Владельцы гибридов пожаловались на завышенный в 3 раза транспортный налог

[Go2here 828]

Владельцы гибридов пожаловались на завышенный в 3 раза транспортный налог      

 

Что произошло
Согласно обращению, поступившему в редакцию Autonews от группы граждан, при оформлении гибридов «по всей России вписывают в СТС несуществующую, сильно завышенную мощность автомобиля». С этим покупатели гибридов сталкиваются повсеместно — в разных регионах страны.

По словам обладателя гибридного кроссовера Toyota RAV4 Евгения, с которым мы связались для прояснения ситуации, при оформлении документов на автомобиль в его случае не просто сложили мощность бензинового и электрических моторов, но и завысили производительность одного из электромоторов. Результат — суровый транспортный налог на обычную, ничем не примечательную машину — 42 тыс. руб.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин подтвердил, что данная проблема не нова — ей не один месяц. При оформлении документов на гибриды мощности ДВС и электромотора в России обычно просто суммируются, несмотря на всю абсурдность ситуации.

«Это уничтожает всякое экономическое обоснование эксплуатации гибридного транспорта», — заявил Autonews.ru Шапарин.
Типичная история

«Нас уже человек семь в непрерывном общении, — говорит автовладелец Евгений, — поддерживаем связь и пытаемся решить проблему». По словам обладателя гибридного RAV4, он никогда бы не купил такую машину, если бы знал о громадном налоге.

https://www.autonews.ru/news/66f3c98d9a79477822369574

 

[Gleaves 896]

Вопрос нынче актуальный, но была такая методика что параллельные гибриды будут суммировать, а последовательные только по мотору/ам на колесах То есть двигатель-генератор не считать.

Но мне кажется нужно придумать новую схему налогообложения гибридов. В том числе решить какую мощность мы будем считать у электромоторов, кратковременную или как.

 

С другой стороны если на машине есть электродвигатель с мощностью пусть там 350-400лс, то чем он хуже таких же моторов на бензине и почему там должны быть поблажки? ДВС тоже не более 30 минут будет работать на полной мощности, так как более и не нужно, несколько стартов и дальше едут все спокойно.

Сюда же и гибриды с ДВС и электродвигателем работающими вместе, которые также вкупе выдают мощность схожих агрегатов на 250-300лс и имеют разгон менее 8с. Почему должны быть им поблажки с точки зрения налогов?

[Vladimir 9 626]

1 минуту назад, Gleaves сказал:

Почему должны быть им поблажки с точки зрения налогов?

Они еще и тяжелее, как правило.

[zloi_kot 1 148]

вот и вплотную приблизились к пониманию что замануха с нулевыми налогами может внезапно закончиться.

[Gleaves 896]

19 минут назад, Vladimir сказал:

Они еще и тяжелее, как правило.

 

Машины в принципе стали сильно тяжелее и больше за последние пару десятков лет))

 

Мне кажется налогообложение стоит менять отталкиваясь от цены авто, придумать корректировки со временем. Считать какие-нибудь Ли7-9 по мотору на 1.5л и базовые Чери с таким же мотором тоже будет неверно, даже если мы накидываем 10-30% за "роскошь".

 

В теории, чисто как идея, можно было бы на машину выдавать налог с учетом ОСАГО. И владельцам люкса или просто очень мощных машин (сверх 300лс), компенсировать часть повреждений в ДТП, за счет высокой ставки (заодно и чтобы не обанкротить грантовода условного). В схеме много отчисляешь - больше получаешь и взамен. И сюда же выбирать - ездит авто или не ездит, нет - ну и нет оплаты налога+страховки в одном лице.

При чем проводить такой "налог" можно и через страховые, так как и нынешние полисы страховки котируются официально и существуют в общей базе.

Изменено 3 октября 2024 г. пользователем Gleaves

[М. Михаил 34]

Это не месяц как стартовом сообщении, это думаю года полтора точно есть. Даже одну группу в телеграмме поэтому поводу знаю ≈4700 участников. Ссылку не даю, не знаю можно иль нет. 

 

Там и с документами есть обсуждения что как и почему

 

Изменено 3 октября 2024 г. пользователем М. Михаил

[Go2here 828]

1 час назад, М. Михаил сказал:

Ссылку не даю, не знаю можно иль нет.   Там и с документами есть обсуждения что как и почему

В правилах запрета на ссылки на легальные ресурсы нет,  но при сомнени можете спросить  у собственника сайта и форума    

Vladimir 

 

 

[AlexSchneider 164]

Проблема обострилась 2 года назад - именно в этот переходный период пострадало больше всего людей. Абсурдности в ситуации много, поэтому народ и недоволен (я в их числе).

Дело не столько в том, что гибриды долгое время считались экономичной и экологичной альтернативой, а теперь вдруг оказались заряженными "болидами".

Но при ввозе в РФ и постановке на учет нарушаются основные принципы - равенство и прозрачность. Единой базы мощностей и методологии ее расчета нет. Абсолютно одинаковые авто получают совершенно разные лошадиные силы в лабораториях. Исправить даже явные ошибки лабораторий зачастую очень недешево и геморно. А транспортный налог может оказаться в 5-7 раз выше, чем ожидал.

Кто желает найдет группу в телеге - Гибриды и ГИБДД.

Странно, что упомянутая выше группа активных товарищей так малочисленна.

[М. Михаил 34]

AlexSchneider я в принципе про эту же группу

[Замкомпоморде 425]

22 часа назад, Go2here сказал:

По словам обладателя гибридного кроссовера Toyota RAV4 Евгения, с которым мы связались для прояснения ситуации, при оформлении документов на автомобиль в его случае не просто сложили мощность бензинового и электрических моторов, но и завысили производительность одного из электромоторов. Результат — суровый транспортный налог на обычную, ничем не примечательную машину — 42 тыс. руб.

https://www.autonews.ru/news/66f3c98d9a79477822369574

нужно было узнать налог до покупки

 

[ViktuK 484]

4 часа назад, Замкомпоморде сказал:

нужно было узнать налог до покупки

Согласен, вообще проблемы не вижу. Люди сами себе создали геморрой, а теперь государство памаги.

[Gims 890]

Подождите, придёт время и на электрички налог задерут. Стране нужны ваши деньги.

[Rejz 5 091]

12 минут назад, Gims сказал:

Подождите, придёт время и на электрички налог задерут. Стране нужны ваши деньги.

Тогда на всё задерут, и видимо, ждат осталось недолго.  Нынешняя ставка действует со времен царя Гороха. Когда бэушные Жигули стоили 50 000, а простая иномарка 300 000, налоги в 500 и 5000 рублей были ощутимыми. Теперь бэушная Лада стоит 500 000, а новая иномарка 2 500 000, и суммы налогов кажутся просто смешными.

[klinsmann 5 236]

Думаю потенциал улучшения дорожной ситуации за счёт стройки дорог подходит к концу... а значит действительно помимо платной парковки, ещё и налога подсыпят, ну и прочие анти-автомобильные административные процедуры... чтобы человек лишний раз не задумывался даже о покупке..

Изменено 4 октября 2024 г. пользователем klinsmann

[Vladimir 9 626]

46 минут назад, Rejz сказал:

бэушные Жигули стоили 50 000

 

1 час назад, Rejz сказал:

Теперь бэушная Лада стоит 500 000

Но вряд ли з/п за это время увеличилась в 10 раз.