Карман для общественного транспорта

[Дмитрий Полянский 0]

В районе остановки ОТ «Геологоразведочный университет» около дома N 19 по ул. Ак.Волгина, отсутствует т.н. карман для автобусов. При повороте автобуса с ул. Миклухо-Маклая проезжая часть по нечётной стороне ул. Ак. Волгина полностью перекрывается автобусом, остановившемся на остановке для высадки и посадки пассажиров. При этом, автомобили, следующие в попутном направлении останавливаются за автобусом и перекрывают движение по ул. Миклухо-Маклая.  Регулярно возникают аварийные ситуации.

[true79 2 219]

И чего? Карманы выпиливаются по всей Москве. Новая политика.

[lite 2 764]

12 часов назад, Дмитрий Полянский сказал:

проезжая часть по нечётной стороне ул. Ак. Волгина полностью перекрывается автобусом, остановившемся на остановке для высадки и посадки пассажиров.

 

Правительство Москвы считает, что это правильно, посему по всему городу карманы ликвидируются

[Go2here 831]

16 часов назад, Дмитрий Полянский сказал:

В районе остановки ОТ «Геологоразведочный университет» около дома N 19 по ул. Ак.Волгина, отсутствует т.н. карман для автобусов. При повороте автобуса с ул. Миклухо-Маклая проезжая часть по нечётной стороне ул. Ак. Волгина полностью перекрывается автобусом, остановившемся на остановке для высадки и посадки пассажиров. При этом, автомобили, следующие в попутном направлении останавливаются за автобусом и перекрывают движение по ул. Миклухо-Маклая.  Регулярно возникают аварийные ситуации.

 

Теперь приказано считать вредным то, что раньше считали полезным.

1) Карманы для ОТ вредны, тк они расширяют улицу и на отдельных участках повышают скоростной режим, а выезд автобуса из кармана способствует созданию аварийной ситуации

2) Металлические заграждения между тротуаром и проезжей частью, вредны, кроме зон вокруг пешепереходов у средних и начальных школ

3) Если признают, что непрозрачные остановки ОТ вредны, то уберут с них рекламу.

 

 

 

[JuNiK 6 457]

В 25.10.2024 в 16:42, Go2here сказал:

Теперь приказано считать вредным то, что раньше считали полезным.

Показуха и компанейщина! 
Нет ни одного внятного объяснения,  чем не угодили карманы для ОТ и металлические ограждения!
И как ещё один элемент благоустройства, который то сделали, с сейчас везде сносят - металлические ограждения у газонов.
Поэтому и появляется идея - что все это только для распила денег!

[true79 2 219]

У газонов это уже почти везде убрали. Сейчас новая тема. Меняют плитку на асфальт. Писец, конечно)

[Go2here 831]

В 28.10.2024 в 18:50, true79 сказал:

Сейчас новая тема. Меняют плитку на асфальт. Писец, конечно)

Кстати, цветная клинкерная плитка разлива 2019-2020г (тонкий слой около 10 мм  цвета красного кирпича, или серого , приплавленный  обжигом к бетонной основе ) , оказалась весьма долговечной, несмотря на механическую уборку снега и льда зимой.  

Служит до сих пор.  

Изменено 30 октября 2024 г. пользователем Go2here

[Андрей наш Юрьевич 180]

  

В 25.10.2024 в 00:02, Дмитрий Полянский сказал:

В районе остановки ОТ «Геологоразведочный университет» около дома N 19 по ул. Ак.Волгина, отсутствует т.н. карман для автобусов. При повороте автобуса с ул. Миклухо-Маклая проезжая часть по нечётной стороне ул. Ак. Волгина полностью перекрывается автобусом, остановившемся на остановке для высадки и посадки пассажиров. При этом, автомобили, следующие в попутном направлении останавливаются за автобусом и перекрывают движение по ул. Миклухо-Маклая.  Регулярно возникают аварийные ситуации.

 

Дмитрий Полянский

Сейчас используется новая коммерчекая технология для карманов ОТ.  Ближний к тротуару ряд является платной стоянкой (иногда велодорожкой + стоянка вторым рядом),. Стоянка отгорожена  голубой пунктирной линией, а в разрыве стоянки размещается карман для ОТ

[JuNiK 6 457]

1 час назад, Андрей наш Юрьевич сказал:

новая коммерчекая технология для карманов ОТ.  Ближний к тротуару ряд является платной стоянкой (иногда велодорожкой + стоянка вторым рядом),. Стоянка отгорожена  голубой пунктирной линией, а в разрыве стоянки размещается карман для ОТ

Можно лицезреть такое решение на ул. Молостовых (на четной стороне - от Саянской до Зеленого пр-та). Автобусы и машины едут в один ряд, второй - парковка. Потом автобус заезжает в правый ряд к остановке ОТ. Но веселуха начинается, когда ему нужно вырулить опять в один ряд к другим участникам движения. Утром ОТ, так же как и остальные, едет плохо, очень плохо. Почему? Ну про фактически один ряд движения я уже написал. Далее на данной улице полно как регулируемых, так и нерегулируемых пешеходных переходов (пешеходам на нерегулируемых начхать на поток и он переходят по одному оттормаживая все движение. Но их можно понять дома на одной стороне, а школа на другой. Ну или та же остановка ОТ). Причем перед частью переходов лежат "убитые" полицейские и все тормозят перед ними. Ну и то, что в эти с позволения "карманы" может заехать один, ну максимум, два обычных автобуса, но вот если это сцеп-гармошка, то только один. И либо он тормозит движение из-за того, что не может въехать в занятый "карман", либо он занимает весь "карман" и следующий за ним автобус стоит и ждет. Так что утром ехать к метро Новогиреево по ул. Молостовых одно мучение.
А ещё новый тренд - "пьяная" разметка. Когда она мотается туда-сюда по улице, создавая шиканы и неопределенности для водителей. Ул. Скрябина, ул. Металлургов.
С теплотой едешь по нормальным улицам с прямой и внятной разметкой без этих "изысков" дорвавшихся до власти и краски горе-"градостроителей".

[JuNiK 6 457]

Не прошло и двух лет и... на Молостовых очередные работы. 

Ну бордюринг - это всенепременно, но, похоже, вместо заужайнинга начинают расширять ПЧ! 

На "земле" отметки о переносе столбов освещения. 

[JuNiK 6 457]

5 часов назад, JuNiK сказал:

похоже, вместо заужайнинга начинают расширять ПЧ! 

Нет, продолжают заужайнинг!