Isaak Abraham Melwin 301 Жалоба Опубликовано 22 февраля В 19.02.2026 в 09:30, Tolik сказал: А то жарковато было) кондиционирование - это не обязательно охлаждение система смешивает чистый горячий воздух от двигателей с холодным забортным и должна устойчиво работать в зимней Якутии и в жаркой Африке Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Tolik 12 605 Жалоба Опубликовано 22 февраля 3 минуты назад, Isaak Abraham Melwin сказал: кондиционирование - это не обязательно охлаждение Да я понимаю, просто смешно звучит - в Якутии зимой кондиционер. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Pick7 404 Жалоба Опубликовано 27 февраля Не понятно главное - есть ли на текущий момент успехи в сертификации и производстве Ил , МС-21, SuperJet 100 и других самолётов ? Будут ли опять сдвигать вправо сроки начала серийной эксплуатации этих и других новых машин ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
FildSnild 1 757 Жалоба Опубликовано 28 февраля (изменено) 10 часов назад, Pick7 сказал: есть ли на текущий момент успехи в сертификации и производстве Ил , МС-21, SuperJet 100 и других самолётов ? Прогресс сертификации можно глянуть тут: https://dzen.ru/a/aZ2fnRBR5GpuSP2p На 22.02.26: Цитата Ту-214 - 100% (27 декабря 2025 года получено дополнение к сертификату) Ил-114-300 - 99% (без изменений, режим ожидания сертификата) Суперджет - 98% (+3%) МС-21 - 74% (+2%) Ил-96-400М - 15% (без изменений) Изменено 28 февраля пользователем FildSnild 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Pick7 404 Жалоба Опубликовано 14 марта В 28.02.2026 в 09:31, FildSnild сказал: Ту-214 - 100% (27 декабря 2025 года получено дополнение к сертификату) Ил-114-300 - 99% (без изменений, режим ожидания сертификата) Суперджет - 98% (+3%) МС-21 - 74% (+2%) Ил-96-400М - 15% (без изменений) на дальний широкофюзеляжный ИЛ-96-400М, с такими темпами никаких надежд нет, тогда ключевыми остаются будущие самолёты Ил-114-300 региональный, грунтовый и МС-21 среднемагистральный и Суперджет сбоку-припёку Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Isaak Abraham Melwin 301 Жалоба Опубликовано 3 апреля https://uacrussia.ru/ru/press-center/news/samolety-ms-21-sj-100-i-il-114-zavershili-programmu-ispytaniy-v-usloviyakh-estestvennogo-obledeneniya Самолеты МС-21, SJ-100 и Ил-114 завершили программу испытаний в условиях естественного обледенения В 14.03.2026 в 10:26, Pick7 сказал: будущие самолёты Ил-114-300 региональный, грунтовый очень важный самолёт на фоне мучений с когда-то превосходными, но сейчас физически изношенными Ан Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
JuNiK 6 085 Жалоба Опубликовано 3 апреля 1 час назад, Isaak Abraham Melwin сказал: очень важный самолёт на фоне Ил-12, Ил-14 не? Полярная авиация, пассажирские перевозки и т.д. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Isaak Abraham Melwin 301 Жалоба Опубликовано Суббота в 21:01 В 03.04.2026 в 20:11, JuNiK сказал: Ил-12, Ил-14 не? Полярная авиация, пассажирские перевозки и т.д. 12 и 14 - это славная история, но они уже давно не эксплуатируются Ил-12 Ил-14 Ил-18 и его разновидности еще в эксплуатации в МО РФ, за счёт относительно малого износа и пробега. Ан донедавнего времени находились в эксплуатации, об этом косвенно свидетельствуют сообщения о происшествиях с ними, см. соседнюю тему. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение