А-137 [км 78]: Капитальный ремонт моста через р. Пизма

[Путешественник 34 519]

Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на капитальный ремонт моста на км 77+672 автомобильной дороги А-137 автомобильная дорога Р-21 «Кола» – Тикша - Ледмозеро - Костомукша - граница с Финляндской Республикой. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.

Муезерский район, на территории которого пройдут работы, находится в западной части средней Карелии вдоль границы с Финляндией. Длина участка дороги, запланированного к капремонту, составляет 284,5 м. В ходе реализации проекта здесь построят металлическое оцинкованное одностороннее барьерное ограждение, устранят деформации и повреждения дорожной одежды, приведут в порядок дорожные знаки и разметку, укрепят откосы насыпи и обочины.

Железобетонный однопролетный мост через реку Пизма доведут до параметров, соответствующих III категории автодороги. Его длина увеличится с 29,1 до 30,1 м, а ширина – с 11,2 до 11,7 м. Для обеспечения достаточной пропускной способности в подмостовом створе изменят продольный профиль на переправе и поднимут отметки низа мостовых конструкций.

Проектной документацией предусмотрен демонтаж существующего пролетного строения, уширение опор и увеличение подмостового габарита. Также будет выполнено уширение конструкций опор моста путем устройства дополнительных свай и одной балки пролетного строения.

Пролетное строение, как и мостовое полотно смонтируют заново, также устроят асфальтобетонное покрытие на подходах, сопряжение моста с насыпью, обустроят закрытую дождевую канализацию и очистные сооружения для перехвата загрязненного стока с моста и подходов.

Генеральная проектная организация - ООО «Центр компетенции «Мосты». Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург – Мурманск Федерального дорожного агентства».

https://gge.ru/press-center/news/v-karelii-otremontiruyut-avtodorozhnyy-most-cherez-reku-pizma/

[Путешественник 34 519]

В Муезерском районе Республики Карелия начинается активная фаза капитального ремонта моста через реку Пизма на 78-м км федеральной трассы А-137 «А/д «Кола» - Тикша - Ледмозеро - Костомукша - граница с Финляндской Республикой». В связи с этим на участке меняется схема движения, сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Кола».

Так, с 19 февраля, движение на указанном отрезке будет осуществляться по объездному мосту согласно утвержденной временной схеме. Водителей просят учитывать данную информацию при планировании своего маршрута.

Напомним, подрядчика для капремонта моста через реку Пизма выбрали в сентябре минувшего года. Мостовикам предстоит восстановить дорожную одежду и установить металлическое оцинкованное одностороннее барьерное ограждение. В ходе работ необходимо обновить дорожные знаки и разметку, а также укрепить откосы насыпи и обочины.

https://dorinfo.ru/news/ogranicheniya/na-trasse-a137-v-karelii-budet-organizovano-v-obezd/

[BeTaJIb 20 402]

Федеральные дорожники также завершают капитальный ремонт еще одного моста в Карелии: через реку Пизма (78-й километр автодороги А-137 Кола» - Тикша - Ледмозеро - Костомукша - граница с Финляндской Республикой, Муезерский район). Здесь полностью выполнены работы по укладке асфальтобетона, ведётся укрепление откосов металло-габионными конструкциями — матрацами Рено, начата рекультивация строительной площадки и временного объезда. Завершение капремонта запланировано на октябрь.

 

https://kola.rosavtodor.gov.ru/department/press-center/novosti/648931

[almant 10 961]

Федеральные дорожники завершили капитальный ремонт

 

В Муезерском районе республики полностью обновлён мост через реку Пизма на автодороге А-137  «Кола» - Тикша - Ледмозеро - Костомукша - граница с Финляндской Республикой. Прежнее сооружение полностью демонтировано, на его месте через реку наведён однопролётный железобетонный мост длиной 30,1 и шириной - 11,7 метра. В ходе работ выполнено устройство дополнительных свай, уширены конструкции опор моста, уложено новое пролётное строение, выполнены укладка асфальтобетона и сопряжение моста с насыпью, обустроена закрытая дождевая канализация, локальные очистные сооружения, конусы насыпей укреплены металло-габионными конструкциями — матрацами Рено. Напомним, ведущая от трассы «Кола» к границе с Финляндией 232-километровая дорога А-137 передана в федеральную собственность также в 2019 году. С момента смены собственника в рамках работ по содержанию дорожники устранили основные дефекты покрытия и приступили к  поэтапному капитальному ремонту.

В следующем году начнется капитальный ремонт моста через реку Чирко-Кемь на 92-м километре автодороги А-137. Предусмотрено обновление всех конструкций сооружения, в том числе усиление балок пролётных строений с помощью технологии внешнего армирования углеволокном.