Man 76 158]

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0364100001822000011

Капитальный ремонт моста через реку Чмутовая на км 2+959 автомобильной дороги А-135а. Подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 "Дон" к г. Ростову-на-Дону. Западный подъезд к г. Ростову-на-Дону, Ростовская область

~2,8 млрд.р.

 

 

[Путешественник 37 220]

На Западном подъезде к Ростову-на-Дону изменится схема движения.

ФКУ Упрдор Москва-Волгоград информирует, что с 25 марта вводятся ограничения на участке федеральной автодороги А-135 Подъездная автодорога к Ростову-на-Дону от М-4 «Дон» (Западный подъезд к Ростову). Это связано с началом работ по капитальному ремонту отрезка трассы с 0 по 6 км.
Для проведения работ по укреплению основания и верхних слоев дорожной одежды будут закрыты две левые полосы на участке со 2 по 6 км для всех видов транспорта. Движение будет осуществляться по двум правым полосам.  
Напомним, что в ходе капитального ремонта специалистам также предстоит оптимизировать схему движения на транспортной развязке на км 0 – км 1 за счет смещения оси основной дороги и строительства новых съездов. Такое решение позволит ликвидировать опасный левый поворот с пересечением встречных потоков и обеспечить комфортный выезд из ближайших промышленных зон на федеральную трассу. Помимо этого, участок будет полностью обустроен в соответствии с современными требованиями безопасности движения.
Дорожные работы продлятся до осени 2023 года.
ФКУ Упрдор Москва-Волгоград приносит извинения за временные неудобства и просит водителей быть предельно внимательными и осторожными в зоне ведения работ, неукоснительно соблюдать требования временных дорожных знаков и разметки.

https://www.msk-vlg.ru/nashi-novosti/na-zapadnom-podezde-k-rostovu-na-donu-izmenitsya-skhema-dvizheniya.html
 

[Путешественник 37 220]

Начальник ФКУ Упрдор Москва - Волгоград Юрий Сорокин проинспектировал ход работ на участках федеральных трасс в Ростовской области. Один из объектов - участок Западного подъезда к Ростову-на-Дону, где капитально ремонтируют мост через реку Чмутовая. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ.

В этом году на участке Западного подъезда (трасса А-135 «Подъездная автодорога к Ростову-на-Дону от М-4 «Дон») с 0-го по 6-й км приступили к капремонту. В ходе работ в нормативное состояние приведут проезжую часть, также модернизируют транспортную развязку на 1-м км, чтобы исключить опасный левый поворот от промышленной зоны на федеральную трассу. Сдача объекта в эксплуатацию намечена на 2023 год.

Кроме того, на указанном участке начали капремонт моста через Чмутовую. На переправе полностью заменят изношенные конструкции и дорожное покрытие, устроят фильтры для сточных вод и установят автоматизированную систему противогололедной обработки сооружения.

«Работы здесь рассчитаны на три года, но сейчас мы рассматриваем возможность сдать в эксплуатацию мост досрочно, чтобы ввести его в строй одновременно с дорожным участком, чтобы максимально сократить время неудобств и ограничений для пользователей дороги, - отметил начальник ФКУ Упрдор Москва - Волгоград.

В ходе рабочей поездки Юрий Сорокин также проверил ход реконструкции Южного подъезда к Ростову-на-Дону и строительства развязки на 9-м км трассы А-280 «Ростов-на-Дону - Таганрог». Работы на обоих объектах идут с опережением графика. Готовность первого составляет более 80 %, второго - 70 %.

Ранее сообщалось, что в 2022 году на территории Ростовской области приведут в нормативное состояние более 25 км федеральных автодорог.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=119799

[Путешественник 37 220]

В Ростовской области продолжается капитальный ремонт моста через реку Чмутовая, что находится на Западном подъезде к Ростову-на-Дону (федеральная трасса А-135 «Подъездная автодорога к Ростову-на-Дону от М-4 «Дон»). Сейчас на объекте выполняют комплекс подготовительных работ, сообщили корреспонденту портала «ДорИнфо» в пресс-службе ФКУ Упрдор Москва - Волгоград.

Капремонт стартовал в апреле текущего года. До начала монтажных работ специалисты проводят подготовительные мероприятия. В настоящий момент идет демонтаж изношенных конструкций - эти работы выполнены на 47 %.

Согласно контракту, ввести объект в эксплуатацию необходимо до 10 октября 2024 года. За это время подрядчику предстоит полностью заменить изношенные конструкции моста и дорожное покрытие, устроить фильтры для сточных вод и установить автоматизированную систему противогололедной обработки сооружения, которая позволит повысить качество зимнего содержания переправы.

Как отметили в пресс-службе ФКУ, капремонт выполняют в связи с неудовлетворительным состоянием основных элементов сооружения (балок, ригелей и опор) и разрушением элементов деформационных швов.

Добавим, в конце июня ход работ на мосту через Чмутовую проинспектировал начальник ФКУ Упрдор Москва - Волгоград Юрий Сорокин: он отметил, что капремонт переправы могут завершить досрочно. 

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=121515

[Путешественник 37 220]

Капитальный ремонт Западного подъезда к Ростову выполнен на 30%.

Работы идут с опережением графика, сообщает подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор Москва-Волгоград. 

Капитальный ремонт участка с 0 по 6 км федеральной автодороги А-135 «Подъездная автодорога к Ростову-на-Дону от М-4 «Дон» (Западный подъезд)» начались в этом году и выполнены уже на треть. В 2022 году их основной объем пришелся на участок с 3 по 6 км, где методом холодной регенерации усилено основание дороги, заменена дорожная одежда. Верхний слой покрытия выполнен из щебеночно-мастичного асфальтобетона на полимерно-битумном вяжущем, что сделает его более устойчивым к нагрузкам. Аналогичное покрытие устроено и на разделительной, и на переходно-скоростных полосах, а также на четырех съездах Азовской транспортной развязки.

- В ближайшие дни мы приступаем к устройству переходно-скоростных полос и доведению до нормативного состояния съезда к ул. Фермерская города Батайска для обеспечения безопасного примыкания к федеральной трассе, - отметил начальник отдела контроля качества ростовского филиала ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Степан Чибров.

Таким образом, на участке с 3 по 6 км в зимний период дорожники рассчитывают запустить движение уже в четырехполосном режиме, что позволит минимизировать неудобства для автомобилистов.

Кроме того, на 70% выполнены работы по устройству ливневой канализации на участке, которая обеспечит отвод дождевой воды с проезжей части. Активно идет капитальный ремонт транспортной развязки в одном уровне на нулевом километре трассы, где в этом году начались работы по оптимизации схемы движения за счет смещения оси основной дороги и расширения съездов. Такое решение позволит ликвидировать опасный левый поворот с пересечением встречных потоков и обеспечить комфортный выезд из ближайших промышленных зон на федеральную трассу. Идут работы по доведению до нормативных параметров съездов с развязки: специалисты устраивают земляное полотно, дорожное основание и покрытие. 

Развязка, как и весь участок, будет полностью обустроена в соответствии с современными требованиями безопасности движения, снабжена линией искусственного электроосвещения, новыми дорожными знаками и барьерным ограждением.

Капитальный ремонт участка с 0 по 6 км Западного подъезда к Ростову завершится в 2023 году. ФКУ Упрдор Москва-Волгоград просит водителей быть предельно внимательными и осторожными в зоне ведения работ, неукоснительно соблюдать требования временных дорожных знаков и разметки.

https://mv.rosavtodor.gov.ru/department/press-center/novosti/582891

[Путешественник 37 220]

В Ростовской области с 12 января на 6-м км закрыли съезд с федеральной трассы А-135 «Подъездная автодорога к Ростову-на-Дону» на ул. Фермерскую города Батайска. Меры приняли в связи с продолжением капитального ремонта участка и устройством переходно-скоростных полос для обеспечения безопасного поворота в Батайск и выезда из города. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор Москва – Волгоград.

Ограничения движения на трассе продлятся до февраля. Для местных жителей проработаны альтернативные маршруты. Так, попасть в Батайск со стороны Западного жилого массива можно через азовскую развязку и далее по улице Грузинская, а из Батайска на Западный подъезд к Ростову-на-Дону можно проехать через улицы Максима Горького и Энгельса.

Капремонт Западного подъезда к Ростову-на-Дону ведется с 2022 года. В рамках него планируется обновить все слои дорожной одежды и выполнить устройство системы ливневой канализации для обеспечения водоотвода с проезжей части. Участок съезда с федеральной трассы доведут до соответствия нормативам и современным требованиям безопасности дорожного движения. В текущем дорожно-строительном сезоне на развязке на 1-м км Западного подъезда к Ростову оптимизируют схему движения на съездах, чтобы исключить опасный левый поворот из промышленной зоны и улучшить пропускную способность.

Напомним, стоимость капитального ремонта участка Западного подъезда к Ростову-на-Дону с 0-го по 6-й км превышает 1,6 млрд рублей. Подрядчиком на проведение работ по итогам аукциона стала компания ООО «Т-ТРАНС». Полностью завершить работы на объекте планируется до 15 октября 2023 года. 

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=140701

[Man 76 158]

https://mv.rosavtodor.gov.ru/department/press-center/novosti/607161

Съезд на ул.Фермерскую в Батайске начинают асфальтировать

Работы по устройству переходно-скоростных полос идут в рамках капитального ремонта федеральной трассы А-135 Подъездная автодорога к Ростову-на-Дону от М-4 «Дон» (Западный подъезд).

• 

Уже полностью выполнены подготовительные работы, устроено основание. А установившаяся теплая погода позволяет приступить к укладке асфальтобетона.

- Работы по устройству дорожной одежды производятся только в сухую и теплую погоду, чтобы соблюсти технологию и обеспечить прочность асфальтобетонного покрытия в процессе эксплуатации. Температурный режим не позволял приступить к этим работам. С 28 февраля подрядчик начинает укладку нижних слоев дорожного покрытия, затем выполнит работы по обустройству участка для обеспечения безопасного проезда, и в течение 2 недель мы планируем открыть съезд на Фермерскую, - пояснил заместитель директора ростовского филиала ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Степан Чибров.

ФКУ Упрдор Москва-Волгоград приносит извинения за временные неудобства и просит водителей быть предельно внимательными и осторожными в зоне ведения работ, неукоснительно соблюдать требования временных дорожных знаков и разметки.

Напомним, капитальный ремонт участка с 0 по 6 км Западного подъезда к Ростову начался в 2022 году. Помимо усиления основания и обновления дорожной одежды, в ходе работ специалистам также предстоит оптимизировать схему движения на транспортной развязке на км 0 – км 1 возле поста ДПС за счет смещения оси основной дороги. Такое решение позволит ликвидировать опасный левый поворот с пересечением встречных потоков и обеспечить комфортный выезд из ближайших промышленных зон на федеральную трассу. Помимо этого, будут приведены к нормативам все примыкания и съезды, а сам участок – полностью обустроен в соответствии с современными требованиями безопасности движения.

[Путешественник 37 220]

В Ростовской области продолжается капитальный ремонт участка федеральной трассы А-135 «Подъездная автодорога к Ростову-на-Дону от М-4 «Дон» (Западный подъезд) с 0-го по 6-й км. Благодаря теплой погоде специалисты завершили укладку нижнего асфальта за несколько дней и открыли движение транспорта. Об этом в четверг, 1 марта, сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор Москва-Волгоград.

Работы на Западном подъезде к Ростову-на-Дону ведутся с 2022 года. Помимо усиления основания и обновления дорожной одежды, в ходе работ специалистам также предстоит оптимизировать схему движения на транспортной развязке на участке с 0-го по 1-й км возле поста ДПС. Достичь этого удастся за счет смещения оси основной дороги. В результате будет ликвидирован опасный левый поворот с пересечением встречных потоков и обеспечен комфортный выезд из ближайших промышленных зон на федеральную трассу.

Помимо этого, будут приведены к нормативам все примыкания и съезды, а сам участок – полностью обустроен в соответствии с современными требованиями безопасности движения. Укладка нижний слоев на трассе велась с 28 февраля.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=142063

[Bodya 60 968]