А-215 (Лодейное Поле — Вытегра — Прокшино — Плесецк — Брин-Наволок) - ОБЩАЯ ТЕМА

[BeTaJIb 23 686]

В Карелии капитально отремонтируют 54 км принятых в федеральную собственность дорог

 

Речь идет о подъезде к Петрозаводску в составе автодороги А-215 Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок и дороги А-137, от трассы Р-21 «Кола» до границы с Финляндией. Указанные дороги стали федеральными в 2019 году.

 

Чтобы в короткие сроки приступить к обновлению участков, состояние которых вызывало нарекания у водителей, ФКУ Упрдор «Кола» еще в процессе передачи дорог стало разрабатывать планы приведения их в нормативное состояние.

 

Трассу А-215 капитально отремонтируют в ходе семи этапов, работы по двум из них придутся на текущий год – это участки с 100-го по 113-й км и с 113-го по 132-й км. В результате капремонта категория дороги не поменяется, зато будет обеспечено безопасное и комфортное движение, сглажены радиусы поворотов, подъемы и спуски. Для обеспечения сохранности дорожного полотна полностью восстановят систему водоотвода, а в целях обеспечения экологической безопасности — устроят локальные очистные сооружения.  Дорожное полотно полностью заменят, выполнив при этом усиление конструкции дорожной одежды, сделают современное обустройство автодороги. Тротуары и освещение устроят в населенных пунктах Педасельга и Деревянное. В последнем также капитально отремонтируют мост, находящийся в неудовлетворительном состоянии.

 

Сейчас завершается разработка проектной документации на проведение капитальных ремонтов данных участков. К работам приступят после прохождения государственной экспертизы и конкурсных процедур по определению подрядных организаций.

 

Изменено 11 марта 2024 г. пользователем almant

[butery 13]

В 18.01.2021 в 20:44, BeTaJIb сказал:

Сейчас завершается разработка проектной документации на проведение капитальных ремонтов данных участков. К работам приступят после прохождения государственной экспертизы и конкурсных процедур по определению подрядных организаций.

Будем надеяться, что документы не застрянут на всех этих экспертизах  и все быстро приступят к работам.

[Man 74 544]

 

[Man 74 544]

 

[Man 74 544]

 

[Man 74 544]

По ходу, это еще один мост через Ваймугу

 

[Man 74 544]

 

[Путешественник 36 754]

В Вологодской области на 30 километрах трассы А-215 развернуты работы по капремонту.

Речь идет о двух участках автодороги А-215 Лодейное Поле - Вытегра - Прокшино - Плесецк - Брин-Наволок, переданной в федеральную собственность в 2019 году.

Первый объект капитального ремонта – участок км 139 – км 152 (от Кедры, через Мегру до Верхнего Понизовья), к работам на котором приступили в 2021 году. Здесь уже выполнена расчистка полосы отвода, устройство поперечного и продольного водоотводов. Сейчас ведется укладка несущего слоя основания дорожной одежды и отсыпка обочин. Полностью завершить работы на указанном участке планируется ближайшей осенью.

На втором объекте – с км 116 до км 133 (от Ошты до Нижней Водлицы) – капитальный ремонт стартовал этой весной. Уже выполнена замена водопропускных труб, начато устройство земполотна. В эксплуатацию участок введут в 2023 году.

Кроме того, осуществляется процедура определения подрядчика для выполнения работ по капитальному ремонту участка км 169 - км 177 (от Васюково до Палозера). Их старт намечен на июль 2022 года.

Напомним: в 2021 году в Вытегорском районе на трассе А-215 завершены работы по капитальному ремонту трех мостов – через реки Ошта (км 120), Челекса (км 121) и Водлица (км 133). В текущем году в эксплуатацию после капремонта сдадут мост через Игинжу, что на 176-м км.

https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/529451

[ezpz 601]

del

Изменено 14 августа 2022 г. пользователем ezpz

[Wh-Censor 241]

Не слышно ничего, когда многострадальный участок Прокшино (Елинская) - Солза будут капиталить? 

[Mercator 764]

В 18.11.2022 в 12:58, Wh-Censor сказал:

Не слышно ничего, когда многострадальный участок Прокшино (Елинская) - Солза будут капиталить? 

 

Не слышно.

 

Там примерно в 2020 году прошла какая-никакая реконструкция. Ручьи забрали в трубы, мосты перестроили (хоть и в деревянном исполнении). C тех пор дорога стала проходимой для любого транспорта в любое время года. Но, конечно, это до сих пор грунтовка в полторы полосы. Эпичный глиняный спуск после Солзы сейчас тоже проезжабелен. Там подсыпали грунта, стало посуше.

 

В контексте вышесказанного ожидать, что асфальтовый обрубок в обозримом будущем будет продлен в сторону Солзы, было бы оптимистично.

[Wh-Censor 241]

@Mercator спасибо за инфо! Но факт хоть какой реконструкции радует и дает надежду - что участок не забыт. До того там мосты были сделаны в прямом смысле из дерьма и палок, причем палки в основном сгнившие до состояния дерьма. 

[АлексейФ. 436]

Отвез "колесо" на Газели из Волхова в Обозерский, через Вытегру и Солзу. В общем почти всю А-215 проехал туда и обратно.

Первый раз там ездил до Плесецка через Вытегру и Пудож в 2008 году, раз ещё ездил до Вознесенья(Гимрека) лет 20 назад.

Прогресс налицо, наконец то проехал по легендарному участку Прокшино- Солза! Правда Прокшино теперь в стороне, до Панкратьево отличный асфальт под снегом потом,30 км лесной грунтовой дороги в полторы полосы с деревянными мостами

На участке Ошта - Вытегра с 116 км ВАД работают даже ночью, песок возят, копают, трамбуют. Около 40 км уже в асфальте, 30 км точно в чистовом.

Большой участок работ от Ошты и перед Вытегрой поменьше, километраж написан выше в сообщениях.

Почему то брошен участок дороги по болоту 133-139 км, если не путаю, это в районе Кедры. Вообще никаких работ не ведется, визуально выглядит так же как и в 2008 году.

[АлексейФ. 436]

Прокшино - Солза , это нечто)) От трассы А-119 идет 9 км новой прямой дороги, потом поворот налево в деревню под 90гр. Метров 500 по деревне и направо у  проходной какой то промплощадки.

Потом 29 км по лесной дороге, узкой и извилистой. Туда с грузом ехал 40 км/час, обратно пустой на 60 км/час летел.

На обратном пути попал на скопление фур в начале пути от Солзы, около 5-7 машин стояло на встречной полосе и три попутно стояло. Одним не разъехаться, другие в гору не могут встать. Еле протиснулся между фур.

От Солзы 80 км грейдера широкого и прямого, можно смело ехать 90-120 км час по снежному накату до Каргополя. После Каргополя 30 км ухабистого асфальта без ям, потом новый асфальт до Обозерской не считая последних 10-15 км и около 6 км грунтовки извилистой под накатом снежным возле Емцы. По словам местных там хотят строить путепровод над ЖД путями и пока нет понимания, где пройдет дорога.

 

Лодейное Поле -Подпорожье на твердую четверку, есть ЖД переезд. До поворота на Винницы соль на асфальте, потом почти не видно асфальта под льдом до отворотки на Вознесенье.

Около 70 км асфальта от Подпорожья, потом 16 км извилистой гравийки до границы с Вологодской.

Зимой ровная гравийка, но много поворотов и горок крутых. Никаких работ дорожных не видно. 

Участок Вытегра -поворот на Солзу 90 км , это вполне приличный асфальт, только первые 30 км много деревень и провалы есть, видимо над трубами..

Изменено 12 февраля 2023 г. пользователем АлексейФ.

[АлексейФ. 436]

Про участок на границе с Архангельской до Солзы вспоминали прошлым летом и тогда же про 133-139 км под Кедрой. Но пока только в планах это, странно, что 60 км практически отремонтировали между Оштой и Вытегрой, а  6 км не могут добить в середине  этого участка.

Цитата

Как сообщает пресс-служба губернатора Вологодской области, сейчас идет капремонт двух участков дороги общей протяженностью больше 30 километров. До конца июня текущего года планируется заключить государственный контракт на проведение капитального ремонта участка протяженностью 17,7 километров от населенного пункта Палтога до деревни Палозеро. Также проводятся проектно-изыскательные работы по строительству и реконструкции еще одного участка протяженностью 26 километров. Планируется разработка проектно-сметной документации на реконструкцию участка в гравийном исполнении протяженностью 6 км. При условии выделения федеральных средств строительно-монтажные работы можно провести в 2024-2025 годах.

Подробнее на РБК:
https://vo.rbc.ru/vo/17/06/2022/62ac39ce9a794798ba953373

 

Изменено 12 февраля 2023 г. пользователем АлексейФ.