Капитальный ремонт моста 60 лет ВЛКСМ через р. Иртыш в Омске

[Путешественник 36 931]

Капремонт моста имени 60 лет ВЛКСМ в Омске обойдется в 2,5 млрд рублей.

https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=150506

[Man 75 387]

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/common-info.html?regNumber=0152300011924001178

Выполнение работ по разработке рабочей документации и капитальному ремонту объекта: "Капитальный ремонт моста 60 лет ВЛКСМ через реку Иртыш в городе Омске" (Реестровый номер 33.1172.24)

 

На карте:

ОмскЯндекс Карты

 

 

https://www.kommersant.ru/doc/6855700

26.07.2024,  

Власти Омска объявили тендер на капремонт автомобильного моста за 2,9 млрд рублей

Департамент контрактной системы в сфере закупок администрации Омска опубликовал тендер для определения подрядчика, которому предстоит выполнить капитальный ремонт автомобильного моста имени 60 лет ВЛКСМ через Иртыш. Максимальная стоимость контракта составляет 2,9 млрд руб.

Фото: Алексей Мальгавко, Коммерсантъ

 

Как сообщается на портале госзакупок, заявки на тендер принимаются до 12 августа включительно, итоги будут подведены 14 августа.

Согласно технической документации, победителю предстоит подготовить проектную документацию, выполнить ремонт и строительство тоннелей и конструкций моста, а также воссоздать объекты культурного наследия. Завершить все работы подрядчику предстоит до 30 октября 2026 года. Финансирование по контракту осуществляется за счет средств городского бюджета.

В июне текущего года Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на капитальный ремонт моста имени 60 лет ВЛКСМ через реку Иртыш в Омске. Объект был открыт еще в 1978 году. Его построили по индивидуальному проекту, который разрабатывали в Ленинграде. Мост включает уникальные детали — ажурный металлический настил, облегчающий вес сооружения, и широкий судоходный пролет длиной 164 м.

[almant 19 124]

Оперативно сработали, проект на полке не запылится. Заключение ГЭ в июне только получили:

 

Выполнение работ по разработке проектной документации и организации выполнения отдельных видов проектно-изыскательских работ на объекте "Капитальный ремонт моста 60 лет ВЛКСМ через реку Иртыш в городе Омске" (Реестровый номер 13.0124.23)

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0152300011923000115

———————

 

Заключение экспертизы № 55-1-1-3-031541-2024

Наименование объекта капитального строительства

Капитальный ремонт моста 60 лет ВЛКСМ через реку Иртыш в городе Омске

Субъект Российской Федерации ...

Омская область - 55

Адрес объекта капитального строительства

Россия, Омская область, Город Омск, Мост 60 лет ВЛКСМ; Россия, Омская область, Город Омск, Мост 60 лет ВЛКСМ

Экспертная организация

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АВТОНОМНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ" (ОГРН: 1027700133911, ИНН: 7707082071, КПП: 770601001, МЕСТО НАХОЖДЕНИЯ и АДРЕС: 119049, Г.МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ ЯКИМАНКА, УЛ БОЛЬШАЯ ЯКИМАНКА, д. Д. 42, корп. СТР. 1-2)

Результат экспертизы

Положительное заключение

Форма экспертизы

Государственная

Дата заключения экспертизы

20.06.2024

Дата включения сведений в реестр

20.06.2024

Сведения об объекте экспертизы

Проектная документация и результаты инженерных изысканий

Вид работ

Капитальный ремонт

 

https://egrz.ru/organisation/reestr/detail/55-1-1-3-031541-2024

[Man 75 387]

ООО "СтройТраст"

Состояние моста им. 60 лет ВЛКСМ

Инвестиционно-строительный холдинг приступает к капитальному ремонту инженерного сооружения. В 1978 году его построили омичи из Мостоотряда № 63, теперь мост ремонтируют их наследники - омская компания "Стройтраст".

"За все эти годы мост даже ни разу не покрасили, - рассказал главный инженер Павел Брюханов. - Максимум, только меняли дорожное полотно. Очевидно, что и опоры нуждаются в ремонте".

Из нового информационно-просветительского ролика компании "Стройтраст" вы узнаете, что при строительстве моста им. 60 лет ВЛКСМ было неправильно устроено водоотведение, какую угрозу это представляло опорам и деформационным швам и как ремонт инженерного сооружения повлияет на отопление правого и левого берега.

Ограничение движения на мосту им. 60 лет ВЛКСМ начнут действовать 24 ноября. Тогда же инвестиционно-строительный холдинг "Стройтраст" приступит к капитальному ремонту.

 

[Man 75 387]

Департамент строительства Администрации г. Омска

 

Напоминаем, что с начала мая на мосту им. 60-летия ВЛКСМ, ремонт которого проходит по национальному проекту «Инфраструктура для жизни», проводятся работы на участке тепловой сети, необходимые для присоединения нового трубопровода к существующей магистрали. Они развернулись в действующей строительно-монтажной зоне, а также захватывают часть участка, который сейчас отведён для движения транспорта.
Чтобы обеспечить безопасность дорожного движения на объекте, с 00:00 1 мая до 00:00 11 мая крайняя правая полоса (при следовании со стороны Левобережья в Нефтяники) недоступна для транспорта, движение организовано по двум полосам — по одной в каждом из направлений.
Убедительно просим всех участников движения быть предельно внимательными при проезде данного участка, строго руководствоваться Правилами дорожного движения и сигналами светофоров.
Замену теплотрубопроводов, проходящих в теле моста им. 60 лет ВЛКСМ, выполняет АО «ОмскРТС» по соглашению с администрацией города.

[Man 75 387]

https://12-kanal.ru/news/264356/

На омском мосту имени 60-летия ВЛКСМ приступили к замене опорных элементов

Это один из самых сложных этапов ремонта.

Ответственную операцию провернули ночью — завели под пролёт домкраты, приподняли на несколько сантиметров и опустили на временные тумбы, заполненные бетоном. Звучит просто. Но этой работе предшествовала долгая подготовка по усилению конструкции моста — иначе домкраты просто не во что было упереть.

«Сейчас убрали домкраты, будем убирать старые опорные части, пойдём сверху: балансиры, катки, потом сам подферменник будет демонтирован, армирован заново. По достижении прочности приступим к монтажу новых опорных частей. Соответственно, отожмёмся, уберём временные вспомогательные устройства и опустим уже мост по постоянной схеме», — рассказал первый заместитель директора подрядной организации Игорь Шестаков.

Всего под замену определили четыре опоры. Последней из них на самом ответственном участке строители займутся летом. С учётом того, что бетон набирает прочность 28 дней, на замену опоры по нормативам отводится полтора месяца. Подрядчики уверяют, что справятся раньше. А вот планы по переходу на правую часть моста откладываются, но не значительно.

«Отставание сформировалось в результате того, что были выявлены дефекты конструкции моста, которые невозможно было установить при обследовании. Отставание составляет около 20 дней, но всё это носит плановый характер, и подрядчик справляется с работой по ремонту», — пояснил заместитель директора департамента строительства администрации Омска Евгений Прохоров.

Сейчас на объекте в две смены трудятся около ста человек. На следующей неделе планируют полностью уложить нижние слои асфальта и часть верхнего — там, где это возможно, так как параллельно идёт бетонирование швов: строители работают под специальными навесами — тепляками.

Ориентировочно 12 декабря собираются закончить монтаж пешеходных консолей. Перейти на другую часть моста планируют также в следующем месяце — точная дата станет известна в течение ближайших двух недель.
 

[Man 75 387]

https://admomsk.gosuslugi.ru/dlya-zhiteley/novosti-i-reportazhi/novosti_16932.html

Мэр Омска: «Энергетики завершили монтаж новой теплотрассы под мостом имени 60-летия ВЛКСМ»

Ремонт объекта планируют завершить в срок.

 

Как рассказал в своих социальных сетях глава города, капитальный ремонт моста им. 60-летия ВЛКСМ по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» продолжается по утверждённому графику. Помимо мостовиков и дорожников, с окончанием отопительного сезона на объекте снова работают теплоэнергетики.

---

«Работы ведутся по графику, строителей на площадке достаточно. Держу процесс обновления этого стратегического объекта на личном контроле, понимая его высокую значимость для функционирования миллионного города», — отметил Сергей Шелест.

---

Спойлер

 

Напомним, в прошлом году завершился первый этап переустройства магистральной теплосети, питающей весь Левый берег. В теле моста проложили новый трубопровод общей протяжённостью чуть менее 2 км. В конце апреля начался финальный этап, предполагающий присоединение смонтированной ветки к существующим. Сегодня все сварочные работы уже завершены.

---

«Завтра приступаем к гидравлическим испытаниям теплотрубопровода, которые займут два дня, после чего в жилые дома и коммерческие объекты Левого берега, подключённые от ТЭЦ-3, поступит тепловой ресурс уже по новой ветке», — пояснил заместитель главного инженера, начальник отдела инвестиционной деятельности и перспективного развития АО «Омск РТС» Алексей Великанов.

---

Дополнительных остановок горячего водоснабжения для потребителей «ОмскРТС» на Левом берегу удалось избежать благодаря синхронизации работы ТЭЦ-3 и Кировской районной котельной. После того как новый трубопровод заработает от ТЭЦ-3, начнётся плановый ремонт теплоисточника Кировской котельной.

---

«Потребители, подключённые к ТЭЦ-3 на Левом берегу, это микрорайоны «Прибрежный», «Кузьминки» и ещё ряд адресов в районе улицы Крупской, в этом году не столкнутся с дополнительными остановками горячего водоснабжения», — добавил Алексей Великанов.

---

Полностью завершить свои работы на объекте энергетики планируют до конца июня. Впереди — демонтаж старой трубной конструкции, который необходим для снижения общей нагрузки на мостовое сооружение. Речь идёт, к слову, о весе порядка 4 000 т.

В целом процесс капитального ремонта моста у Телецентра завершится в намеченные сроки — до конца октября. Сейчас строители продолжают обновлять металлические элементы сооружения — очищают, грунтуют и в два слова окрашивают их, восстанавливают бетонные поверхности опор, работают с пролётным строением: устраивают бетонный выравнивающий слой, подготавливают участки для дальнейшей гидроизоляции.

---

«С двух берегов в процессе земляные работы: строим пандусы для маломобильных групп вблизи остановки у хоккейной арены, переносим фундамент одной из лестниц, которую пришлось перепроектировать из-за пересечения с теплосетью, — рассказал первый заместитель директора ООО «СтройТраст» Игорь Шестаков. — Ориентировочно через месяц можно будет приступать к работе с асфальтом. Причем новое покрытие появится не только на мосту, но и подходах к нему — до путепровода на пересечении Мира и Красного Пути и до подземного перехода у хоккейной арены. Также заменим бетонный бордюр на новый высокий, на отдельных участках дороги выполним усиление конструкции или полностью обновим дорожную одежду».

---

Пешеходное движение через мост откроется только после завершения земляных работ, восстановления и постройки лестничных сходов. Тротуарное покрытие выполнят из тонкослойного полимерного Рабберфлекса.

Добавим, что капремонт моста продолжается круглосуточно в две смены. В среднем 140 человек задействованы в работах ежедневно.